Ford एक इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के रूप में भारत में वापस आएगी

पेश है एक ऐसी खबर जो भारत में Ford के दीवानों के चेहरों पर मुस्कान ला सकती है। Government of India की PLI योजना की हालिया रिपोर्ट के अनुसार, फोर्ड भारत में कारों के निर्माण पर पुनर्विचार कर रही है। अमेरिकी कार निर्माता की भारतीय शाखा ने ऑटोमोबाइल क्षेत्र के लिए PLI योजना के लिए आवेदन किया था और इस योजना में बीस नामों में से एक के रूप में चुना गया है।

Ford India में Communications निदेशक Kapil Sharma ने इस खबर की पुष्टि की है, जिन्होंने PLI योजना के लिए Ford India के प्रस्ताव को शॉर्टलिस्ट करने के लिए Government of India को धन्यवाद दिया है। अपने बयान में, Sharma ने यह भी पुष्टि की कि फोर्ड भारत में अपने दो संयंत्रों में से एक को इलेक्ट्रिक वाहन बनाने और विभिन्न देशों को निर्यात करने के लिए आधार के रूप में उपयोग करने की संभावनाओं का मूल्यांकन कर रही है।

जबकि Ford India ने पुष्टि की है कि वह इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए भारत में अपने दो संयंत्रों में से एक का उपयोग फिर से शुरू करेगी, इसने पुष्टि नहीं की है कि दोनों में से कौन सा संयंत्र – साणंद या चेन्नई – का उपयोग वास्तव में इस उद्देश्य के लिए किया जाएगा।

वर्तमान में, Ford India के ये दोनों विनिर्माण संयंत्र आंतरिक दहन (आईसी) इंजन वाले वाहनों का उत्पादन करने में सक्षम हैं और उन्हें ईवी का उत्पादन करने में सक्षम बनाने के लिए महत्वपूर्ण परिवर्तनों की आवश्यकता होगी। इन दोनों विनिर्माण संयंत्रों को बेचने के लिए फोर्ड पहले से ही उद्योग के कुछ प्रमुख नामों के साथ बातचीत कर रही थी। हालांकि, इस नई रणनीति के मद्देनजर, फोर्ड दो में से केवल एक संयंत्र ही बेचेगी, जिसमें बिक्री की अधिक संभावना है।

Ford की वैश्विक निवेश योजना है

फोर्ड ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने घरेलू बाजार में 2021 में पहले ही एक बड़ी घोषणा कर दी है, जिसमें कहा गया है कि कार निर्माता नए हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के लिए वैश्विक स्तर पर 30 बिलियन अमरीकी डालर का निवेश करेगा। Ford India की यह नई रणनीति इसी गेम प्लान में पड़ती नजर आ रही है।

भारत में वाहनों के निर्माण के लाभों को देखते हुए, जैसे कि सस्ता श्रम और लागत प्रभावी संसाधन नियोजन, फोर्ड कम लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए भारतीय संयंत्र का उपयोग कर सकती है।

अभी के लिए, घोषणा यह सुझाव दे रही है कि फोर्ड केवल निर्यात के लिए भारत में परिचालन फिर से शुरू करने पर विचार कर रही है। इसके अलावा, यह भी अभी पुष्टि नहीं हुई है कि इन कारों को भारत में लॉन्च किया जाएगा या नहीं। हालाँकि, यह देखते हुए कि Ford India द्वारा लगभग 90 प्रतिशत सर्विस नेटवर्क को बरकरार रखा गया है, यह संभावना है कि फोर्ड इन मेड-इन-इंडिया इलेक्ट्रिक वाहनों को बाद के चरण में पेश कर सकती है।

अपने बयान में, Kapil Sharma ने फिर से पुष्टि की कि फोर्ड भारत में मस्टैंग कूप और Mustang EV जैसी विशिष्ट पेशकशों के साथ चालू होगी। यदि यह नई ईवी-ओनली रणनीति लागू होती है, तो फोर्ड भारत में हाई-एंड इलेक्ट्रिक वाहनों और स्थानीय रूप से निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों का मिश्रण पेश कर सकती है। इस नई रणनीति के लिए निश्चित रूप से एक नई मार्केटिंग रणनीति की आवश्यकता होगी, यह देखते हुए कि फोर्ड ने सिर्फ छह महीने पहले भारत छोड़कर भारत में अपनी प्रतिष्ठा में सेंध लगाई थी।

इस पूरे घटनाक्रम में एक बात अंतत: स्पष्ट है- Ford ने भारतीय बाजार से हार नहीं मानी है और अब भी भारतीय ऑटोमोबाइल क्षेत्र में अपनी पहचान बनाने पर विचार कर रही है।