Ford Endeavour और Toyota Fortuner के बिच Classic Tug Of War

Ford Endeavour और Toyota Fortuner अपने सेगमेंट में अपराजित मार्केट लीडर हैं। हालाँकि, Fortuner हमेशा विज्ञापनों और बाज़ार को जीतता है, लेकिन कुछ उत्साही लोग हैं जो Endeavour के लिए खुश हैं। यह स्वाभाविक है कि यह एसयूवी उत्साही लोगों के बीच बहस का एक लोकप्रिय विषय है। यहाँ युद्ध का रस्साकशी करने वाली दोनों कारों की दक्षता का एक दिलचस्प पक्ष है। हालांकि यह कार की शक्ति को मापने का एक तरीका नहीं है, लेकिन यह देखना अभी भी दिलचस्प है कि कौन जीतता है।

वीडियो में, Fortuner एक सिग्मा -4 वेरिएंट है जो 2.8-litre टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ आता है जो 174 बीपी की शक्ति और शीर्ष टोक़ के 420Nm की शक्ति के साथ शीर्ष पर है। यह 4 व्हील ड्राइव भी है और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है। वीडियो में Endeavour में आते ही, इसमें 3.2 लीटर का पांच सिलेंडर डीजल इंजन मिलता है। भारत हाल के दिनों में बीएस 6 इंजन को बंद करने के लिए आया है, लेकिन Endeavour अभी भी बाजार में सबसे शक्तिशाली इंजन है। यह अधिकतम 179 Bhp और 470 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है।

शुरुआत में, हम दोनों विशाल एसयूवी को एक-दूसरे को अपनी तरफ खींचने के लिए संघर्ष करते हुए देख सकते हैं, हालांकि, युद्ध की समाप्ति एंडेवर के साथ कुछ मीटर की दूरी पर Fortuner को खींचने में सक्षम है। वीडियो में एक दूसरा राउंड दिखाया गया था, जहां Endeavour एक महत्वपूर्ण दूरी के माध्यम से Fortuner को स्थानांतरित कर सकता था और विजेता स्पष्ट था। यह अभी भी ज्ञात नहीं है कि चालक दो राउंड में एक जैसा था या अलग था क्योंकि चालक इस गतिविधि में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। एक अन्य चर कारक दोनों कारों के टायर की स्थिति है। Endeavour जीतने का प्राथमिक कारण कम अंत वाला टोक़ लगता है।

यह गतिविधि हम में से किसी के लिए बिल्कुल भी अनुशंसित नहीं है, क्योंकि यह वाहन के इंजन, ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकती है। इंजन पर एक विशाल बल लगाया गया है और इसे अधिकतम चार पहियों के साथ बाहर की ओर लगाया गया है, लेकिन इंजन केवल बल का विरोध नहीं करता है। यह वाहन के मैकेनिकल को स्थायी रूप से नुकसान पहुंचा सकता है। हमेशा कोशिश करें और अपनी कारों की दीर्घायु के लिए ऐसी चुनौतियों से बचना चाहिए। इस तरह की रस्साकशी इंजन और वाहन के प्रसारण को बर्बाद कर सकती है। वाहन के इंजन और ट्रांसमिशन पर इस तरह के अत्यधिक बल भी पहनने और आंसू को तेजी से बढ़ा सकते हैं और इन भागों के जीवन को बहुत कम कर सकते हैं।

फोर्ड वर्तमान में केवल एक इंजन विकल्प के साथ अपनी Endeavour बेच रहा है। यह 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन प्रदान करता है जो अधिकतम 168 Bhp की शक्ति और 420 Nm पीक टॉर्क का उत्पादन कर सकता है। भारतीय बाजार में Endeavour एकमात्र ऐसी कार बनी हुई है जो 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आती है और इस कार में अभी तक मैनुअल ट्रांसमिशन प्रेमियों का कोई विकल्प नहीं है लेकिन वाहनों का वर्तमान संस्करण है।