दिग्गज बिजनेस टाइकून की क्लासिक लग्जरी कारें: जेआरडी टाटा, धीरूभाई अंबानी और रतन टाटा

प्रतिष्ठित भारतीय व्यवसायी अपनी रणनीतियों, व्यापारिक विचारों और छाप छोड़ने के अपने प्रयासों के लिए प्रसिद्ध और अच्छी तरह से प्रलेखित हैं। हम में से ज्यादातर लोग यह नहीं जानते हैं कि वे कौन सी कारों का इस्तेमाल करते थे। जहां रतन टाटा का कारों के प्रति प्रेम जगजाहिर है, हममें से ज्यादातर लोग उनकी इस क्लासिक कार के बारे में नहीं जानते हैं। खैर, यहां प्रत्येक व्यवसायी द्वारा उपयोग की जाने वाली क्लासिक कारों की सूची दी गई है।

जेआरडी टाटा

Mercedes-Benz 190D

जेआरडी टाटा एक अग्रणी व्यवसायी थे और उन्हें कई नए व्यवसाय शुरू करने का श्रेय दिया जाता है जिससे देश को आधुनिक और उन्नत बनने में मदद मिली। जेआरडी टाटा ने Mercedes-Benz 190D का आयात किया। आज भारत में वाहनों का आयात करना काफी चुनौती भरा है। 1960 में इसे करने की कल्पना करें।

Mercedes-Benz 190D को आधुनिक ई-क्लास की आध्यात्मिक सफलता माना जाता है। Mercedes-Benz के डिजाइनरों ने 190D को भीड़ में सबसे अलग दिखने और आज भी काफी आकर्षक दिखने के लिए डिज़ाइन किया है। Tata ने 1961 में कार खरीदी थी लेकिन चूंकि यह प्रक्रिया काफी लंबी थी, यह अंततः 1962 में जर्मनी से भारत पहुंची।

190D हर तरह से एक भविष्यवादी वाहन था। इसने द्वि-फोकल बाहरी रीरव्यू मिरर और समायोज्य सीटों जैसी सुविधाओं की पेशकश की। Mercedes-Benz ने 190D में 1.8-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया। यह वाहन को लगभग 120 किमी/घंटा तक ले जाने के लिए काफी शक्तिशाली था, जो उस युग में काफी तेज माना जाता था।

धीरू भाई अंबानी

BMW 750i एक्सएल एल 7 लिमोसिन

दूरदर्शी धीरूभाई अंबानी ने फॉर्च्यून 500 में शामिल होने वाली भारत की पहली कंपनी की स्थापना की। हम सभी जानते हैं कि Reliance Industries आज कहां खड़ी है।

अंबानी परिवार को भारत में सबसे अधिक विदेशी कारों के मालिक के रूप में जाना जाता है और वे काफिले में सुरक्षा कारों के रूप में कई G-Wagen के साथ शैली में यात्रा करते हैं। धीरूभाई अंबानी अलग नहीं थे। उनके पास यह अत्यंत दुर्लभ BMW 750i XL L7, एक लिमोसिन थी, जिसे केवल विशेष बाजारों के लिए बनाया गया था। लिमोसिन केवल दक्षिण पूर्व एशिया, यूरोप और मध्य पूर्व के बाजारों के कुछ देशों में उपलब्ध थी।

एक्सएल संस्करण अतिरिक्त लेगरूम के साथ आया था। वाहन 5.37 मीटर लंबा था, जो इसे वर्तमान BMW 8-सीरीज़ से अधिक लंबा बनाता है जो 5.23 मीटर मापता है। इस कार में एक 5.4-लीटर V12 पेट्रोल इंजन है जो अधिकतम 322 बीएचपी और 490 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है. इस कार को हाल ही में अंबानी परिवार ने रीस्टोर किया था और इसे सड़क पर भी देखा गया था.

रतन टाटा

Buick Skylark

रतन टाटा एक प्रमुख ऑटोमोबाइल उत्साही हैं। उनके पास Cadillac, Ferrari, Mercedes-Benz SLK और कई अन्य सहित कई आयातित वाहन हैं। उन्हें Tata Nano EV के साथ भी देखा गया है। वह मुंबई में मरीन ड्राइव पर अक्सर विदेशी वाहनों के साथ निकलता था। हालाँकि, यह कुछ साल पहले बंद हो गया है। रतन टाटा जुनूनी व्यक्ति हैं और उनके पास दुर्लभ Buick Skylark भी है। यह 1978 का मॉडल है और रतन टाटा के भारत आने के बाद सालों तक भारतीय सड़कों पर यही एकमात्र ऐसी कार रही।

Buick में 5.0-लीटर V8 पेट्रोल इंजन है जो अधिकतम 145 बीएचपी उत्पन्न करता है. कार एक उत्कृष्ट स्थिति में बनी हुई है और भारत में विभिन्न कार शो में विभिन्न प्रदर्शकों द्वारा इसका उपयोग किया जाता है। वाहन की तस्वीर मुंबई में ऐसे ही एक कार शो से ली गई थी।