भारत की भूली हुई Hyundai Cars और SUVs: Terracan से Sonata Gold तक

Hyundai एक ब्रांड के रूप में 2 दशकों से अधिक समय से भारतीय बाजार में मौजूद है। इसके लॉन्च के बाद से, यह कई भारतीय ग्राहकों के दिलों में विकसित हो गया था और वर्तमान में यह भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है। इस दक्षिण कोरियाई कार निर्माता ने 1996 में भारतीय बाजार में प्रवेश किया और 1998 में अपना पहला उत्पाद Santro लॉन्च किया। तब से, Hyundai भारतीय ग्राहकों को नए और दिलचस्प उत्पादों की पेशकश करने से पीछे नहीं हटी। जबकि उनमें से अधिकांश ने बाजार में अच्छा प्रदर्शन किया, उनमें से कुछ ने नहीं किया। यहां हमारे पास Hyundai Cars और SUVs की एक सूची है जो कभी बाजार में उपलब्ध थीं लेकिन अब लोग उन्हें शायद ही याद करते हैं।

Hyundai Getz

Hyundai ने Getz को 2005 में लॉन्च किया था। यह पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध थी। कार का डिजाइन दिलचस्प था और 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन अपने समय का सबसे शक्तिशाली इंजन था। यह लगभग 100 bhp और 235 Nm का टार्क जनरेट करता था। बाजार में Marui Swift के आने के बाद इस कार की बिक्री कम होने लगी।

Hyundai Accent Viva

यह भारत में Hyundai की एक बेहद लोकप्रिय मिड-साइज़ सेडान थी। आज भी, आपको इस सेडान के कुछ बेहतरीन उदाहरण सड़कों पर मिल सकते हैं। इस कार को अधिक से अधिक लोगों को आकर्षित करने के लिए, Hyundai ने Accent का एक नॉच-डाउन संस्करण Accent Viva लॉन्च किया। Accent Viva में 1.5-लीटर डीजल इंजन था और इसे आम जनता के लिए किफायती बनाया गया था।

Hyundai Elantra fourth-generation

Elantra Hyundai की प्रीमियम सेडान में से एक थी जिसे कई अपडेट और फेसलिफ्ट मिले थे। फिलहाल सिक्स्थ जनरेशन एलांट्रा बाजार में उपलब्ध है। चौथी पीढ़ी Elantra को उच्च उम्मीदों के साथ लॉन्च किया गया था, लेकिन इसने बहुत अच्छा प्रदर्शन नहीं किया।

Hyundai Sonata Gold

Sonata Hyundai की एक लक्ज़री सेडान थी और यह भारतीय बाज़ार में बेची जाने वाली Hyundai की सबसे महंगी सेडान थी। Sonata Gold का मुख्य आकर्षण मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास से प्रेरित हेडलैंप थे। इसने भी बहुत अच्छा प्रदर्शन नहीं किया क्योंकि इसे Honda Accord और Toyota Camry जैसी पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करनी थी।

Hyundai Sonata Embera

Hyundai ने Sonata Gold की जगह Sonata एम्बेरा लॉन्च किया। कार पहले से कहीं ज्यादा मॉडर्न दिखती थी और यहां तक कि पहले से ज्यादा फीचर्स भी ऑफर करती थी। हालांकि, लोगों ने मुख्य रूप से इसकी ऊंची कीमत के कारण Sonata को एक विकल्प के रूप में नहीं माना। इसने Sonata Gold से भी खराब प्रदर्शन किया।

Hyundai Sonata Fluidic

Hyundai सिर्फ Embera के साथ ही नहीं रुकी, उन्होंने पिछली बार Sonata को खरीदारों के बीच एक लोकप्रिय मॉडल बनाने की कोशिश की और 2012 में एक नई पीढ़ी को वापस लॉन्च किया। पिछली पीढ़ी के मॉडल की तरह, यह भी एक महंगी कीमत का टैग था और इसने लोगों को आसानी से धकेल दिया दूर। 2012 में Sonata फ्लूडिक की कीमत 18 लाख रुपए थी।

Hyundai Tucson first-generation

वर्तमान में हमारे पास भारतीय बाजार में नवीनतम पीढ़ी का Tucson है। SUV को पहली बार 2005 में लॉन्च किया गया था। जब Hyundai ने इस SUV को लॉन्च किया था, तब भारतीय बाज़ार लक्ज़री SUV के लिए परिपक्व नहीं था। वह समय नहीं था जब एसयूवी खरीदारों के बीच लोकप्रिय थी। यह एक भारी कीमत टैग के साथ कुछ कारण थे जिनकी वजह से Tucson ने अच्छा प्रदर्शन नहीं किया। पहली पीढ़ी के Tucson का डिजाइन बहुत अजीब और भारी था और हमें लगता है कि यह भी एक कारण हो सकता है।

Hyundai Terracan

Hyundai ने Terracan को भारत में Ford Endeavour और Toyota Fortuner से टक्कर लेने के लिए लॉन्च किया था. इसने कैसा प्रदर्शन किया? बहुत अच्छी तरह से नहीं। Terracan को AWD सिस्टम जैसी सुविधाओं से भरा गया था और इसे लैडर-फ्रेम चेसिस पर बनाया गया था। यह एक फुल-साइज़ SUV थी और इसमें शक्तिशाली 2.9-लीटर डीजल इंजन था जो 148 बीएचपी की पॉवर और 343 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता था।

Hyundai Santa Fe 2nd-generation

Hyundai Santa Fe दूसरी पीढ़ी को भारत में CBU के रूप में लॉन्च किया गया था। एक समय था जब लोग SUVs के मामले में Hyundai को ब्रांड नहीं मानते थे. वे अभी भी Hyundai को एक निर्माता के रूप में देख रहे थे जो जानता है कि Santro जैसी छोटी कारों को कैसे बनाया जाता है। उस समय, सैंटा फ़े में Toyota Fortuner जैसी ही सुविधाएँ थीं, लेकिन Hyundai Santa Fe की कीमत बहुत अधिक थी।

Hyundai Santa Fe 3rd Generation

दूसरी पीढ़ी की तुलना में तीसरी पीढ़ी के Santa Fe ने बेहतर प्रदर्शन किया। द्रवित डिजाइन और सुविधाओं की लंबी सूची ने खरीदारों की अच्छी संख्या को आकर्षित किया, हालांकि, यह कभी भी Toyota Fortuner की बाजार हिस्सेदारी से मेल नहीं खा सका, जो कि बेहद महंगा होने के बावजूद अभी भी सेगमेंट पर राज कर रहा है।