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प्रत्येक Fortuner पर सरकार 18 लाख रुपये, Toyota 45,000 रुपये कमाती है: सीए वीडियो पर बताता है

बाजार में नई कारों की कीमतें आसमान छू रही हैं। कच्चे माल, जनशक्ति और उच्च करों की बढ़ी हुई कीमतों के साथ, कुछ साल पहले स्वामित्व लागत की तुलना में कार का मालिक होना वास्तव में काफी महंगा हो गया है। जबकि आप यह सोच सकते हैं कि कारों की बढ़ी हुई कीमतों के कारण निर्माता अमीर बन रहे हैं, आप गलत हैं। यहां एक वीडियो है जो बताता है कि कैसे भारत सरकार भारत में बेची जाने वाली प्रत्येक Toyota Fortuner पर 18 लाख रुपये कमाती है जबकि निर्माता खुद केवल 45,000 रुपये प्रति यूनिट कमाता है।

सीए साहिल जैन का वीडियो इसमें शामिल पार्टियों द्वारा किए गए मार्जिन के पीछे के सभी गणित को बताता है और जब आप एक नए वाहन के लिए भुगतान करते हैं तो कौन कितना कमाता है।

नई कार के लिए कौन कितना कमाता है?

वीडियो बताता है कि एक वाहन के ग्राहक द्वारा भुगतान की गई लागत को तीन अलग-अलग पार्टियों में बांटा गया है। निर्माता, डीलरशिप और सरकार है जो भारत में बेची जाने वाली हर कार पर मुनाफा कमाती है। सरकार के पास जाने वाले पैसे को राज्य सरकार और केंद्र सरकार के बीच बांटा जाता है। उदाहरण के लिए, पेश है एक Toyota Fortuner जिसकी कीमत 47.35 लाख रुपये है, जिसमें बीमा और रोड टैक्स भी शामिल है। Fortuner की निर्माता Toyota केवल 45,000 रुपये प्रति यूनिट कमाती है।

एक डीलरशिप कार की प्रत्येक यूनिट पर 2 से 2.5% तक का मार्जिन कमा सकती है। Fortuner के मामले में, डीलरशिप 1 लाख रुपये तक का मार्जिन कमा सकती है, अगर शोरूम द्वारा कोई छूट नहीं दी जाती है।

सरकार सबसे ज्यादा कैसे कमाती है?

प्रत्येक Fortuner पर सरकार 18 लाख रुपये, Toyota 45,000 रुपये कमाती है: सीए वीडियो पर बताता है

पैसे का बड़ा हिस्सा सरकार की जेब में जाता है। वीडियो में बताया गया है कि कैसे सरकार भारत में बेची जाने वाली Toyota Fortuner की हर यूनिट पर 18 लाख रुपये की भारी कमाई करती है। यह राशि GST से अर्जित की जाती है।

GST के दो घटक हैं – 28 प्रतिशत और 22 प्रतिशत का GST मुआवजा, जो एक ब्रांड-नई Toyota Fortuner के मामले में क्रमशः लगभग 5.72 लाख रुपये और 7.28 लाख रुपये है, अन्य शुल्क जो सरकार को पैसा कमाते हैं, उनमें सड़क पंजीकरण शामिल है टैक्स, रोड टैक्स, ग्रीन सेस और फास्ट टैग। सभी करों के साथ, सरकार भारत में बेची जाने वाली Toyota Fortuner की प्रत्येक इकाई पर लगभग 18 लाख बनाती है। अब, इस राशि को राज्य और केंद्र सरकार के बीच आगे बांटा गया है। हालांकि हम विभाजन के बारे में निश्चित नहीं हैं, ऐसा लगता है कि जब भी कोई नई कार बाजार में बेची जाती है तो केंद्र सरकार सबसे ज्यादा कमाई करती है।

COVID-19 महामारी की शुरुआत के साथ, बाजार में कारों की बिक्री में उछाल आया है। मेट्रो ट्रेनों और बसों जैसे साझा परिवहन के बजाय लोग अपने स्वयं के परिवहन को पसंद करते हैं, कारों की बिक्री धीरे-धीरे समय के साथ बढ़ रही है। दुनिया भर में सेमीकंडक्टर्स की बढ़ती मांग और प्रतिबंधों के साथ, भारत में लोकप्रिय कारों की प्रतीक्षा अवधि कई महीनों को पार कर गई है।