भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को पंजीकरण शुल्क से छूट: MoRTH

भारत में इलेक्ट्रिक वाहन धीरे-धीरे लोकप्रिय हो रहे हैं। केंद्र और State सरकारें हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए पहल कर रही हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने या बढ़ावा देने के लिए, Ministry of Road Transport & Highways ( MoRTH) ने अब घोषणा की है कि देश में बेचे जाने वाले सभी इलेक्ट्रिक वाहनों को पंजीकरण शुल्क से छूट दी जाएगी। इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को अब से पंजीकरण प्रमाण पत्र जारी करने या नवीनीकरण के लिए शुल्क नहीं देना होगा। यह वास्तव में एक अच्छा कदम है और देश में इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के लिए अधिक ग्राहकों को आकर्षित करने की उम्मीद है।

Ministry of Road Transport & Highways ने इस साल मई में केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में संशोधन करने या बैटरी चालित वाहनों (बीओवी) को पंजीकरण शुल्क से छूट देने का प्रस्ताव करने के लिए मसौदा अधिसूचना की घोषणा की थी। MoRTH ने देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए यह बदलाव किया है। पहले कई State सरकारों ने EV पर पंजीकरण शुल्क में छूट दी थी, लेकिन इस नई नीति से देश भर के सभी EV ग्राहक लाभान्वित होंगे।

इलेक्ट्रिक वाहन वास्तव में गतिशीलता का भविष्य बनने जा रहे हैं। भारत में वर्तमान में EV मालिकों का सामना करने वाली प्रमुख समस्याओं में से एक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर है। प्राधिकरण और कई निर्माता भी उस पर काम कर रहे हैं। देश में दैनिक आधार पर ईंधन की कीमतों में वृद्धि के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन अधिक समझ में आ रहे हैं क्योंकि पेट्रोल या डीजल कार की तुलना में उनकी चलने की लागत बहुत कम है।

पिछले कुछ वर्षों में, भारत में इलेक्ट्रिक वाहन के क्षेत्र में कई बदलाव देखे गए हैं। अब हमारे पास Tata, एमजी और Hyundai जैसे निर्माता हैं जो बाजार में इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश कर रहे हैं। Tata Nexon EV इस समय देश की सबसे सस्ती और सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक SUV है। इलेक्ट्रिक टू व्हीलर भी हाल ही में बाजार में पेश किए गए हैं। हमारे पास Bajaj, TVS, एथर, रिवोल्ट, Ola और कई अन्य निर्माताओं जैसे ब्रांडों के इलेक्ट्रिक टू व्हीलर हैं। कई निर्माताओं ने कम क्षमता या कम गति वाले दोपहिया और इलेक्ट्रिक थ्री व्हीलर भी बनाए हैं। ये इलेक्ट्रिक थ्री व्हीलर अब लोकप्रिय रूप से भारत के कई शहरों में अंतिम मील कनेक्टिविटी वाहनों के रूप में उपयोग किए जा रहे हैं।

नियमित आईसी इंजन कारों और अन्य वाहनों की तरह, महामारी ने इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को भी प्रभावित किया है। हाल ही में केंद्र सरकार ने इलेक्ट्रिक टू व्हीलर के लिए सब्सिडी बढ़ाने के लिए FAME-II योजना को भी संशोधित किया था। नया प्रमाण पत्र जारी करने या मौजूदा के नवीनीकरण के लिए पंजीकरण शुल्क वर्तमान में यात्री वाहनों पर 1,000 रुपये से 1,500 रुपये और दोपहिया वाहनों पर 300 रुपये है। आयातित वाहनों पर यह राशि बढ़ जाती है। एक आयातित यात्री वाहन का पंजीकरण शुल्क 5,000 रुपये है और आयातित दोपहिया वाहनों पर लगभग 2,500 रुपये है।

यह राशि बहुत छोटी लग सकती है, लेकिन इस बिंदु पर अधिकारियों का मुख्य उद्देश्य इलेक्ट्रिक वाहनों को बहुत जरूरी धक्का देना है। भारत की सबसे बड़ी निर्माता Maruti Suzuki भी एक इलेक्ट्रिक कार पर काम कर रही है और Tata Motors जो भारत में एक और अग्रणी कार निर्माता है, ने हाल ही में अपनी एक वार्षिक बैठक में घोषणा की कि वे 2025 तक बाजार में और अधिक इलेक्ट्रिक वाहन पेश करेंगे।