Happy Ola S1 Pro के मालिक ने 4,000 किमी के बाद अपने स्वामित्व का अनुभव साझा किया [वीडियो]

Ola S1 Pro ऐसे समय में आया है जब पेट्रोल की कीमतें पहले की तरह बढ़ रही हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों का क्रेज भी अपने उच्चतम स्तर पर है। हालांकि, बाजार में अपने अस्तित्व के कुछ महीनों के भीतर, स्कूटर कई गलत कारणों से चर्चा में रहा है, जैसे बिल्ड क्वालिटी और फिट एंड फिनिश इश्यू, सॉफ्टवेयर गड़बड़, डिलीवरी में देरी, और औसत से कम बिक्री के बाद समर्थन और स्कूटी में आग लगने की ताजा घटना। इसके आस-पास की सभी नकारात्मकताओं के बीच, यहाँ एक S1 Pro मालिक द्वारा एक सकारात्मक स्वामित्व अनुभव है।

चैनल ‘MotorExpress’ द्वारा साझा किए गए एक YouTube वीडियो में, Mridul Yadav नाम के एक व्यक्ति ने Ola एस 1 प्रो के स्वामित्व के अनुभव को साझा किया, जिसे उसने मार्च 2022 में हासिल किया था। Mridul एस 1 प्रो का उपयोग नई दिल्ली के जनकपुर में अपने घर से अपने घर जाने के लिए करता है। गुड़गांव में दैनिक कार्यस्थल। Mridul ने अपने स्वामित्व के केवल डेढ़ महीने में स्कूटर पर लगभग 4,311 किमी की दूरी तय की। Mridul ने एस1 प्रो के लॉक्ड वर्जन के लिए करीब 1.08 लाख रुपये का भुगतान किया, जिसमें फिलहाल Delhi Government द्वारा दी जाने वाली सब्सिडी शामिल नहीं है।

मालिक को स्कूटर चलाना पसंद है

Mridul ने अनुभव का वर्णन यह कहकर करना शुरू किया कि वह Ola एस1 प्रो के सहज और ज़िप्पी राइडिंग अनुभव से संतुष्ट हैं। वह Ola एस1 प्रो की यूरोपीय डिजाइन भाषा से भी प्रभावित हैं, जो उनके अनुसार सड़क पर अन्य स्कूटरों की तुलना में काफी विशिष्ट है। साथ ही, उन्हें यह भी लगता है कि शरीर के कुछ पैनल धातु के हिस्से हो सकते हैं, क्योंकि S1 Pro चारों ओर फाइबर से बने पैनल के साथ आता है। उनका यह भी कहना है कि 122 किलोग्राम के भारी कर्ब वेट के बावजूद, जो पारंपरिक 110-125cc स्कूटरों के वजन से अधिक है, S1 Pro की सवारी और पैंतरेबाज़ी करना आसान लगता है।

Mridul ने Ola S1 Pro की सवारी ज्यादातर नॉर्मल राइडिंग मोड में की है, जो कि पॉइंट ए से पॉइंट बी तक आने के अपने मूल उद्देश्य को देखते हुए है। हालांकि वह स्मूथ-राइडिंग अनुभव से प्रभावित है, उसे लगता है कि 0-30 किमी / घंटा से त्वरण नॉर्मल राइडिंग मोड थोड़ा ज्यादा लीनियर और लैग-फ्री हो सकता है। हालांकि, नॉर्मल राइडिंग मोड में स्कूटर जिस तरह से 30-80 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ता है, उससे वह प्रभावित होता है।

कोई ओवरहीटिंग समस्या नहीं

जबकि Mridul को अभी तक किसी भी बैटरी ओवरहीटिंग समस्या का सामना नहीं करना पड़ा है, उन्होंने अपना एक उदाहरण साझा किया, जब स्कूटर की बैटरी सीधे धूप में खड़े होने के बाद 30 मिनट तक चार्ज नहीं हुई। उनका मानना है कि Ola Electric को भारतीय जलवायु परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए बैटरी डिजाइन करने पर काम करना चाहिए।

Mridul के स्वामित्व वाले Ola एस1 प्रो के लॉक वर्जन में 3.97 kWh की बैटरी है, जिसमें से केवल 2.9 kWh का उपयोग किया जा सकता है। यह बैटरी पूरी तरह चार्ज होने में 4-4.5 घंटे लेती है और Mridul को 121 किमी की रेंज लौटा रही है, जो संयोग से इस बैटरी कॉन्फ़िगरेशन के लिए Ola द्वारा एआरएआई-दावा की गई रेंज है। Mridul का दावा है कि S1 Pro की कीमत उन्हें 0.2 रुपये प्रति किमी है।