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दुर्घटनाग्रस्त Mahindra Scorpio को बिल्कुल नई स्थिति में लाया गया: ऐसे किया गया काम (वीडियो)

जब भी किसी वाहन से कोई दुर्घटना होती है, तो वाहन का भाग्य उसके नुकसान की मात्रा पर निर्भर करता है। यदि कोई वाहन अत्यधिक बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया है और बीमा कंपनी या मालिक के लिए उसकी मरम्मत कराना वित्तीय रूप से उचित नहीं है, तो कार को अधिकतर टोटल लॉस माना जाता है। हालाँकि, यदि क्षति अत्यधिक दिखती है लेकिन आर्थिक रूप से इसकी मरम्मत की जा सकती है, तो बीमा कंपनी आम तौर पर भुगतान करती है। यहां ऐसी ही एक Mahindra Scorpio का एक प्रमुख उदाहरण है जिसे एक भयानक दुर्घटना के बाद उत्कृष्टता के साथ मरम्मत की गई।

Mahindra Scorpio की उत्कृष्टता से मरम्मत की गई

पुरानी Mahindra Scorpio की इस बहाली और मरम्मत का वीडियो Brotomotiv ने YouTube पर अपने चैनल पर साझा किया है। यह दुकान कारों की पेंटिंग, डिटेलिंग और मरम्मत में अपनी विशेषज्ञता के लिए जानी जाती है और इसकी दुकान पुणे में स्थित है। इस वीडियो में प्रस्तुतकर्ता बताता है कि यह दुर्घटनाग्रस्त स्कॉर्पियो मरम्मत के लिए उनकी दुकान पर आई है। उनका कहना है कि उनके लिए Mahindra से असली पार्ट्स प्राप्त करना कठिन होगा, क्योंकि यह स्कॉर्पियो की पुरानी पीढ़ी है। उन्होंने आगे कहा कि इस मरम्मत की लागत का भुगतान बीमा कंपनी द्वारा किया जाएगा।

बीमा के प्रकार

परिचय के बाद, प्रस्तुतकर्ता बताते हैं कि बीमा तीन प्रकार के होते हैं। सामान्य तौर पर, बीमा कई प्रकार के होते हैं, लेकिन यहां प्रस्तुतकर्ता बताते हैं कि पहला शून्य मूल्यह्रास (zero depreciation) बीमा है। इसमें दुर्घटना की स्थिति में कंपनी धातु के साथ-साथ प्लास्टिक समेत सभी पार्ट्स के लिए भुगतान करती है। इसके बाद वह कहते हैं कि जब वाहन पुराना हो जाता है, तो बीमा कॉम्प्रिहेंसिव में बदल जाता है। इसमें बीमाकर्ता मरम्मत बिल का एक बड़ा हिस्सा चुकाता है; हालाँकि, ग्राहक को कुछ राशि का भुगतान करना होगा।

IDV वैल्यू क्या है?

इसके बाद वह कहते हैं कि कार की मरम्मत करानी है या नहीं या इसे टोटल लॉस माना जाना है, यह सर्वेक्षक पर निर्भर करता है। इसके बाद, वह एक और महत्वपूर्ण शब्द भी बताते हैं जो IDV है – बीमाकृत घोषित मूल्य (insured declared value)। इसे कार का वर्तमान मूल्य कहा जा सकता है, और कुल नुकसान की स्थिति में, यह वह राशि है जो कंपनी द्वारा ग्राहक को भुगतान की जाती है।

दुर्घटनाग्रस्त Mahindra Scorpio को बिल्कुल नई स्थिति में लाया गया: ऐसे किया गया काम (वीडियो)

वह विस्तार से बताते हैं कि यदि IDV मूल्य मरम्मत की लागत से अधिक है, तो कार की मरम्मत की जाती है। अन्यथा, इसे टोटल लॉस माना जाता है, और IDV मूल्य ग्राहक को जमा कर दिया जाता है। इस मामले में, IDV मूल्य 4.25 लाख रुपये था, और मरम्मत की लागत 1.8 लाख रुपये थी। इसलिए कंपनी ने इसकी मरम्मत करने का फैसला किया, और मालिक ने कार को बिल्कुल नया बनाने के लिए पूर्ण पेंट जॉब के लिए अतिरिक्त भुगतान किया।

इस Scorpio की मरम्मत का काम

स्थिति की व्याख्या के बाद, वीडियो में दिखाया गया है कि कैसे दुकान के तकनीशियनों ने इस स्कॉर्पियो की मरम्मत का काम शुरू किया। वीडियो में देखा जा सकता है कि सबसे पहले कार के सभी टूटे हुए हिस्सों को हटा दिया जाता है, जिसमें ग्रिल, हेडलाइट, बंपर, फेंडर और वायरिंग हार्नेस शामिल हैं। इसके बाद, तकनीशियन मरम्मत और आसान पहुंच के लिए जगह बनाने के लिए वाहन के इंजन को हटा देते हैं। आगे, प्रस्तुतकर्ता का उल्लेख है कि चूंकि एसयूवी की चेसिस मुड़ी हुई थी, इसलिए उन्हें इसे फिर से संरेखित करना पड़ा।

दुर्घटनाग्रस्त Mahindra Scorpio को बिल्कुल नई स्थिति में लाया गया: ऐसे किया गया काम (वीडियो)

इसके लिए, उन्होंने बताया कि खींचने के उपकरणों की लागत 10 लाख रुपये से अधिक थी, लेकिन वे लागत के एक अंश के लिए एक कस्टम हाइड्रोलिक मशीन बनाने में कामयाब रहे। इसके बाद वे गर्मी और हाइड्रोलिक दबाव डालकर फ्रेम और चेसिस को खींचना शुरू कर देते हैं। इसके बाद, वे नए टाई मेंबर, फेंडर सपोर्ट और अन्य संरचनात्मक घटकों को फिट करना शुरू करते हैं और नए हेडलाइट्स, ग्रिल और बम्पर को फिट करने का परीक्षण करते हैं। परीक्षण-फिटिंग के बाद, मरम्मत किए गए और वेल्ड किए गए हिस्सों को प्राइमर और एक बेस सफेद कोट मिलता है, और अंत में, वे कार में इंजन को फिर से स्थापित करते हैं।

पूर्ण पेंट का काम

दुर्घटनाग्रस्त Mahindra Scorpio को बिल्कुल नई स्थिति में लाया गया: ऐसे किया गया काम (वीडियो)

यांत्रिक और संरचनात्मक मरम्मत के पूरा होने के बाद, कार को पूर्ण पेंट जॉब के लिए भेजा जाता है। कार पूरी तरह से रेगमाल से रगड़ी जाती है, और सभी डेंट और खरोंचें निकल जाती हैं। इसके बाद, कार पर प्राइमर का एक कोट लगाया जाता है, और फिर उस पर बिल्कुल नया पर्ल व्हाइट पेंट लगाया जाता है। अंत में, कार को फिर से जोड़ा जाता है, और अंतिम कार को सौंदर्य शॉट्स की एक श्रृंखला के साथ दिखाया जाता है। यह ध्यान दिया जा सकता है कि मरम्मत कार्य और पेंट कार्य दोनों ही बिल्कुल अभूतपूर्व थे।