Ford ने इससे पहले 2020 में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को बंद कर दिया था। अब, निर्माता ने Figo के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को फिर से पेश किया है। यह Titanium वैरिएंट के साथ उपलब्ध है और Ford ने एक नया Titanium+ वैरिएंट पेश किया है। Figo AT की कीमतें 7.75 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती हैं। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Ecosport से लिया गया है और यह 6-स्पीड यूनिट है।
Ford India में मार्केटिंग, सेल्स एंड सर्विस के कार्यकारी निदेशक विनय रैना ने कहा, “Ford भारत में ग्राहकों की सेवा करने के लिए प्रतिबद्ध है और बड़े पैमाने पर बाजार खंड में ग्राहकों के लिए विश्व स्तरीय स्वचालित तकनीक पेश करने पर गर्व है। उत्कृष्ट प्रदर्शन, बेजोड़ सुरक्षा, बेहतर तकनीक और सेगमेंट-सर्वश्रेष्ठ कनेक्टिविटी की एक सिद्ध विरासत के साथ, हमें विश्वास है कि नई Figo AT कई नए खरीदारों के लिए एक स्वचालित पसंद होगी जो एएमटी जैसे दिखने वाले ऑटोमैटिक्स में विश्वास नहीं करते हैं।
इससे पहले, Figo को एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया था, लेकिन इसे 1.5-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड ड्रैगन पेट्रोल इंजन के साथ जोड़ा गया था। यह इंजन 123 PS की मैक्सिमम पावर और 150 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता था। इंजन को 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया था। यह वही इंजन और गियरबॉक्स कॉम्बो था जो हम वर्तमान में Ecopsport कॉम्पैक्ट SUV पर देखते हैं।
अब, Figo को 1.2-लीटर नेचुरली-एस्पिरेटेड ड्रैगन इंजन के साथ पेश किया जाएगा जो 96 पीएस की अधिकतम पावर और 120 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इंजन को वर्तमान में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। अब से आप इसी इंजन के साथ Ecosport का 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त कर सकेंगे। ट्रांसमिशन में स्पोर्ट्स मोड और SelectShift भी है। निर्माता 16 kmpl की ईंधन दक्षता के आंकड़े का दावा कर रहा है।
Figo AT को एक फायदा
अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में Figo को जो लाभ मिलता है, वह यह है कि Tata Tiago, Grand i10 Nios, Renault Triber और Maruti Suzuki Swift को केवल AMT गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है। सभी प्रतियोगी 5-स्पीड AMT ट्रांसमिशन के साथ आते हैं जो कि एक उचित टॉर्क कन्वर्टर यूनिट जितना अच्छा नहीं है जिसे Ford Figo के लिए उपयोग कर रही है। इसलिए, यदि आप एक उचित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली हैचबैक के लिए बाजार में हैं तो Figo आपकी एकमात्र पसंद है।
डीजल इंजन
प्रस्ताव पर एक डीजल इंजन भी है। यह एक 1.5-लीटर इकाई है जिसे हमने Ecosport पर भी देखा है। इंजन 100 पीएस की अधिकतम शक्ति और 215 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। आपको डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं मिल सकता है।
कीमतें
Figo की कीमत 5.82 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। स्वचालित संस्करण की कीमत मैनुअल Titanium वैरिएंट से 93,000 रुपये अधिक, जिसकी कीमत 6.82 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। जबकि नए Titanium+ वेरिएंट की कीमत Rs. 8.20 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। इससे पहले, टॉप-एंड वैरिएंट Titanium Blu हुआ करता था जिसकी कीमत 7.27 लाख एक्स-शोरूम रुपये थी।
विशेषताएं
Ford ने ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में केवल कुछ सेफ्टी फीचर्स जोड़े हैं जो जरूरी हैं। तो, अब आपको ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और Hill Launch Assist भी मिलता है। अन्य सुविधाएँ समान रहती हैं, इसलिए आपको टॉप-एंड वैरिएंट पर 6 एयरबैग तक मिल सकते हैं। ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, FordPass कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, कीलेस एंट्री, नेविगेशन के साथ 7-इंच टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक हेडलैंप, रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटो-डिमिंग IRVM और भी बहुत कुछ है।