Hindustan Contessa की भारत में वापसी

कुछ दिनों पहले, एक इलेक्ट्रिक एंबेसडर के वापसी करने की अफवाहों ने बहुत ध्यान आकर्षित किया। इसके बजाय Hindustan Motors ने “Contessa” नाम को पंजीकृत और ट्रेडमार्क किया है, जो भारतीय निर्माता की एक और प्रतिष्ठित कार थी। क्या इसका मतलब यह है कि Contessa और Ambassador वापस आ रही हैं?

MotorBeam के अनुसार, Hindustan Motors ने “Contessa” नाम को पंजीकृत किया है। कॉन्टेसा के पुनरुद्धार की अफवाहें पहले से ही सुर्खियों में हैं, नया ट्रेडमार्क निश्चित रूप से अफवाह मिलों में और अधिक ईंधन डालेगा।

क्या Contessa वापस आ रही है?

कुछ हफ्ते पहले, Hindustan Motors, जो वर्तमान में Mitsubishi के साथ काम करती है, ने एंबेसडर को वापस लाने की योजना का खुलासा किया। टीओआई के साथ एक साक्षात्कार में, Hindustan Motors के निदेशक, Uttam Bose ने कहा, “नए इंजन के लिए यांत्रिक और डिजाइन का काम एक उन्नत चरण में पहुंच गया है”। इससे पता चलता है कि नई एम्बैस्डर शुरू में पेट्रोल या डीजल इंजन द्वारा संचालित होगी।

उन्होंने यह भी कहा कि एक नया रूप एंबेसडर आने वाला है। हालांकि, उन्होंने कॉन्टेसा के बारे में कुछ भी नहीं बताया। अब, Hindustan Motors द्वारा दायर किया गया ट्रेडमार्क इस बात का संकेत हो सकता है कि ब्रांड भविष्य में एक से अधिक उत्पादों की योजना बना रहा है।

कॉन्टेसा को भारतीय बाजार में एंबेसडर से काफी पहले बंद कर दिया गया था। हालांकि, कार ने 1984 के बीच जब इसे पेश किया गया था और 2002 के बीच एक अच्छा प्रदर्शन किया था जब ब्रांड ने इस पर प्लग खींच लिया था। कार की मस्कुलर डिज़ाइन विशेषताओं को देखते हुए, इसे कई लोगों द्वारा एक भारतीय “मांसल कार” भी माना जाता था, हालांकि ऐसा नहीं था। यह केवल 1.5-लीटर BMC B-Series इंजन के साथ आया था जो अधिकतम 50 PS उत्पन्न कर सकता था। बाद में एक 54 PS संस्करण भी आया। दोनों इंजन विकल्प चार-स्पीड ट्रांसमिशन द्वारा संचालित थे।

Contessa वोक्सहॉल विक्टर FE सीरीज पर आधारित थी जिसे अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेचा गया था। कार एक स्टेटस सिंबल बन गई और भारतीय फिल्मों में भी दिखाई दी।

नाम में सब

किसी को पता होना चाहिए कि Hindustan Motors के पास अब “राजदूत” नाम का उपयोग करने का अधिकार नहीं है। यह अब फ्रांसीसी निर्माता – Groupe PSA के अंतर्गत आता है, जिसे अब स्टेलेंटिस ग्रुप के नाम से जाना जाता है। Peugeot, Stellantis Group का हिस्सा है और “Ambassador” ब्रांड नाम का मालिक है।

दिलचस्प बात यह है कि हिंद मोटर फाइनेंशियल कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (एचएमएफसीआई) और “एंबेसडर” ब्रांड के मालिक – Peugeot S.A. प्रतिष्ठित नाम को वापस लाने की रणनीति बना रहे हैं। यदि यह एक सफल मॉडल बन जाता है, तो हम उम्मीद कर सकते हैं कि निर्माता Contessa नेमप्लेट को सड़कों पर भी वापस लाएगा।

भारतीय ऑटोमोबाइल उत्साही लोगों के दिलों में राजदूत का नाम एक विशेष स्थान रखता है। सेडान लगभग छह दशकों तक उत्पादन में रही, जो भारतीय ऑटोमोबाइल के इतिहास में सबसे लंबी दौड़ है।