जानिए क्यों हो सकती हैं Maruti Grand Vitara और Toyota Innova HyCross जैसी हाइब्रिड कारें सस्ती

भारत सरकार पर्यावरण-अनुकूल परिवहन को बढ़ावा देने के अपने प्रयास में, हाइब्रिड कारों पर कर संरचना में कटौती पर विचार कर रही है। इसका मतलब यह है कि Maruti Grand Vitara और Toyota Innova HyCross जैसे सबसे उल्लेखनीय मॉडलों की कीमतों में संभावित रूप से गिरावट देखी जा सकती है, जिससे वे देश में हाइब्रिड कार खरीदारों के लिए और अधिक किफायती हो जाएंगे। फिलहाल, यह पुष्टि नहीं हुई है कि क्या सरकार वास्तव में देश में मजबूत हाइब्रिड कारों पर टैक्स कम करने जा रही है। हालाँकि, ऐसी रिपोर्टें हैं जो बताती हैं कि आने वाले महीनों में ऐसा हो सकता है।

रिपोर्ट्स के अनुसार, Department for Promotion of Industry and Internal Trade (DPIIT) ने देश में मजबूत हाइब्रिड कारों पर भारी करों को कम करने के लिए Ministry of Heavy Industries को एक पत्र सौंपा है। Maruti Suzuki और Toyota सहित प्रमुख कार निर्माताओं के कई अनुरोधों के बाद, DPIIT इस चिंता को उठाने के लिए एक पहल कर रहा है। अब Ministry of Heavy Industries इस पहल पर कार्य करता है या नहीं इसकी पुष्टि नहीं हुई है, और उनकी ओर से कोई प्रगति का सुझाव देने वाली कोई रिपोर्ट नहीं है।

भारतीय कारों पर वर्तमान कर

जो लोग शायद नहीं जानते, उनके लिए मौजूदा कर संरचना Maruti Grand Vitara और Toyota Innova HyCross जैसे हाइब्रिड वाहनों को नुकसान में डालती है। भारत में वर्तमान में, मजबूत हाइब्रिड कारों पर 28% जीएसटी और 15% उपकर, कुल 43% की उच्च दर लगती है। इसकी तुलना में, इलेक्ट्रिक वाहनों पर 5% जीएसटी की काफी कम कर दर लगती है। इसके अलावा 1200cc से ऊपर की पेट्रोल और डीजल कारों पर 28% जीएसटी और 17% सेस लगता है, जो कुल 45% होता है। इस बीच, 1500cc से अधिक इंजन वाली पेट्रोल और डीजल कारों पर 28% जीएसटी और 20% उपकर लगता है, जो कुल मिलाकर लगभग 48% है, जो बहुत अधिक है।

समान व्यवहार के लिए Toyota की याचिका

इस साल अक्टूबर में, यह बताया गया था कि वैश्विक ऑटोमोटिव दिग्गज Toyota सक्रिय रूप से भारत सरकार से हाइब्रिड वाहनों पर करों को 20% तक कम करने का आग्रह कर रही है। Toyota की अपील के पीछे तर्क सीधा है – हाइब्रिड वाहन पर्यावरण के अनुकूल हैं और अधिक संतुलित कर संरचना के लायक हैं। कंपनी ने कहा कि पारंपरिक पेट्रोल कारों के अधिक पर्यावरण के प्रति जागरूक विकल्प होने के बावजूद, इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में हाइब्रिड कारों को असंगत रूप से उच्च कर दर का सामना करना पड़ता है।

यह बताया गया कि Toyota के प्रस्ताव में नियमित हाइब्रिड के लिए कर अंतर को 11 प्रतिशत अंक और फ्लेक्स-हाइब्रिड के लिए 14 अंक तक बढ़ाना शामिल था। इस समायोजन के परिणामस्वरूप नियमित संकरों के लिए 37% और फ्लेक्स-संकरों के लिए 34% की अधिक उचित कर दरें प्राप्त होंगी। कंपनी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि इससे संभावित रूप से उसकी लोकप्रिय एमपीवी Toyota Innova Hycross और Urban Cruiser Hyryder की कीमतों में काफी कमी आ सकती है।

कार ख़रीदारों के लिए इसका क्या मतलब है?

खैर, संक्षेप में, अगर सरकार भारत में बिक्री के लिए मजबूत हाइब्रिड कारों पर कर कम करने पर सहमत हो जाती है, तो वे अधिक किफायती हो जाएंगी। इसका मतलब है कि Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Innova HyCross, Urban Cruiser Hyryder और अन्य वाहन अधिक लोकप्रिय हो जाएंगे। इसके अतिरिक्त, यह संभावित कीमत में कमी कम उत्सर्जन वाले वाहनों को अपनाने को प्रोत्साहित करने के सरकार के व्यापक प्रयासों के अनुरूप है। ऐसा कहा गया है कि पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों में रुचि रखने वाले खरीदारों को कम करों की संभावना के साथ हाइब्रिड कारें अधिक आकर्षक लग सकती हैं, जिससे वे अपने दैनिक आवागमन के लिए आर्थिक रूप से व्यवहार्य और हरित विकल्प बन जाएंगे।

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