Ford EcoSport में इस्तेमाल किया जाएगा Mahindra S201 Compact SUV का पेट्रोल इंजन

अगली पीढ़ी की Ford EcoSport को लॉन्च होने में अभी कुछ वर्ष का समय बाकी है. हाल ही में मिली ख़बरों के अनुसार इस कार में अब Mahindra के इंजन का इस्तेमाल किया जायेगा. यह एक टर्बोचार्ज पेट्रोल इंजन होगा जो Mahindra की बहुप्रतीक्षित S201 SUV में भी मौजूद होगा. यहाँ पेश हैं इस संबंध में उपलब्ध कुछ अन्य जानकारी.

Mahindra के प्रबंधक निदेशक Pawan Goenka ने कहा,

S201 में पेट्रोल और डीजल इंजन दोनों विकल्प होंगे. इस कार के पेट्रोल इंजन को Ford द्वारा निर्मित Ecosport के साथ साझा किया जाएगा और दोनों इंजन BS-VI उत्सर्जन नियमों का पालन करेंगे.

Mahindra S201 में नए 1.2 लीटर टर्बोचार्ज पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जायेगा जो 140 बीएचपी की पीक पॉवर पैदा करता है. इसका मतलब यह भी है कि यह नया Mahindra का इंजन फिलहाल Ford EcoSport में इस्तेमाल किये जा रहे 1 लीटर-3 सिलेंडर टर्बोचार्ज पेट्रोल इंजन का एक आदर्श विकल्प साबित होगा. बताते चलें कि Bharat Stage 6 उत्सर्जन मानदंड अप्रैल 2020 से देश में लागू होंगे और Ford के पास EcoBoost के इंजन को इन नए मानदंडों के अनुरूप बनाने की कोई योजना नहीं है. इसके बजाए अमरीकी ऑटो निर्माता अगली पीढ़ी की EcoSport में Mahindra के 1.2 लीटर टर्बोचार्ज इंजन का इस्तेमाल करेगी.

अभी यह देखा जाना बाकी है कि Mahindra S201 में मौजूद नया डीजल इंजन क्या अगली-पीढ़ी की  EcoSport के लिए Ford द्वारा इस्तेमाल किया जाएगा? वर्तमान में EcoSport  में 1.5-लीटर TDCI डीजल इंजन का उपयोग किया जाता है जो पुराने 8-वाल्व SOHC डिजाइन पर आधारित है. इसे Bharat Stage 6  नियमों के अनुसार बनाने के लिए पुन: व्यापक इंजीनियरिंग की आवश्यकता होगी. Ford के लिए इसके बजाये नए विकसित 1.5 लीटर-4 सिलेंडर डीजल इंजन का उपयोग करना सस्ता हो सकता है जिसे Mahindra जल्द ही S201 compact SUV में पेश करेगा. यह इंजन पहले ही Marazzo MPV में इस्तेमाल किया जा चुका हैं जहाँ ये 120 बीएचपी पॉवर और 300 एनएम टॉर्क पैदा करता है.

Mahindra पहले ही इसे Bharat Stage 6 नियमों के अनुकूल बनाने पर काम कर रही है. अगर Ford अगली-पीढ़ी की EcoSport में भी यही इंजन प्रदान करता है तो आश्चर्यचकित न हों. वर्तमान EcoSport को नव-विकसित 1.5 लीटर-3 सिलेंडर Dragon पेट्रोल इंजन के साथ भी पेश किया जाता है जो की नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन है. यह मोटर 125 बीएचपी पॉवर-150 एनएम टॉर्क बनाता है और ऐसा ही कुछ आउटपुट नए मॉडल में देखने को मिल सकता है क्योंकि यह सिर्फ एक साल पहले ही लॉन्च किया गया था.

बताते चलें कि Mahindra और Ford भारत में एक साझेदारी के अंतर्गत काम कर रहीं हैं जिनमें इलेक्ट्रिक कार्स से लेकर इंजन और प्लेटफ़ॉर्म साझा करने तक कई क्षेत्र शामिल हैं. Ford और Mahindra संयुक्त रूप से दो नयी SUVs पर काम कर रही हैं जिन्हें Ford बैज के साथ भारत में बेचा जाएगा. एक SUV EcoSport के सेगमेंट में लॉन्च की जाएगी जबकि दूसरी SUV बड़ी होगी और Jeep Compass के सेगमेंट में लॉन्च की जाएगी. इस साझेदारी के तहत Ford इलेक्ट्रिक कार्स के लिए Mahindra को अपना Ka (Figo) प्लेटफार्म उपलब्ध कराएगी.

सोर्स – MoneyControl