Hero Karizma जल्द कर सकती है फुली-फेयर्ड बाइक के रूप में वापसी  

Karizma भारत की पहली फुली-फेयर्ड हाई-परफॉरमेंस बाइक्स में से एक रही है. हालांकि ZMR का नवीनतम संस्कारण अत्यधिक-प्रतिस्पर्धी 200 सीसी-250 सीसी सेगमेंट में कोई छाप नहीं छोड़ सकी. अब हाल ही में छपी ख़बरों से पता चलता है कि Hero अपने टॉप मॉडल लाइनअप को पूरा करने के लिए एक नई 200-सीसी की फुली-फेयर्ड बाइक विकसित कर रहा है. वर्तमान में Hero इस प्लेटफार्म पर अपनी एकमात्र बाइक के रूप में Xtreme 200R बाज़ार में उपलब्ध कराता है. नई बाइक में Xtreme 200R के इंजन का इस्तेमाल होगा लेकिन कंपनी मोटरसाइकिल को अनूठा लुक देने के लिए अपने तरीके से आउटपुट को फिर से ट्यून कर सकती है.

जल्द लॉन्च होने वाली XPulse 200 और XPulse 200T भी इसी प्लेटफार्म पर आधारित हैं. यह नई बाइक्स कैसी दिखाई देंगी इस बारे में अभी तक कोई विशेष जानकारी नहीं है. चूंकि Karizma नाम ब्रांड के लिए बहुत अधिक मूल्य रखता है इसलिए उम्मीद है कि Hero इसका फायदा उठाने के लिए इसका उपयोग करेगा. उम्मीद है कि Hero इस बाइक को डायमंड-फ्रेम और रियर मोनोशॉक के साथ एक 37-एमएम फ्रंट टेलीस्कोपिक फोर्क से भी लैस कर सकती है. बाज़ार में फ़िलहाल मौजूद Xtreme 200R का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड 200-सीसी इंजन 18.4 पीएस पॉवर और 17.1 एनएम टॉर्क का उत्पादन करता है. चूंकि नई बाइक एक परफॉरमेंस मॉडल होगा इसलिए इन आंकड़ों में थोड़ी बढ़ोतरी होने की उम्मीद है. बाइक की थ्रॉटल प्रतिक्रिया में में भी थोड़ा संशोधन किया जा सकता है.

अन्य उपकरण जो नई बाइक Xtreme 200R के साथ साझा कर सकती हैं उनमें शामिल हैं 276 एमएम फ्रंट डिस्क ब्रेक, 220 एमएम रियर डिस्क ब्रेक, सिंगल-चैनल ABS, 100/80-R17 फ्रंट और 130/70-R17 रियर टायर. इसके साथ ही डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, क्लिप-ऑन हैंडलबार, और LED हेडलैम्प ऐसे अन्य कुछ फीचर्स हैं जिनको बाइक में शामिल किया जा सकता है. बाइक में एक सिंगल चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) दिया जा सकता है. हालांकि इस बाइक की कीमत निर्धारण की प्रक्रिया मजेदार हो सकती है क्योंकि Hero को अपनी बाइक्स की कीमत काफी कम रखने के लिए जाना जाता है. इसके अलावा इस बात कि पुष्टि नहीं हुई है कि बाइक को Karizma नाम दिया जाएगा या नहीं. हालांकि कंपनी निश्चित रूप से इस नाम का इस्तेमाल करना चाहेगी क्योंकि यह अभी भी बाइकिंग के उत्साही लोगों में नया जोश पैदा कर देता है.

प्रतिस्पर्धा के नजरिये से Hero की यह नई 200 सीसी बाइक Bajaj Pulsar RS200 और Yamaha YZF-R15 V3.0 का प्रतिद्वंद्वियों के रूप में सामना करेगी. अगर Hero इस बाइक को 1 लाख से 1.10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक की कीमत देने में कामयाब रहता है तो यह सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार होगी. कंपनी 2019 के दूसरी छमाही तक नई बाइक लॉन्च कर सकती है. भारतीय खरीददार धीरे-धीरे 100-125 सीसी सेगमेंट से ऊपर आ रहे हैं और अधिक शक्तिशाली 150 सीसी या 250 सीसी बाइक्स की तरफ रुख कर रहे हैं. हालांकि कम सीसी वाली बाइक्स की अभी भी सबसे अधिक खरीददारी हो रही है लेकिन हाल के अध्ययनों में रुझानों में बदलाव आया है.