Maruti Baleno अपने ऑफ-रोडिंग अवतार में कुछ ऐसी दिखती है!

Maruti Suzuki की प्रीमियम हैचबैक Baleno अपने सेगमेंट की बेस्ट सेलिंग गाड़ी है. जल्द ही इस कार को फेसलिफ्ट किया जाएगा और अपने नए अवतार में ये प्रतिद्वंदियों से टक्कर लेने को तैयार रहेगी. Baleno एक ज़्यादा स्पोर्टी RS ट्रिम में भी आती है जो अपने 1.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन से 101 बीएचपी का पॉवर उत्पन्न करता है. RS वैरिएंट आजकल मॉडिफायर्स के बीच काफी मशहूर हो गया है और आपको सड़क पर कई बेहतरीन लुक्स वाले मॉडिफाइड उदाहरण देखने को मिलेंगे.

लेकिन, अगर हम आपको बताएं की Baleno को कई काबिल SUVs से भी बेहतर ऑफ-रोडिंग के लिए मॉडिफाई किया जा सकता है, तो क्या आप हमारा भरोसा करेंगे? आज हम आपके सामने एक ऐसा ही आईडिया लेकर आये हैं जिसमें एक आम Baleno को पहाड़ों को जीत लेने वाली ऑफ-रोडिंग कार में मॉडिफाई किया गया है.

इस रेंडर को CarToq के रेंडरिंग आर्टिस्ट Vipin Vathoopan ने बनाया है. ये कई लोगों को अति की हद लगेगी और कई इसे फिजूलखर्ची बताएँगे लेकिन पारखी नज़रें निश्चित ही इस रेंडर की प्रशंसा करेंगी और इसके गुणों no पहचान लेंगी. यहाँ पेश की गयी बेहतरीन ऑफ-रोडिंग Baleno की बात करें तो ये ग्रे गाड़ी किसी भी तरह की बाधा से लड़ने को तैयार नज़र आती है. इसके टायर्स को देख अच्छे-अच्छे मॉन्स्टर ट्रक शर्मा जाएँ.

इस कार को एक बेहतरीन ऑफ-रोडिंग गाड़ी बनाने की कोशिश की गयी है और अब इसमें एक 4X4 ड्राइव है जिसमें आगे में सॉलिड एक्सल और पीछे में लाइव एक्सल है. इसका सस्पेंशन भी हेवी ड्यूटी वाला है और इसमें एक रेज़ किट भी है जो साथ मिलकर इस कार को काफी आक्रामक स्टांस देता है. इस बात में कोई शक नहीं की ये Baleno काफी आक्रामक लगती है. इसके कस्टम फ्रंट बम्पर पर एक बड़ा विंच भी लगा है जो इसे मुश्किल जगहों से निकलने एवं दूसरी गाड़ियों को निकालने में भी मदद करेगा. इसके आगे वाले बम्पर को भी हटाया गया है और इसमें एक कस्टम ऑफ-रोड स्पेक यूनिट है जिसमें विंच और टो-हुक लगे हैं.

इसके रूफ पर एक ऑफ-रोड स्पेक LED बार है जो ऑफ-रोडिंग में कामा आएगा. इसके साइड मिरर्स की जगह एक गोल यूनिट है जो ऑफ-रोडिंग को और भी आसान बनाएगा. कुछ दिनों पहले पेश किये गए Hyundai i20 Elite ऑफ-रोड रेंडर के उलट इसका केबिन खुला हुआ नहीं है. आप इस Baleno के आरामदायक इंटीरियर में बैठे-बैठे ही बाहर के नजारों का लुत्फ़ उठा सकते हैं.

Baleno में इतने सारे मॉडिफिकेशन और हेवी ड्यूटी बदलावों को देखते हुए, आप इसमें 1.2 लीटर या 1.3 लीटर इंजन के चलने की उम्मीद नहीं कर सकते. ऑफ-रोडिंग के लिए कस्टम रूप से ट्यून किया गया ज़्यादा पॉवर इंजन यहाँ सही बैठेगा. इसमें कोई शक नहीं की इतने बड़े चक्कों को सही से चलाने के लिए 70-80 बीएचपी का पॉवर काफी साबित नहीं होगा.

हालांकि Maruti Suzuki भारत में ऐसा कुछ लॉन्च नहीं करेगी, लेकिन ये एक प्रेरणा ज़रूर साबित हो सकती है. साथ ही अगर आपके सामने से ऐसी Baleno निकले तो आप नहीं चाह कर भी इसे मुड़-मुड़ कर देखेंगे. Baleno हैचबैक को इसी महीने फेसलिफ्ट किया जा सकता है और इसके साथ इसके बेहतरीन सेल्स के और भी बढ़ जाने की उम्मीद है.