उपभोक्ता कोर्ट: पूर्ण आकार के स्पेयर व्हील भेंट नहीं देने के लिए कार निर्माता और डीलर, खरीदार को 25,000 रु का मुआवजा दें

भारत कार निर्माताओं के लिए एक बढ़ता हुआ बाजार है और इसी कारण से हमने कई नए और मौजूदा ब्रांड रोमांचक उत्पादों के साथ आते हुए देखे हैं। अधिकांश निर्माता अपने ग्राहकों के लिए अधिक सुविधाओं और सुरक्षित कारों की पेशकश करने की कोशिश कर रहे हैं। पुरानी कारें फुल साइज स्पेयर व्हील के साथ आती थीं लेकिन, अब चीजें बदल गई हैं। कई कारें और एसयूवी जो बिक्री पर उपलब्ध हैं, अब स्पेस सेवर या छोटे आकार के स्पेयर व्हील की पेशकश करती हैं। हाल ही में एक ग्राहक जो इससे खुश नहीं था, वह हाल ही में इस मामले को उपभोक्ता फोरम में ले गया और उपभोक्ता अदालत ने डीलर और ब्रांड को पूर्ण आकार के स्पेयर व्हील की पेशकश नहीं करने के लिए ग्राहक को मुआवजा देने का आदेश दिया था।

घटना केरल के कासरगोड की है। सी. माधवन ने हाल ही में एक नई कार खरीदी थी और पाया था कि कार छोटे आकार के अतिरिक्त पहिये के साथ आई थी। ग्राहक इससे खुश नहीं था और वह मामले को कंज्यूमर कोर्ट ले गया। अदालत ने मामले का विश्लेषण करने के बाद इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि छोटे आकार का स्पेयर व्हील वाहन की हैंडलिंग विशेषता को प्रभावित करता है और यहां तक कि अगर उपभोक्ता ऐसी जगह पर फंस गया है जहां आस-पास कोई कार्यशाला नहीं है, तो स्पेयर व्हील का कोई फायदा नहीं है।

अदालत ने यह भी उल्लेख किया कि कार की लागत में स्टेपनी या स्पेयर व्हील की लागत शामिल है और निर्माता एक पूर्ण आकार का स्पेयर व्हील प्रदान करने का हकदार है। वाहन निर्माता और डीलर ने उल्लेख किया कि एक वाहन में स्पेयर व्हील या स्पेस सेवर को एक विकल्प के रूप में पेश किया जाता है ताकि ग्राहक अपने फ्लैट टायर को ठीक करने के लिए वाहन को पास की कार्यशाला में ले जा सके।

कोर्ट ने दोनों पक्षों को सुनने के बाद ग्राहक के पक्ष में फैसला सुनाया। कार निर्माता और डीलर को कार्यवाही के लिए ग्राहक को अदालती खर्च के रूप में 5,000 रुपये के साथ 20,000 रुपये का भुगतान करना चाहिए। कासरगोड उपभोक्ता फोरम ने यह फैसला सुनाया।

पिछले साल, भारत सरकार ने केंद्रीय मोटर वाहन नियमों में संशोधन के माध्यम से कार में स्पेयर व्हील के नियम को बदल दिया था। नया नियम बूट में जगह खाली करने के लिए पेश किया गया था जो अन्यथा स्पेयर व्हील द्वारा कब्जा कर लिया गया था। नए संशोधन के अनुसार, एक कार जिसमें 8 लोग बैठ सकते हैं और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम या टायर रिपेयर किट के साथ ट्यूबलेस टायर हैं, एक अतिरिक्त पहिया रखने से बच सकते हैं।

भारतीय बाजार में ऐसी कई कारें हैं जो TPMS के साथ पेश की जाती हैं। हाल ही में Ford ने EcoSport का एक नया संस्करण पेश किया था जिसमें टेलगेट पर कोई अतिरिक्त पहिया नहीं लगा था। निर्माता इसके बदले ग्राहकों को पंचर रिपेयर किट दे रहा है। ऐसे में रिपोर्ट में यह जिक्र नहीं है कि सी. माधवन ने कौन सी कार खरीदी थी।

नया नियम सभी तरह के वाहनों पर लागू है लेकिन, मुख्य मकसद इलेक्ट्रिक वाहनों की मदद करना है। यह संशोधन बूट में अधिक जगह खाली करने में मदद करेगा ताकि इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ड्राइविंग रेंज को बढ़ाने के लिए कार में बड़े बैटरी पैक स्थापित कर सकें। इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को लोकप्रिय बनाने के लिए सरकार अतीत में कई काम कर रही है।

Via: मातृभूमि