स्वनिर्धारित Tata Safari 360 डिग्री कैमरा और Nardo Grey रैप के साथ

Tata ने लंबे समय के ठहराव के बाद Safari moniker को बाज़ार में वापस खरीद लिया। Tata Harrier पर आधारित, बिल्कुल-नई Safari सात-सीटर है और बाज़ार में इस कार की बहुत माँग है। पेश हैं Tata Safari के मालिक, जिन्होंने Tata Safari के बेस मॉडल को ऐसे कई फ़ीचर्स से लोड किया है, जो इसे टॉप-एंड ट्रिम की तुलना में बेहतर लोडेड बनाता है।

वीडियो परिवर्तनों को दिखाता है और विवरणों को भी सूचीबद्ध करता है। मालिक ने कार में प्रोजेक्टर फॉगलैम्प लगाया है क्योंकि बेस वेरिएंट में केवल हैलोजन रिफ्लेक्टिव लैंप मिलते हैं। यहां तक कि हेडलैम्प बल्ब को भी नए ऑल-एलईडी में अपग्रेड किया गया है। सभी क्रोम बॉडी पार्ट्स अब पियानो ब्लैक हैं। गाड़ी का डी-क्रोम निश्चित रूप से इसे और अधिक आक्रामक बनाता है।

अलॉय व्हील नए हैं। अलॉय व्हील्स का साइज 16-inches है और इसमें ऑल-टेरेन टायर्स भी मिलते हैं। वाहन को डुअल-टोन Nardo Grey और ब्लैक फिनिश मिलता है। Tata कारखाने से दोहरे स्वर विकल्पों की पेशकश नहीं करता है लेकिन यह रंग विषय निश्चित रूप से बहुत अच्छा लगता है।

इस Tata Safari का आधार रंग सफेद था लेकिन सभी पैनल अब नए रंग में लिपटे हुए हैं।

कार के अंदर भी कुछ बदलाव किए गए हैं। इसमें 360-degree कैमरा व्यू के साथ 9.0-इंच का नया इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। यहां तक कि Tata Safari के टॉप-एंड में भी 360-degree कैमरा नहीं मिलता है। सीट अपहोल्स्ट्री ब्राउन कलर में नई है। Safari की सफेद रंग की स्टॉक वाली सीटें भारतीय परिस्थितियों में गंदी हो जाती हैं।

कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं

Tata Safari 2.0-लीटर KRYOTEC डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो अधिकतम 170 PS की पावर और 350 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच एक विकल्प है। बिल्कुल-नई Tata Safari के साथ कोई पेट्रोल वेरिएंट उपलब्ध नहीं है, हालांकि, मांग होने पर Tata बाद की तारीख में पेट्रोल वेरिएंट लॉन्च कर सकता है।

इस गाड़ी में सेफ्टी फ़ीचर्स की एक लंबी लिस्ट भी है. इसमें 14-फ़ंक्शन ESP मिलता है जिसमें विभिन्न ट्रैक्शन मोड, टेरेन मोड और बहुत कुछ मिलता है। Safari के चारों पहियों में डिस्क ब्रेक भी मिलते हैं। वाहन को टॉप-एंड वेरिएंट के साथ छह एयरबैग भी मिलते हैं। Tata ने अभी तक Harrier या Safari को NCAP परीक्षण के लिए प्राप्त नहीं किया है, इसलिए हम अभी तक वाहन की रेटिंग के बारे में निश्चित नहीं हैं।

फिलहाल Tata Harrier और Safari के पेट्रोल वर्जन पर काम कर रही है और हमें इस साल के अंत तक या अगले साल किसी समय भारतीय सड़कों पर नए मॉडल देखने को मिल सकते हैं। Tata ने अभी तक आधिकारिक तौर पर विकास पर टिप्पणी नहीं की है।