Schlachtwerk से कस्टम Royal Enfield Himalayan बहुत खूबसूरत लग रहा है

Royal Enfield दुनिया की सबसे पुरानी मोटरसाइकिल निर्माता है जो अभी भी उत्पादन में है। चेन्नई स्थित दोपहिया निर्माता अपनी रेट्रो दिखने वाली आधुनिक मोटरसाइकिलों के लिए जाना जाता है। दुनिया भर में उनके बहुत बड़े प्रशंसक हैं और इन मोटरसाइकिलों को अक्सर परियोजनाओं के लिए कस्टम और संशोधन गैरेज द्वारा चुना जाता है। हमने दुनिया भर में मॉडिफाइड Royal Enfield (RE) मोटरसाइकिल्स के कई उदाहरण देखे हैं. उनमें से कुछ को हमारी वेबसाइट पर भी प्रदर्शित किया गया है। Royal Enfield के पास हिमालयन है जो एक एडवेंचर टूरर मोटरसाइकिल है। Royal Enfield के अन्य उत्पादों की तरह, हिमालयन भी अंतरराष्ट्रीय बाजारों में उपलब्ध है और इसे कई कस्टम हाउस द्वारा संशोधित किया गया है। यहां हमारे पास एक वीडियो है, जहां एक Royal Enfield Himalayan को एक क्लासिक एंड्यूरो के लिए खूबसूरती से अनुकूलित किया गया है।

इस वीडियो को Royal Enfield Australia & NZ  ने अपने YouTube चैनल पर शेयर किया है। इस रचना के पीछे का व्यक्ति Tommy Thöring है जो मूल रूप से जर्मनी का रहने वाला है। इस वीडियो में वह मोटरसाइकिल के बारे में अपने जुनून के बारे में बात करता है और कैसे वह ऑस्ट्रेलिया में शिफ्ट हो गया। उन्होंने उल्लेख किया कि, वे मुख्य रूप से मौसम के कारण ऑस्ट्रेलिया चले गए। उसे मोटरसाइकिल पसंद है और ऑस्ट्रेलिया में, वह लगभग पूरे साल मोटरसाइकिल की सवारी कर सकता है।

इसलिए वह ऑस्ट्रेलिया चले गए और ‘Schlachtwerk’ नाम से एक मोटरसाइकिल गैरेज खोला। जर्मन में Schlachtwerk का अर्थ है बूचड़खाना। टॉमी इस गैरेज में मोटरसाइकिलों को तोड़कर पुर्जे बेचते थे और इस लिहाज से यह नाम काफी उपयुक्त लगता था। उन्होंने वीडियो में उल्लेख किया है कि, कुछ समय में उनके गैरेज में इतने हिस्से थे कि उन्होंने अंततः मोटरसाइकिल बनाना शुरू कर दिया।

एंडुरो मोटरसाइकिल ऐसी ही एक रचना थी। उन्होंने एक बिल्कुल नई Royal Enfield Himalayan मोटरसाइकिल खरीदी और उसमें बदलाव किया। जब उन्होंने इस मोटरसाइकिल को बनाया था तो इसका मुख्य उद्देश्य इसे स्टॉक संस्करण की तुलना में बहुत अधिक सवारी योग्य और हल्का बनाना था। जब उन्होंने पहली बार मोटरसाइकिल देखी, तो उन्हें हिमालयन के बारे में निश्चित नहीं था क्योंकि यह बहुत अधिक शक्ति उत्पन्न नहीं करती थी। एक बार उन्होंने इसे चलाना शुरू किया, उन्होंने महसूस किया कि, यह किसी भी प्रकार की सड़क के लिए उपयुक्त बाइक है।

यह शुरुआती लोगों के लिए भी एक आदर्श मोटरसाइकिल थी जो गंदगी में सवारी करना सीख रहे हैं। टॉमी ने मोटरसाइकिल से काफी वजन हटाया है। वह 80 के दशक से एंडुरो बाइक के डिजाइन से प्रेरित थे और उन्होंने हिमालयन पर भी इसी तरह के डिजाइन को फिर से बनाने की कोशिश की। मोटरसाइकिल पर स्टील रिम्स को बरकरार रखा गया है और इसे ब्लैक पेंट जॉब मिलता है। रिम्स को नॉबी ऑफ-रोड फ्रेंडली टायर्स से लपेटा गया है। नया फ्रंट फेंडर इसे डर्ट बाइक जैसा स्टांस देता है।

इस मोटरसाइकिल के हैंडल बार को मॉडिफाई किया गया है और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को पूरी तरह से हटा दिया गया है. सीट को भी रिडिजाइन किया गया है। रियर फेंडर भी एक कस्टम मेड यूनिट है। शॉर्ट फेंडर में आफ्टरमार्केट टेल लाइट लगाई गई है और स्टॉक एग्जॉस्ट को हटा दिया गया है और एक आफ्टरमार्केट लाइटवेट यूनिट लगाई गई है और मोटरसाइकिल पर ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए बेंड पाइप को फिर से लगाया गया है।

इंजन के संदर्भ में, यह अभी भी उसी 411-सीसी, सिंगल सिलेंडर, फ्यूल इंजेक्टेड इंजन द्वारा संचालित है जो 24 पीएस और 32 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। टॉमी मोटरसाइकिल की समग्र निर्माण गुणवत्ता से बहुत प्रभावित हुए और उन्होंने वीडियो में भी इसका उल्लेख किया। क्लासिक एंडुरो मोटरसाइकिल हालांकि बहुत साफ-सुथरी दिखती है।