Honda Activa EV रूपांतरण: कीमत 1 लाख रुपये [वीडियो]

जबकि Honda ने पहले ही Activa के सभी-इलेक्ट्रिक संस्करण के विकास की पुष्टि कर दी है, ऐसा लगता है कि Activa Electric के लिए प्रत्याशा पहले से ही उच्च स्तर पर है। यह देखते हुए कि यह भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाला स्कूटर है, लोग कंपनी की योजना से पहले एक इलेक्ट्रिक Activa चाहते हैं। यहां, हम एक आफ्टरमार्केट कन्वर्जन किट लेकर आए हैं, जो आपके नियमित पेट्रोल-संचालित Activa को एक ऑल-इलेक्ट्रिक स्कूटर में बदल सकती है।

Honda Activa के लिए कहा गया आफ्टरमार्केट कन्वर्जन किट नेल्लोर स्थित एक संशोधन हाउस DIY Tech द्वारा पेश किया जा रहा है, जिसने अपने एक YouTube वीडियो में किट के विवरण के बारे में बताया है। वीडियो में, संशोधन हाउस के मालिक ने उन कंपोनेंट और प्रोसेस के बारे में बताया है जो किसी भी नियमित Honda Activa को EV में बदल सकते हैं।

प्रोजेक्ट के लिए, DIY Tech ने एक Honda Activa 5G लिया और आजमाए हुए 110cc सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन से बदल दिया। इंजन की जगह Activa में एक इलेक्ट्रिक बैटरी दी गई है, जो स्कूटर के पिछले पहिये को पावर देने वाली हब-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ काम करती है।

2.5 kW इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित

संशोधन हाउस ने बताया है कि यह इलेक्ट्रिक Activa 2.5 kW इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है, जबकि नियोजित बैटरी 2.88 kWh की बैटरी है जिसमें प्रिज्मीय सेल शामिल हैं। डीआईवाई टेक के अनुसार, Honda Activa Electric प्रोजेक्ट पर लगी बैटरी एक बार चार्ज करने पर अधिकतम 120 किमी की राइडिंग रेंज देती है, जो आज बिक्री पर मौजूद कई इलेक्ट्रिक स्कूटरों से अधिक है। इस Activa Electric की शीर्ष गति 55 किमी प्रति घंटे तक सीमित है।

इस Honda Activa Electric का एक अन्य आकर्षण आफ्टरमार्केट फुली-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है, जिसने स्टॉक Activa के पारंपरिक ऑल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल को बदल दिया है। यह एलसीडी स्क्रीन गति, मोटर RPM और शेष सीमा प्रदर्शित करती है। यह इलेक्ट्रिक Activa स्मार्ट बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम और वाइब्रेशन-लेस ऑपरेशन के लिए मोटर कंट्रोलर से लैस है। साथ ही यह इलेक्ट्रिक स्कूटर पार्किंग मोड स्विच से भी लैस है।

पॉवरट्रेन की अदला-बदली के अलावा, इस रूपांतरण परियोजना के लिए इस्तेमाल की गई Honda Activa में कुछ और संशोधन किए गए हैं। इनमें पीछे की तरफ ड्यूल कॉइल स्प्रिंग के साथ एक नया कस्टम स्विंगआर्म शामिल है, स्टॉक Activa के सिंगल साइडेड कॉइल स्प्रिंग के विपरीत। बैटरी के लिए चार्जिंग सॉकेट को फुटबोर्ड के पास लगाया गया है।

डीआईवाई टेक के अनुसार, इस इलेक्ट्रिक कनवर्ज़न किट के साथ एक नियमित Honda Activa को परिवर्तित करने की पूरी संशोधन लागत लगभग 1 लाख रुपये है, जो स्कूटर की लागत को छोड़कर है। डीआईवाई टेक बताते हैं कि 1 लाख रुपये में से लगभग आधी कीमत बैटरी की होती है। DIY Tech रूपांतरण किट में नियोजित बैटरी पर 3 साल की वारंटी भी दे रहा है।