सीएम की बुलेटप्रूफ Toyota Land Cruiser; 4 टन से अधिक वजन वाली SUV के अंदर क्या जाता है?

बुलेटप्रूफ कार अपने आप में एक बड़ा बाजार है, खासकर भारत जैसे देशों में जहां ज्यादातर राजनेता बुलेटप्रूफ वाहनों का उपयोग करके यात्रा करना चुनते हैं। जबकि ओईएम बुलेटप्रूफ कारें बहुत महंगी हो सकती हैं, कई आफ्टरमार्केट रूपांतरण गैरेज हैं जो स्टॉक वाहन को आधार के रूप में उपयोग करते हैं और कार को एक बख्तरबंद वाहन में परिवर्तित करते हैं। पेश है पंजाब के एक पूर्व मुख्यमंत्री की ऐसी ही एक आफ्टरमार्केट बख्तरबंद गाड़ी।

TurboXtreme का वीडियो गाड़ी में कई बदलाव दिखाता है। यह बख़्तरबंद Land Cruiser 2009 मॉडल है और इसे एक नया रूप भी मिला है जिसने इसे नए 2019 मॉडल में बदल दिया है। सभी बदलाव कॉस्मेटिक या मजबूती-केंद्रित हैं। इस गाड़ी में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है।

इसे 2009 मॉडल से नए 2019 संस्करण में बदलने के लिए, परिवर्तनों में नए बंपर, टेल लैंप और हेडलैंप शामिल हैं। ज्यादातर लोगों के लिए यह जानना काफी मुश्किल होगा कि यह 2009 का मॉडल है।

लेकिन क्या इसे बुलेटप्रूफ बनाता है?

पूरी कार बख़्तरबंद है लेकिन सेट-अप का परीक्षण करने का कोई तरीका नहीं है इसलिए कार पर कोई बैलिस्टिक रेटिंग नहीं है। इसमें मोटी बहुस्तरीय खिड़कियाँ मिलती हैं जो फिक्स होती हैं और जिन्हें लुढ़काया नहीं जा सकता। यहां तक कि सनरूफ भी अब ठीक हो गया है और मानक ओईएम ग्लास को नए बुलेटप्रूफ ग्लास से बदल दिया गया है।

दरवाजों पर, अंडरबॉडी पर और यहां तक कि इंजन के आसपास भी ढेर सारी आर्मर प्लेट हैं। लेकिन सभी आर्मर और बुलेटप्रूफ ग्लास कार के वजन को बढ़ा देते हैं। स्टॉक Land Cruiser का वजन लगभग 2.7 टन है। यह एक बड़े पैमाने पर 4 टन वजन का होता है! लेकिन काम काफी जटिल है और कोई भी बता सकता है कि यह एक बुलेटप्रूफ वाहन है।

स्टॉक सस्पेंशन कार के अतिरिक्त वजन को संभालने के लिए एक नए हैवी-ड्यूटी सस्पेंशन सेटअप का रास्ता देता है। टायरों में विशेष सामग्री भी मिलती है जो लीक-प्रूफ और पंचर-प्रूफ होती है। सभी पहियों को एक विशेष सीलेंट मिलता है जो आपातकालीन स्थितियों के दौरान किसी भी छेद को जल्दी से सील कर देता है।

बुलेटप्रूफ कार चलाना

चूंकि स्टॉक से वजन लगभग दोगुना हो गया है और वाहन में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं हैं, यह वास्तव में कार के ड्राइव करने के तरीके को प्रभावित करता है। अतिरिक्त वजन के कारण बॉडी रोल कई गुना बढ़ जाता है। साथ ही, अतिरिक्त वजन Land Cruiser को पहले की तरह तेजी से बढ़ने नहीं देता है।

इससे ईंधन की खपत भी बढ़ी है। बुलेटप्रूफ कवच के अतिरिक्त वजन के साथ, कार पहले की तुलना में कम ईंधन दक्षता लौटाती है।

अब इंजन पर आते हैं, वीडियो में गलत उल्लेख है कि यह 5.7-liter V8 पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। हालाँकि, भारत में, Toyota केवल डीजल संस्करण पेश करती है। यह Land Cruiser 4.5-liter V8 डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो अधिकतम 261 PS की पावर और 650 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों तक बिजली पहुंचाता है। यह एक पूर्णकालिक 4WD प्रणाली है जिसमें क्रॉल कंट्रोल, Multi-Terrain Select, Toyota ए-ट्रैक ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, Multi-Terrain Monitor, और बहुत कुछ जैसे कार्य मिलते हैं। Land Cruiser LC200 काफी सक्षम है और 700 मिमी पानी के माध्यम से उतारा जाता है।