दिल्ली सरकार को पुराने वाहनों को पार्क करने की 2 दिन में 2000 शिकायतें मिलीं

दिल्ली परिवहन विभाग द्वारा पुराने पार्क किए गए वाहनों पर शिकायतों को साझा करने के लिए एक समर्पित नंबर जारी करने के दो दिन बाद, 2,000 से अधिक शिकायतें की गई हैं। दिल्ली सरकार को शहर के रेजिडेंट वेलफेयर और मार्केट एसोसिएशन से शिकायतें मिली हैं।

परिवहन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि सरकार को नए नंबर पर अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है।

व्हाट्सएप नंबर जारी करने के दो दिनों के भीतर, हमें दिल्ली भर से 2,000 शिकायतें मिलीं। हालांकि, शिकायतों को सत्यापित करने की आवश्यकता है। लोग वाहनों की तस्वीरें भेज रहे हैं जो उन्हें पुरानी लग रही हैं। हमें अपने डेटाबेस में वाहनों के पंजीकरण के विवरण को सत्यापित करना होगा ताकि यह पता लगाया जा सके कि क्या वे वास्तव में अधिक उम्र के हैं और दिल्ली की सड़कों पर चलने के लिए अनुपयुक्त हैं।

अधिकारी के अनुसार राष्ट्रीय राजधानी में 25 लाख से अधिक पुराने वाहन पार्क हैं। उन्होंने आगे कहा कि यदि सार्वजनिक क्षेत्रों में पार्क किए गए वाहन अनुपयुक्त हैं, तो दिल्ली परिवहन विभाग वाहन को जब्त करने और साइट से हटाने के लिए एक टीम भेजेगा। ऐसे जब्त किए गए वाहनों को स्क्रैपिंग के लिए तत्काल स्क्रैपयार्ड को सौंप दिया जाए।

राष्ट्रीय राजधानी में पुरानी कारों की अनुमति नहीं है

भारत के सर्वोच्च न्यायालय ने दिल्ली क्षेत्र में 10 साल पुराने डीजल वाहनों और 15 साल पुराने पेट्रोल वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया। Delhi Police और Delhi Traffic Police ने अपने पंजीकरण प्रमाणपत्र की जांच के लिए शहर में बेतरतीब वाहनों को रोकना शुरू कर दिया है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि दिल्ली के आरटीओ को भी पुराने वाहनों के लिए एनओसी जारी नहीं करने का निर्देश दिया गया है जिनका इस्तेमाल दूसरे राज्य में वाहनों को बेचने के लिए किया जा सकता है।

2018 में एमवी अधिनियम संशोधन पारित होने के बाद, अधिकारी नए चालानों से लैस थे। नए अधिनियम के अनुसार, अधिकारी 10,000 रुपये का जुर्माना जारी कर सकते हैं, जो कि 5,000 रुपये प्रति माह है। बाद में, सुप्रीम कोर्ट के आदेश ने परिवहन विभाग को ऐसे वाहनों को भी जब्त करने और रद्द करने की अनुमति दी।

दिल्ली में फिलहाल पांच अधिकृत स्क्रैप यार्ड हैं। पहला स्क्रैप यार्ड 2018 में आया था। अब तक, सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि 31 मई, 2021 तक केवल 2,879 वाहनों को ही स्क्रैप किया गया है।

दिल्ली का बढ़ता वायु प्रदूषण 2018 में स्क्रैपिंग नियम लाने का प्राथमिक कारण था। 29 अक्टूबर 2018 को, भारत के सर्वोच्च न्यायालय ने सार्वजनिक सड़कों पर किसी भी 10 वर्षीय डीजल वाहन और 15 वर्षीय पेट्रोल वाहन को चलाने पर रोक लगा दी। अदालत ने वायु प्रदूषण की स्थिति को बहुत गंभीर बताया और परिवहन विभाग को सार्वजनिक सड़कों पर चलने वाले किसी भी पुराने वाहन को जब्त करने का निर्देश दिया।

दिल्ली सरकार ने री-रजिस्ट्रेशन की कीमत भी बढ़ा दी है। इस नए नियम के अनुसार, 15 साल पुराने दोपहिया, हल्के मोटर वाहन, तिपहिया और आयातित चार पहिया और दोपहिया वाहनों के सभी मालिकों से अब पहले चार्ज की गई मूल राशि का लगभग 3-8 गुना शुल्क लिया जाएगा। नतीजतन, 15 वर्षीय दोपहिया वाहनों के पुन: पंजीकरण की कीमत 300 रुपये के मौजूदा शुल्क से 1,000 रुपये होगी, जबकि हल्के मोटर वाहनों के लिए इसे 600 रुपये से बढ़ाकर 5,000 रुपये कर दिया गया है। आयातित चार पहिया वाहनों के लिए, पुन: पंजीकरण शुल्क 15,000 रुपये से बढ़ाकर 40,000 रुपये कर दिया गया है।