Ford Endeavour भारत में बिकने वाली सबसे लोकप्रिय पूर्ण आकार की एसयूवी में से एक थी। दुर्भाग्य से Ford ने अपने भारतीय परिचालन को समाप्त करने का फैसला किया और इसका मतलब है कि वे अब से भारतीय बाजार में किसी भी कार की पेशकश नहीं करेंगे। हमारी सड़कों पर अभी भी कई Ford वाहन हैं और उम्मीद है कि निर्माता जल्द ही उन वाहनों के लिए सेवा के बारे में एक स्पष्ट तस्वीर लेकर आएंगे। Ford Endeavour एक बहुत ही सक्षम 4×4 एसयूवी है और यह एक एसयूवी भी है जो बहुत सारे Modifications को संभाल सकती है। Ford Endeavour का मुकाबला इस सेगमेंट में Toyota Fortuner, Isuzu MU-X और MG Gloster से है। हमने अतीत में Ford Endeavour के कई संशोधित उदाहरण देखे हैं, यहां हमारे पास एक और है जिसमें आफ्टरमार्केट Raptor बॉडी किट लगाई गई है।
इस संशोधित Ford Endeavour की तस्वीरें staytunedindia ने अपने इंस्टाग्राम पेज पर शेयर की हैं। SUV को बेहद संशोधित किया गया है और Raptor कन्वर्जन किट के जुड़ने से लुक पूरी तरह से बदल गया है. एसयूवी में एलईडी लैंप के साथ रैप्टर जैसा फ्रंट ग्रिल मिलता है। स्टॉक हेडलैम्प्स को आफ्टरमार्केट रैप्टर हेडलैम्प्स के लिए बदल दिया गया है जो एकीकृत एलईडी डीआरएलएस और टर्न इंडिकेटर्स के साथ आते हैं।
Endeavour के फ्रंट लुक को पूरा करने के लिए फ्रंट बंपर को भी Raptor ऑफ-रोड बंपर से रिप्लेस किया गया है। बंपर में एलईडी फॉग लैंप लगे हैं और एक स्किड प्लेट भी लगाई गई है। Raptor लुक को हासिल करने के लिए इस Endeavour में बोनट, फेंडर सभी को बदल दिया गया है।
इस SUV में बॉडी कन्वर्जन किट के अलावा और भी मॉडिफिकेशन किए गए हैं. साइड प्रोफाइल की बात करें तो स्टॉक अलॉय व्हील्स को 18 इंच आफ्टरमार्केट व्हील्स से रिप्लेस किया गया है। पहियों को चंकी दिखने वाले 18 इंच के टायरों में लपेटा गया है। यह SUV स्टॉक संस्करण की तुलना में बहुत अधिक लंबी दिखती है और ऐसा इसलिए है क्योंकि इसमें Old Man Emu 2 इंच लिफ्ट किट का उपयोग किया गया है। ब्रेकिंग डिपार्टमेंट में भी बदलाव किए गए हैं। SUV को अब DBA T3 रोटर्स और ब्रेक पैड्स मिलते हैं।
इंजन को कुछ अपग्रेड भी मिलते हैं। इसे अब स्टेज 1 ECU रीमैप मिलता है और स्टॉक एयर फिल्टर को BMC इनटेक फिल्टर से बदल दिया गया है। रियर फेंडर पर बॉडी किट लगाई गई है और यह Raptor बॉडी किट का हिस्सा है। इस Endeavour के ओरिजिनल टेल लैंप्स को आफ्टरमार्केट LED यूनिट्स से रिप्लेस किया गया है. एसयूवी को एक ऑल-ब्लैक थीम मिलती है जो एसयूवी के समग्र रूप को ऊंचा करती है। ये संशोधनों के बाद काफी ज्यादा खतरनाक और बूच दिखती है. इस बात की जानकारी नहीं है कि इस एसयूवी के इंटीरियर में कोई बदलाव किया गया है या नहीं।
इस एसयूवी पर किया गया काम बहुत साफ-सुथरा दिखता है और Raptor कन्वर्जन किट ने एसयूवी के फ्रंट लुक को पूरी तरह से बदल दिया है। इन सभी संशोधनों के साथ, यह Ford Endeavour निश्चित रूप से शानदार है। Ford Endeavour 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ उपलब्ध था। एसयूवी 4×4 और 4×2 विकल्पों के साथ उपलब्ध थी। एसयूवी मानक के रूप में 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध थी। यह एक सक्षम एसयूवी है और हमने इंटरनेट पर Endeavour के ऑफ-रोडिंग के कई वीडियो देखे हैं।