गुजरात के डॉक्टर दंपत्ति ने भारत की पहली Mercedes EQS580 4MATIC खरीदी: 857 Km रेंज वाली इलेक्ट्रिक कार

गुजरात के एक डॉक्टर दंपत्ति – पूजा और Ridham Seth – ने भारत की पहली Mercedes Benz EQS80 4MATIC की डिलीवरी ली है, जिसकी कीमत 1.55 करोड़ रुपये, एक्स-शोरूम है। Mercedes Benz EQS580 4MATIC भी भारत की सबसे लंबी रेंज की इलेक्ट्रिक कार है, जिसमें प्रति चार्ज 857 किलोमीटर की शानदार दावा की गई रेंज है। रेंज चिंता? वह क्या है!

यह सुपर-लॉन्ग दावा की गई रेंज लगभग 600 किलोमीटर की वास्तविक दुनिया की रेंज में तब्दील होनी चाहिए – काफी प्रभावशाली क्योंकि यह है कि नियमित पेट्रोल और डीजल से चलने वाली लक्ज़री सेडान ईंधन के एक पूर्ण टैंक पर कितनी दूर जा सकती है। यह सब नहीं है। महज 15 मिनट के चार्ज टाइम में कार की बैटरी को 300 किलोमीटर की दूरी तय करने के लिए रिचार्ज किया जा सकता है। यह Mercedes Benz EQS580 4MATIC को भारत में सबसे व्यावहारिक इलेक्ट्रिक कार पैसे से खरीद सकता है।

Mercedes Benz EQS580 4MATIC एक विशाल 107.8kWh बैटरी पैक पैक करता है – भारत में बेची जाने वाली इलेक्ट्रिक कार पर सबसे बड़ा देखा जाता है, और यह कार की पर्याप्त रेंज/चार्ज, और संबंधित व्यावहारिक-नेस के पीछे प्रमुख कारक है। कार को इस शानदार रेंज/चार्ज को हासिल करने में मदद करने वाला एक अन्य कारक 0.2 का अल्ट्रा लो ग्रेड गुणांक (सीडी) है – दुनिया में किसी भी उत्पादन कार का सबसे कम।

कार को दो इलेक्ट्रिक मोटर मिलते हैं – प्रत्येक एक्सल पर एक – इसे ऑल व्हील ड्राइव कार्यक्षमता प्रदान करता है। जहां तक पावर और टॉर्क की बात है, EQS580 4MATIC 523 Bhp की पीक पावर और 856 एनएम की पीक टॉर्क जेनरेट करता है। ये संख्याएं कार को केवल 4.2 सेकंड में स्टैंडस्टिल से 100 किमी प्रति घंटे तक ले जाती हैं, जबकि शीर्ष गति प्रभावशाली है – एक इलेक्ट्रिक कार के लिए – 210 किमी प्रति घंटे (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित)। EQS580 की बैटरी को फ़ास्ट चार्जर का उपयोग करके लगभग 31 मिनट में 0% से 80% तक रिचार्ज किया जा सकता है।

Mercedes Benz EQS580 4MATIC इलेक्ट्रिक लग्जरी सेडान को पुणे के पास जर्मन ऑटोमेकर की चाकन फैक्ट्री में असेंबल किया गया है, जिससे यह ब्रांड द्वारा स्थानीय रूप से उत्पादित होने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बन गई है। एक महीने पहले, नितिन गडकरी – भारत के परिवहन मंत्री और लंबे समय से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के प्रस्तावक ने चाकन कारखाने से पहली Mercedes Benz EQS580 के उत्पादन को हरी झंडी दिखाई।

क्या इलेक्ट्रिक कारें मुख्यधारा बन रही हैं?

ज़रुरी नहीं। जबकि पिछले एक या दो साल में इलेक्ट्रिक कारों की शुरुआत हुई है, भारत में बिकने वाली इलेक्ट्रिक कारों की कुल मात्रा कारों की कुल बिक्री के 1% से भी कम है। इसलिए, भारत में पेट्रोल/डीजल/सीएनजी/एलपीजी संचालित कारों की जगह इलेक्ट्रिक कारें शुरू होने में कुछ समय लगेगा। जबकि इलेक्ट्रिक कारों पर प्रयोग करने योग्य रेंज सभी क्षेत्रों में बढ़ रही है, इलेक्ट्रिक कारों को शहर की कारों के रूप में काफी व्यावहारिक बना रही है, राजमार्ग के उपयोग के लिए अभी भी कुछ सावधानीपूर्वक योजना की आवश्यकता है।

भारतीय राजमार्गों पर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर इष्टतम से बहुत दूर है और यह इलेक्ट्रिक कारों को बहुत सीमित करता है। भारतीय संघ और राज्य सरकारें देश भर में चार्जिंग बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के लिए महत्वाकांक्षी योजनाओं पर काम कर रही हैं, और अगले कुछ वर्षों में, इन प्रयासों को फल देना चाहिए और इलेक्ट्रिक कार के राजमार्ग के उपयोग को काफी सहज बनाना चाहिए। ऐसा होने के बाद, भारत में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री बड़े पैमाने पर हो सकती है।

सस्ती इलेक्ट्रिक कारें बिक्री बढ़ाने की कुंजी हैं

इस महीने की शुरुआत में Tata Motors ने Tiago Electric के रूप में भारत की सबसे किफायती 8.49 लाख रुपये की कीमत की इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की थी। Tata Tiago Electric ने बुकिंग के पहले दिन बंपर देखा, 10,000 से अधिक ऑर्डर लॉग किए गए। आने वाले वर्षों में, अधिक किफायती इलेक्ट्रिक कारें भारत में शहरी परिवहन में क्रांति ला सकती हैं। राजमार्ग परिवहन भी बिजली जा सकता है।