Honda CB 200X 1.44 लाख रुपये एक्स-शोरूम में लॉन्च

Honda ने भारतीय बाजार में बहुप्रतीक्षित CB 200X लॉन्च कर दी है। पहले इसे NX200 नाम दिए जाने की अफवाह थी। हालांकि, यह मामला नहीं है। CB 200X एक एडवेंचर टूरर है और इसकी कीमत रु. 1.44 लाख एक्स-शोरूम। यह Royal Enfield Himalayan, KTM 250 Adventure और हीरो XPulse 200 जैसे अन्य एंट्री-लेवल एडवेंचर टूरर्स के खिलाफ जा रहा है। CB 200X को Honda BigWing के बजाय नियमित डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाएगा।

मोटरसाइकिल को तीन रंगों, स्पोर्ट्स रेड, मैट सेलीन सिल्वर मैटेलिक और पर्ल नाइटस्टार ब्लैक में पेश किया जाएगा। CB 200X एक पूर्ण विकसित ऑफ-रोडर होने के बजाय एक रोड-बायस्ड एडवेंचर टूरर है। यह Hornet 2.0 से बहुत सारे हिस्से प्राप्त करता है। इतना कहने के बाद, Honda ने मोटरसाइकिल को हाईवे के अनुकूल बनाने के लिए कुछ बदलाव किए हैं और ताकि वह कुछ हल्के ऑफ-रोडिंग से निपट सके।

बदलावों में हाईवे पर राइडर को विंडब्लास्ट से बचाने के लिए एक लंबी विंडस्क्रीन शामिल है। इंजन को चट्टानों और स्क्रैपिंग से बचाने के लिए एक अंडर-काउल है। Honda ने मोटरसाइकिल को नॉक गार्ड से भी लैस किया है। वे सवार के हाथों को ठंडी हवा से बचाते हैं और गिरने की स्थिति में गियर और ब्रेक लीवर की रक्षा करते हैं। Honda ने नक्कल गार्ड्स पर एलईडी टर्न इंडिकेटर्स भी लगाए हैं।

Honda एक सीधी बैठने की मुद्रा के साथ एक स्प्लिट सीट सेटअप की पेशकश कर रहा है जो यात्रा के लिए अच्छा है और सवार के लिए आरामदायक होगा। हैंडलबार को भी ऊपर उठाया गया है जो कलाई और कंधों से दबाव को कम करने में मदद करता है। यह Hornet 2.0 के समान डायमंड टाइप स्टील फ्रेम का उपयोग करता है। सस्पेंशन सेटअप भी हॉर्नेट जैसा ही है। तो, फ्रंट में अप-साइड-डाउन फोर्क्स और रियर में मोनो-शॉक हैं।

Honda ने ईंधन टैंक पर चाबी का ताला स्थानांतरित कर दिया है जबकि अन्य मोटरसाइकिलों पर हम इसे हैंडलबार पर प्राप्त करते हैं। यह मोटरसाइकिल को एक बड़ी बाइक अपील देता है। एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है जो स्पीड, ओडोमीटर, ट्रिप मीटर, फ्यूल गेज, टैकोमीटर और गियर शिफ्ट इंडिकेटर दिखाता है।

इंजन भी Hornet 2.0 जैसा ही है। यह एक फ्यूल-इंजेक्टेड, 184.4 सीसी, एयर-कूल्ड यूनिट है। इंजन 16.36 पीएस की अधिकतम पावर और 15.5 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। फ्यूल टैंक की क्षमता 12 लीटर है।

147 किलोग्राम के कर्ब वेट के साथ, CB 200X को ट्रैफिक में फुर्तीला और हल्का महसूस करना चाहिए। मोटरसाइकिल का ग्राउंड क्लीयरेंस 167 मीटर है जो हमारी सड़कों के खराब पैच से निपटने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 275 एमएम डिस्क और रियर में 220 एमएम डिस्क है। दोनों डिस्क पेटल-टाइप की हैं और Honda सिंगल-चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम भी दे रही है।

Honda मोटरसाइकिल के हल्के ऑफ-रोड स्पेक टायरों का भी उपयोग कर रही है। टायर ट्यूबलेस होते हैं जो सवार को मानसिक शांति देते हैं। साथ ही Honda स्पोक व्हील्स की जगह 17 इंच के अलॉय व्हील्स का इस्तेमाल कर रही है। फ्रंट में आगे की तरफ 110-सेक्शन और रियर में 140-सेक्शन का टायर है।