फेसलिफ़्टेड Maruti XL6: नए टीज़र से 360 कैमरा का पता चलता है

Maruti Suzuki ने 2022 XL6 के लिए एक नया टीज़र वीडियो जारी किया है। इसमें XL6 का वही शॉट है जो पहाड़ी हिस्से से होकर गुजरता है। MPV की प्री-बुकिंग भी 11,000 रुपये की राशि से खोली गई है। XL6 Facelift के 21 अप्रैल को लॉन्च होने की उम्मीद है। नया टीज़र हमें 360-डिग्री पार्किंग कैमरा भी दिखाता है जो XL6 पर आएगा। यह फीचर हम हाल ही में लॉन्च हुई 2022 Baleno में पहले ही देख चुके हैं।

वेरिएंट 

XL6 को दो वेरिएंट में पेश किया जाएगा। Zeta और Alpha होगा। तो, वेरिएंट मौजूदा XL6 के समान ही रहते हैं। दोनों वेरिएंट में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया जाएगा। ऐसा लगता है कि XL6 के लिए कोई CNG पावरट्रेन नहीं होगा। अगर आप CNG से चलने वाली MPV चाहते हैं तो आपको 2022 Ertiga लेनी होगी।

रंग

XL6 Facelift को छह पेंट शेड्स में पेश किया जाएगा। इसमें स्प्लेंडिड सिल्वर, सेलेस्टियल ब्लू, ब्रेव खाकी, ऑपुलेंट रेड, आर्कटिक सिल्वर और ग्रेंडियर ग्रे है। ब्रेव खाकी और आर्कटिक सिल्वर को मौजूदा XL6 से आगे ले जाया गया है।

नया इंजन

XL6 Facelift नए पेट्रोल इंजन के साथ आएगी। यह K12C DualJet VVT इंजन होगा जो मौजूदा K12B इंजन को रिप्लेस करेगा। यह अभी भी 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर इकाई है। इंजेक्टरों की संख्या में बदलाव किया गया है। K12B प्रति सिलेंडर एक इंजेक्टर के साथ आता है जबकि K12C इंजन प्रति सिलेंडर दो इंजेक्टर के साथ आता है। यह निर्माताओं को अधिक ईंधन भरने पर अधिक नियंत्रण देता है। यह ईंधन दक्षता के आंकड़े को बढ़ाने में मदद करता है। इसके अलावा, आपको इंजन निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप कार्यक्षमता भी मिलती है।

इन सुधारों से बिजली उत्पादन में वृद्धि होगी। तो, K12C इंजन K12B इंजन के बजाय 115 पीएस की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करेगा जो 105 पीएस का उत्पादन करता है। यानी 10 पीएस की बढ़ोतरी। K12B इंजन 138 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, हम K12C इंजन के टॉर्क आउटपुट को नहीं जानते हैं। हालांकि, हम उम्मीद करते हैं कि यह लगभग 140 एनएम होगा। एक 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड के रूप में पेश किया जाएगा.

New Gearbox

Maruti Suzuki 4-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को नए 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से रिप्लेस करेगी। नए गियरबॉक्स में अधिक संख्या में गियर हैं जिसका अर्थ है बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था। यह ड्राइवर इनपुट पर भी तेजी से प्रतिक्रिया करेगा और बेहतर शिफ्ट समय होगा। स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स भी लगे होंगे जो ड्राइवर को गियरबॉक्स का मैन्युअल नियंत्रण लेने में मदद करेंगे।

नया इंफोटेनमेंट सिस्टम

Maruti Suzuki SmartPlay इंफोटेनमेंट सिस्टम को नए SmartPlay प्रो सिस्टम से रिप्लेस करेगी। यह एक नया यूजर इंटरफेस चलाएगा जिसे हमने Baleno पर देखा है। अभी तक, हम नहीं जानते कि यह 7-इंच इकाई होगी या 9-इंच इकाई। हालाँकि, वीडियो से, यह 7-इंच की इकाई जैसा प्रतीत होता है। हम जानते हैं कि यह Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट के साथ आएगा।

360 डिग्री पार्किंग कैमरा

टीज़र हमें नया 360-डिग्री कैमरा दिखाता है। यह MPV का एक टॉप-डाउन व्यू देता है जो वाहन को तंग पार्किंग स्थानों में आसानी से पार्क करने में मदद करेगा।