Hindustan Contessa सेडान को MUSCLE CAR जैसा दिखने के लिए बड़े करीने से मॉडिफाई किया गया है [Video]

Hindustan Contessa भारत में कार लेने वालों के बीच एक लोकप्रिय कार है. इसे अक्सर एक मसल कार कहा जाता है लेकिन, यह वास्तव में एक बॉक्सी डिज़ाइन वाली सेडान है। यह Vauxhall VX सीरीज सेडान पर आधारित है और इसे अक्सर एक विंटेज कार के रूप में देखा जाता है। इसके बॉक्सी और लंबे बोनट डिज़ाइन के कारण, लोग अक्सर इसे अमेरिकी मसल कारों की तरह दिखने के लिए संशोधित करते हैं। हमने देश के अलग-अलग हिस्सों से कई मॉडिफाइड Contessa सेडान के उदाहरण देखे हैं और यहां हमारे पास केरल राज्य की एक ऐसी Contessa सेडान है जिसे एक मसल कार की तरह दिखने के लिए बड़े करीने से मॉडिफाई किया गया है.

Video को Adimalikkaran ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस Video में, Vlogger उन सभी संशोधनों के बारे में बात करता है जो इस Contessa के मालिक ने कार में किए हैं। इस सेडान का मुख्य आकर्षण पेंट जॉब है। इसमें हाई ग्लॉस ब्लैक पेंट जॉब है जो कार को एक बहुत ही अनोखा लुक देता है। फ्रंट से शुरू करें तो इस सेडान के स्टॉक ग्रिल को आफ्टरमार्केट ग्रिल से बदल दिया गया है। Vlogger का उल्लेख है कि मालिक जल्द ही इस ग्रिल को बदलने की योजना बना रहा है। स्टॉक हेडलैम्प्स को आफ्टरमार्केट एलईडी यूनिट्स से बदल दिया गया है।

Contessa के लंबे बोनट को बरकरार रखा गया है, लेकिन उन पर चरित्र रेखाओं को फिर से डिजाइन किया गया है। बोनट के किनारे को भी नया रूप दिया गया है। बंपर को पूरी तरह से रिडिजाइन किया गया है और बंपर पर लोव लिप है जो इसे स्पोर्टी लुक देता है। फ्रंट ग्रिल पर शेल्बी लोगो है और टर्न इंडिकेटर्स को हेडलैम्प में ही एकीकृत किया गया है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसमें कस्टम मेड फेंडर फ्लेयर्स हैं और स्टॉक व्हील्स को आफ्टरमार्केट यूनिट्स से बदल दिया गया है। इसके फ्रंट में 18 इंच बीएमडब्ल्यू जैसे ब्लैक आउट अलॉय व्हील और पीछे 19 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं। फ्रंट और रियर दोनों में लो प्रोफाइल टायर्स मिलते हैं।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो कार का ओवरऑल डिजाइन स्टॉक जैसा ही रहता है, लेकिन ग्लॉस ब्लैक पेंट जॉब की वजह से कार पहले से काफी ज्यादा प्रीमियम दिखती है। इस कार के ORVMs एक Royal Enfield Classic मोटरसाइकिल से लिए गए हैं और जैसे-जैसे हम पीछे की ओर बढ़ते हैं, कार में अधिक संशोधन दिखाई देते हैं। कार के फ्रंट, रियर प्रोफाइल की तरह ही नए सिरे से डिजाइन किया गया है। कार फैक्ट्री से रेक्टेंगल शेप्ड टेल लैंप क्लस्टर के साथ आती है। इसे आफ्टरमार्केट टेल लाइट यूनिट्स से रिप्लेस किया गया है। इस सेडान में एक कस्टम मेड बूट लिप स्पॉइलर भी है। बंपर के निचले हिस्से को मसल कार जैसा लुक देने के लिए रिडिजाइन किया गया है।

इस सेडान के इंटीरियर को भी कस्टमाइज किया गया है। एक्सटीरियर की तरह ही इंटीरियर में भी ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। आगे और पीछे ब्लैक लेदर अपहोल्स्ट्री है। डैशबोर्ड दूसरी कार का है और इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर एंबेसडर का है। स्टीयरिंग व्हील स्टॉक रहता है और दरवाजे पर पावर विंडो स्विच लगाए जाते हैं। गियर लीवर एक आफ्टरमार्केट यूनिट है और इसमें आफ्टरमार्केट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी है। स्पीकर सिस्टम को भी अपग्रेड किया गया है। कार में कोई परफॉर्मेंस अपग्रेड नहीं किया गया है और इंजन एक स्टॉक 2.0 लीटर यूनिट है।