Harley Davidson India अब अपने कस्टमर्स को पूरी शोरूम कीमत चुका कर उनसे Street 750 और Street Rod 750 वापस खरीद रही है. लेकिन एक शर्त है. ये बाईबैक ऑफर केवल उन्हीं लोगों के लिए है जिनकी Harley-Davidson Street 750 और Street Rod 750 एक साल से कम पुरानी हैं, और जो ब्रांड के Softail रेंज वाले हाई-एंड क्रूज़र को खरीदेंगे. मूलतः ये Harley Davidson का अपने तरह का एक एक्सचेंज ऑफर है जिसे कम से कम इंडिया में पहले नहीं देखा गया था. ऐसे कस्टमर्स जिनकी Harley Davidson Street 750 और Street Rod 750 अब 12-24 महीने पुरानी है, ब्रांड एक्स-शोरूम कीमत का 75 % ऑफर करेगी.
इंडिया में Harley-Davidson अपने Softail रेंज के अन्दर 6 क्रूज़र्स बेचती है — Street Bob, Low Rider, Fat Bob, Fat Boy, Deluxe और Heritage Classic. जहां Street Bob, 12.59 लाख रूपए एक्स-शोरूम दिल्ली पर, Harley-Davidson के Softail क्रूज़र रेंज की सबसे किफायती बाइक है, Heritage Classic इन सबसे महंगी है और उसकी कीमत 19.71 लाख रूपए से शुरू होती है. Harley-Davidson की Softail रेंज की सभी 6 मोटरसाइकिल्स को इंडिया में Completely Built Unit (CBU) के रास्ते मंगाया जाता है. ये बताता है की ये साड़ी बाइक्स Street 750 (जिसकी कीमत 5 लाख से शुरु होती है) रेंज से इतनी महंगी क्यों है.
क्या ये एक अच्छी डील है?
निर्भर करता है. अगर आपको एक ज़्यादा पावरफुल Harley-Davidson मोटरसाइकिल लेनी है, ये बहुत अच्छा है. सभी हाई-एंड मोटरसाइकिल्स की कीमत तेज़ी से कम होती है और इसे सेकंड हैण्ड मार्केट में बेचने से इसकी कीमत बहुत कम मिलती है. कभी-कभी मोटरसाइकिल्स सिर्फ एक साल में ही अपनी कीमत का 30% मूल्य खो देती हैं. ऐसे हालत में Harley-Davidson जब Street/Street Rod 750 कस्टमर्स को Softail पर अपग्रेड करने के लिए पूरी एक्स-शोरूम कीमत दे रही है तो ये अच्छी डील है.
कुछ लोग कहेंगे की ये एक तरीका है जिससे Harley-Davidson अपने Street 750/Street Rod ओनर्स ओ Softail रंग की काफी महंगी बाइक्स पर अपग्रेड करवा रही है, जिन्हें खरीदना ही नहीं बल्कि मेन्टेन करना भी महंगा है. और हाँ, कीमत तो उनकी भी तेज़ी से कम होगी. इसलिए ऐसे स्कीम के तहत अपग्रेड करने से आप और बड़े खर्च को मोल ले रहे हैं. अगर Harley-Davidson ने ऐसा स्टॉक क्लियर करने के लिए किया है, Softail के भावी कस्टमर उन डिस्काउंट का फायदा नहीं उठा पायेंगे जो आमतौर पर मिलेंगे. कुल मिलाकर ये एक दोधारी स्कीम है जो कुछ लोगों के लिए अच्छी है, सबके लिए नहीं.
अपग्रेड करने से पहले ये भी सोचें…
Softail रेंज के कस्टमर्स को काफी ज़्यादा रोड टैक्स चुकाना होगा क्योंकि इंडिया में CBU इम्पोर्ट गाड़ियों पर यहाँ बनने या अस्सेम्ब्ल होने वाली गाड़ियों से ज़्यादा टैक्स लगता है. गौरतलब है की Street 750 और Street Rod 750 को कई लोकल पार्ट्स की मदद से पूरी तरह से इंडिया में Haryana के Bawal में Harley-Davidson की फैक्ट्री में बनाया जाता है. ये भी एक कारण है की Street 750 की कीमत कम है. Street 750 की कीमत 5.05 लाख रूपए एक्स-शोरूम मुंबई से शुरू होती हैं.