सस्ती कारें आप आज खरीद सकते हैं और भविष्य के कार कलेक्टर बन सकते हैं: Maruti 800 से Honda City टाइप 2

दुनिया भर में ऑटोमोबाइल उद्योग बदल रहा है। सरकारें सख्त उत्सर्जन मानदंड लागू कर रही हैं जो निर्माताओं को अपने कई मॉडलों को बंद करने के लिए मजबूर कर रही हैं। नए उत्सर्जन मानदंडों के अलावा, हम बाजार में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या में भी वृद्धि देख रहे हैं। इस दर पर गतिशीलता का भविष्य निश्चित रूप से ईवी होगा और हमने अपने पिछले लेखों में इसके बारे में बात की है। अगर आप ऐसे व्यक्ति हैं जिसे क्लासिक कारों से प्यार है, तो यहां हमारे पास कारों का एक सेट है जिसे कोई भी बहुत सस्ती कीमत पर खरीद सकता है। ये कार भविष्य में क्लासिक्स बनने की संभावना है और भविष्य में कलेक्टर की कार बन जाएगी।

Maruti 800

इस छोटे परिवार की हैचबैक को किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है। कार का उत्पादन 1983 से 2014 के बीच किया गया था। इस छोटी हैचबैक ने कई मध्यम वर्गीय भारतीय परिवारों के लिए एक कार के मालिक होने के सपने को हकीकत में बदल दिया। एक अच्छी तरह से बनाए रखा उदाहरण खोजना मुश्किल होगा क्योंकि उनमें से ज्यादातर को या तो संशोधित किया गया है या जंग लगने के लिए छोड़ दिया गया है। यह लोकप्रिय हैचबैक अभी भी इस्तेमाल की गई कारों के बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध है और एक Maruti होने के नाते, आपको इसे बनाए रखने में ज्यादा कठिनाई नहीं होगी। आदर्श रूप से हम आपसे type 1 Maruti 800 की तलाश करने के लिए कहेंगे जो वर्गाकार हेडलैंप के साथ आती है क्योंकि वे हमारी सड़कों पर बहुत दुर्लभ हैं।

Maruti Omni

Maruti की एक और कार जिसे जल्द ही फ्यूचर क्लासिक का लेबल दिया जाएगा। हमें पूरा यकीन है कि इस लेख को पढ़ने वाले बहुत से लोग हैं जिनकी इस वैन से जुड़ी यादें हैं। इस लेख को पढ़ने वाले कई लोगों के लिए यह माइक्रोवैन शायद स्कूल वैन थी। यह Maruti का दूसरा मॉडल था और इसे 1984 में लॉन्च किया गया था। वैन 2020 तक उत्पादन में थी। बीएस 6 उत्सर्जन मानदंडों के कारण इसे बंद कर दिया गया था। यूज्ड कार बाजार में अभी भी Maruti Omni वैन के कई उदाहरण उपलब्ध हैं। ये वैन काफी सस्ते दाम में उपलब्ध हैं।

Tata Nano

यह एक हैचबैक थी जिसे देश में चौपहिया वाहनों के बाजार में क्रांति लाने के लिए बाजार में उतारा गया था। यह शहर के उपयोग के लिए एक बहुत ही उपयुक्त कार थी, हालांकि खराब मार्केटिंग और सस्ती कीमत के कारण। इसने बहुत अच्छा नहीं किया। बहुत से लोग अब पुरानी कारों के बाजार में Tata Nano की तलाश कर रहे हैं क्योंकि यह एक आदर्श शहरी कार है। Nano के पहले के संस्करणों को बहुत अच्छी तरह से नहीं रखा गया था और सुविधाओं की भी कमी थी। बाद के मॉडल सुविधा के लिए पावर विंडो, पावर स्टीयरिंग और यहां तक कि एएमटी गियरबॉक्स के साथ आए।

Hindustan Motors Ambassador

यह उन कारों में से एक है जिसके बारे में सभी जानते हैं कि यह भविष्य में एक कलेक्टर की कार बनने जा रही है। यह एक ऐसी कार है जिसने भारत के ऑटोमोटिव इतिहास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। इस सेडान का इस्तेमाल राजनेताओं, राजनयिकों द्वारा किया जाता था और इसे समाज में एक स्टेटस सिंबल के रूप में चित्रित किया जाता था। कई लोगों ने इस सेडान को इसके रियर सीट कम्फर्ट के लिए पसंद किया। आज भी, देश के विभिन्न हिस्सों में एचएम राजदूत के कई सुव्यवस्थित और संशोधित उदाहरण मौजूद हैं। हमें यकीन नहीं है कि आपको सस्ते दर पर एक मिलेगा या नहीं।

Honda City टाइप 2

सूची में अंतिम कार एक ऐसी कार है जिसे भारत में कई कार उत्साही पसंद करते हैं। Honda City टाइप 2 विशेष रूप से 1.5 लीटर VTEC पेट्रोल। सेडान था और अभी भी बाजार में सबसे विश्वसनीय सेडान में से एक है। यह पहियों के विभिन्न सेट के साथ आया था और बूट पर VTEC बैज भी था। यह एक ऐसी कार थी जिसमें काफी संशोधन क्षमता थी और हमने अतीत में इसके कई उदाहरण देखे हैं। अच्छी तरह से मेंटेनेंस वाली स्टॉक कार ढूँढना एक समस्या हो सकती है और अगर आपको कोई कार मिल भी जाती है, तो हमें यकीन नहीं है कि मालिक इसे सस्ते में देने के लिए तैयार होगा या नहीं।