देश के कई हिस्सों में कम उम्र में गाड़ी चलाना और सवारी करना एक समस्या है। कई शहरों में, स्कूली बच्चों को स्कूटर और मोटरसाइकिल पर सवार होकर स्कूल जाते देखना आम बात हो गई है। कम उम्र में गाड़ी चलाना बेहद खतरनाक हो सकता है, जिससे अक्सर दुर्घटनाएं होती हैं। इस चिंताजनक प्रवृत्ति को संबोधित करते हुए, मद्रास उच्च न्यायालय की मदुरै पीठ ने अपनी निराशा व्यक्त की और अपने कम उम्र के बच्चों को मोटर वाहन चलाने से रोकने के माता-पिता के कर्तव्य पर जोर दिया।
कोर्ट ने ये टिप्पणी United India Insurance Company की विविध अपील पर सुनवाई के दौरान की। कंपनी 2018 सड़क दुर्घटना में मारे गए एक युवा व्यक्ति के परिवार को दिए गए मुआवजे का विरोध कर रही थी। रिपोर्ट्स के मुताबिक, 19 वर्षीय छात्र और उसका दोस्त विरुधुनगर-थिरुथंगल रोड पर मोटरसाइकिल पर यात्रा कर रहे थे। एक लॉरी को ओवरटेक करने के प्रयास में मोटरसाइकिल चला रहा युवक लॉरी के पहिए की चपेट में आ गया, जिससे उसकी मौत हो गई।
विरुधुनगर में Motor Accident Claims Tribunal ने लॉरी चालक को लापरवाह माना और उसे दुर्घटना के लिए जिम्मेदार ठहराया, परिवार को 16.92 लाख रुपये का मुआवजा दिया। बीमा कंपनी ने इस मुआवजे को चुनौती देने के लिए अदालत का दरवाजा खटखटाया। सबूतों की समीक्षा करने के बाद, अदालत ने पाया कि ओवरटेक करने के प्रयास में मोटरसाइकिल लॉरी के सामने फिसल गई थी, जिससे युवक लॉरी के टायर के सामने गिर गया था। बीमा कंपनी ने इस बात पर जोर दिया कि मोटरसाइकिल चालक लापरवाही से गाड़ी चला रहा था।
बीमा कंपनी ने दावा किया कि दुर्घटना के लिए केवल लॉरी चालक को दोषी ठहराना अन्यायपूर्ण है, क्योंकि इसमें मोटरसाइकिल चालक की लापरवाही से गाड़ी चलाने का भी योगदान था। न्यायमूर्ति एन.सतीश कुमार ने कहा कि समय पर ब्रेक नहीं लगाने के लिए लॉरी चालक की भी गलती थी। बीमा कंपनी ने यह भी बताया कि दुर्घटना के समय सवार के पास वैध ड्राइविंग लाइसेंस नहीं था।
सभी बिंदुओं पर विचार करने के बाद कोर्ट ने मुआवजा राशि संशोधित कर 19.24 लाख रुपये कर दी और बीमा कंपनी को 9.62 लाख रुपये मुआवजा देने का निर्देश दिया. हाल ही में, Kerala High Court ने अपने नाबालिग भाई को दोपहिया वाहन चलाने की अनुमति देने के लिए एक व्यक्ति को अदालत उठने तक साधारण कारावास की सजा सुनाई और 34,000 रुपये का जुर्माना लगाया। इस प्रथा ने कुछ व्यक्तियों के बीच लोकप्रियता हासिल की है, जो अपने बच्चों को सार्वजनिक सड़कों पर कार चलाने की अनुमति देते हैं और यहां तक कि इन घटनाओं के वीडियो को सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर दस्तावेज और साझा करने की अनुमति देते हैं। ज्यादातर मामलों में, इन उल्लंघनों पर अधिकारियों का ध्यान नहीं जाता है। हालाँकि, जिन मामलों में ये ध्यान में आते हैं, सख्त कार्रवाई की जाती है।
जो माता-पिता वास्तव में चाहते हैं कि उनका बच्चा ड्राइविंग या मोटरसाइकिल चलाने का अभ्यास करे, उन्हें निजी संपत्ति या ट्रैक पर ऐसा करने की सलाह दी जाती है। बच्चों को सार्वजनिक सड़कों पर गाड़ी चलाने की अनुमति देने से न केवल उनका जीवन बल्कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं का जीवन भी खतरे में पड़ता है। Law प्रवर्तन के पास जुर्माना लगाने के अलावा, वाहन को जब्त करने या उसका पंजीकरण रद्द करने का भी अधिकार है। ऐसे कार्यों की अनुमति देने वाले वयस्कों या वाहन मालिकों के खिलाफ भी Lawी कार्रवाई की जा सकती है। ड्राइविंग या सवारी करना एक जिम्मेदार कार्य है, और भारत में ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने की Lawी उम्र 18 वर्ष है।