City के 1.5-liter पेट्रोल इंजन के साथ Honda Brio 137 बीएचपी बनाता है [वीडियो]

Honda Brio भारत में अब तक बेची गई सबसे मज़ेदार छोटी हैचबैक में से एक थी। यह कार अपने अनोखे लुक और 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के लिए जानी जाती थी। स्टॉक Brio को चलाना पहले से ही मज़ेदार था, लेकिन इस विशेष मालिक ने सोचा कि यह पर्याप्त नहीं था। इसलिए, Brio का अंतिम संस्करण बनाने के लिए, मालिक ने अपनी स्टॉक कार के इंजन को 2021 Honda City से 1.5-liter स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड I-VTEC इंजन के साथ बदलने का फैसला किया। उन्होंने अपनी कार में कई अन्य संशोधन भी किए, और मॉड की सूची का विवरण देने वाला वीडियो हाल ही में ऑनलाइन साझा किया गया है।

Honda Brio का वीडियो, जिसके इंजन को 1.5-liter इंजन से बदला गया है, को YouTube पर द ड्राइवर्स हब ने अपने चैनल पर साझा किया है। ड्राइवर्स हब YouTube पर एक प्रदर्शन-उन्मुख चैनल है, जो हमें पूरे भारत से सबसे शानदार प्रदर्शन वाली कारें लाता है। हाल ही में, टीम ने भारत की पहली Honda Brio के साथ शूटिंग की, जिसके इंजन को 2021 Honda City के 1.5-liter नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन से बदल दिया गया है। वीडियो की शुरुआत प्रस्तुतकर्ता द्वारा इसका संक्षिप्त विवरण देने से होती है।

वीडियो में प्रस्तुतकर्ता का उल्लेख है कि इस विशेष Brio के मालिक ने इस छोटी हैचबैक को एक विशेष चीज़ के लिए संशोधित किया है: Autocross में इसकी प्रतिस्पर्धा को खत्म करने के लिए। उन्होंने बताया कि हाल ही में हुए GT Tunerz Autocross इवेंट में यह Honda Brio पूरी तरह से संशोधित 400 एचपी Audi TT स्पोर्ट्स कार से सिर्फ 2 सेकंड पीछे थी। इसके बाद उन्होंने बताया कि इस कार के मालिक ने न केवल एक बार बल्कि दो बार इसका इंजन बदला है। वह कहते हैं कि सबसे पहले, मालिक ने Brio के स्टॉक 1.2-लीटर इंजन को अपने पुराने Honda Jazz के 1.5-liter इंजन के साथ बदल दिया और उसके बाद, उन्होंने एक बार फिर उस इंजन को 2021 Honda City के 1.5-liter स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन के साथ बदल दिया।

इसके बाद, वह कार के बाहरी स्वरूप के बारे में बात करते हैं और बताते हैं कि इस कार के मालिक ने इसे आकर्षक बैंगनी रंग में रंगा है। इंटीरियर, जिसमें एक रोल केज है, को Porsche के प्रतिष्ठित Ruby Star Metallic में चित्रित किया गया है, जो इस Brio के मुख्य आकर्षण के रूप में शुरू होता है और बदले हुए इंजन को दिखाता है। वह इस बिल्ड के मुख्य आकर्षण पर आते हैं, जो कि 2021 Honda City सेडान से इसका 1.5-liter स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड I-VTEC पेट्रोल इंजन है। उन्होंने उल्लेख किया है कि इस समय, कार वर्तमान में लगभग 137 एचपी बना रही है।

वह कहते हैं कि 137 एचपी कागज पर ज्यादा नहीं लगती है, लेकिन जब इस कार के वजन पर विचार करते हैं, तो यह काफी हद तक समझ में आता है। प्रस्तुतकर्ता का कहना है कि इस विशेष कार के मालिक ने अधिकांश धातु पैनलों को हटाकर फ़ाइबरग्लास वाले पैनल अपना लिए हैं, और पीछे का शीशा भी सच्चा शीशा नहीं है; इसके बजाय, यह वजन बचाने के लिए प्लेक्सीग्लास है। प्रस्तुतकर्ता का उल्लेख है कि इन सभी परिवर्तनों के परिणामस्वरूप कार का वजन लगभग 840 किलोग्राम हो गया है, जो बेहद हल्का है।

इस Brio के अधिक प्रदर्शन भागों पर आगे बढ़ते हुए, प्रस्तुतकर्ता ने उल्लेख किया है कि कार के मालिक ने एक पूर्ण कस्टम स्टेनलेस स्टील निकास भी जोड़ा है, और इसमें हेडर का एक कस्टम सेट भी है, जिससे कार बिल्कुल खतरनाक लगती है। इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता ने कहा कि मालिक ने कार को एक BMC एयर फिल्टर भी दिया है और पावर फिगर को और भी अधिक बढ़ाने के लिए एक नया कस्टम एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड जोड़ने की भी योजना बना रहा है।

इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता कार का इंटीरियर दिखाता है और बताता है कि वजन बचाने के चक्कर में मालिक ने सभी सीटें और ट्रिम्स हटा दिए हैं। उन्होंने उल्लेख किया है कि इसमें OMP पांच-पॉइंट रेसिंग हार्नेस के साथ केवल एक बेल्टेनिक स्पोर्ट्स सीट है। इसके अलावा, पूरी कार के अंदर नंगी हड्डियाँ हैं। इसके बाद वह कार स्टार्ट करता है और उसे घुमाकर दिखाता है कि कार कितनी तेज है। वह कार को घुमाने के लिए बाहर ले जाता है और तुरंत कहता है कि यह कार गो-कार्ट जैसी लगती है। उनका कहना है कि यह कार चलाने लायक है और यह स्टॉक कार की तुलना में बहुत बेहतर चलती है।