चीन की Ducati Panigale नकल सुपरबाइक Royal Enfield Interceptor की तुलना में कम Power बनाती है

चीन अन्य निर्माताओं के डिजाइन की नकल करने के लिए जाना जाता है। उन्होंने  Rolls Royce, Bentleys, Toyota, Mercedes-Benz और यहां तक कि Maruti 800 को भी कॉपी किया है। वे मोटरसाइकिलों की नकल करने के लिए भी जाने जाते हैं, जिस पर हम पहले ही एक सूची बना चुके हैं। हाल ही में, उन्होंने Royal Enfield Himalayan की नकल की जिसे हमने यहां कवर किया। खैर, चीनी ऑटोमोबाइल बाजार ने नकल करना बंद नहीं किया है और अब उन्होंने कुछ इतालवी और अधिक विदेशी नकल किया है। इस बार हमें 2016 Ducati Panigale 959 का कॉपी किया गया संस्करण मिला है।

नकल की कोशिश एक चीनी निर्माता द्वारा की गई है जिसे Moxiao Motor के रूप में जाना जाता है। उन्होंने Maxiao 500RR को पेश किया है जो पैनिगेल 959 से बहुत मिलता जुलता है। यदि आप दूर खड़े हैं, तो संभव है कि आप यह नहीं बता पाएंगे कि आप किस मोटरसाइकिल को देख रहे हैं। चीनी निर्माता ने Ducati के प्रतिष्ठित रेड पेंट और व्हाइट बैजिंग की भी नकल की।

हालांकि, एक कैच है और काफी बड़ा है। Maxiao 500RR एक 471 cc, ट्विन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो लिक्विड-कूल्ड है। इंजन 8,500 आरपीएम पर 47.5 पीएस और 7,000 आरपीएम पर 43 एनएम का उत्पादन करता है। मोटरसाइकिल 165 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड मार सकती है और 6.1 सेकंड में एक टन हिट कर सकती है। आंकड़े काफी प्रभावशाली हैं।

वास्तव में, Royal Enfield Interceptor 650 जो हमें भारत में मिलती है, इस वानाबे सुपरबाइक की तुलना में अधिक शक्तिशाली है। जब तुलना की जाती है, तो Interceptor 650 एक 648 सीसी, समानांतर-ट्विन द्वारा संचालित होता है जो एयर-ऑयल ठंडा होता है। यह 47.65 PS का अधिकतम पावर @ 7,150 आरपीएम और 52 एनएम @ 5,250 आरपीएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इंजन स्लिप के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स के लिए आता है और क्लच का समर्थन करता है।

कहा जा रहा है कि, 500 cc से कम और 50 bhp से कम की मोटरसाइकिल के लिए, Maxiao 500RR में ओवरकिल उपकरण की थोड़ी कमी है। उदाहरण के लिए, यह दोहरे 320 मिमी डिस्क के साथ आता है जो कि रेडियल कैलीपर्स के साथ भी है। रियर में 260 मिमी डिस्क है। यह दोनों सिरों पर एक दोहरे चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ पेश किया गया है। यह एक 120-सेक्शन के फ्रंट टायर और एक 190-सेक्शन के रियर टायर के साथ आता है जो कि मूल पैनिगेल पर पाए जाने वाले समान हैं। वास्तव में, Panigale भी सामने 320 जुड़वां डिस्क के साथ आता है।

Maxiao 500RR के साथ 22-litre का विशाल ईंधन टैंक दे रहा है। इसलिए, मोटर साइकिल आराम से यात्रा कर सकती है क्योंकि यह 22.2 kmpl का दावा ईंधन दक्षता देता है। अन्य बिट्स और टुकड़ों जैसे गोल्डन अपसाइड-डाउन फोर्क्स और रियर मोनो-शॉक को कॉपी किया गया है। फिर डिजाइन है, जो सीधे-सीधे नकल है। फ्रंट स्लीक अभी तक गुस्से में दिखने वाली एलईडी हेडलाइट, फेयरिंग और रियर टेल लैंप भी मूल Ducati के समान हैं।

यह कहते हुए कि, Ducati पनिगले का सरासर प्रदर्शन कुछ और ही है। Ducati का 955, एल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन एक रत्न है। यह अपने शक्तिशाली और गुस्सैल स्वभाव के लिए जाना जाता है। इंजन बड़े पैमाने पर 157 hp @ 10,500 rpm और पीक टॉर्क आउटपुट 104.7 Nm @ 9,000 rpm का उत्पादन करने में सक्षम है। 200 किलो वेट वेट मोटरसाइकिल में ये पावर आउटपुट Ducati पैनिगेल को एक रॉकेट बनाते हैं। जब Maxiao के 500RR इंजन की तुलना में Ducati के करीब कहीं नहीं आता है। वास्तव में, जैसा कि पहले कहा गया था, यह Royal Enfield Interceptor 650 से भी कम शक्तिशाली है