Honda ने City Hybrid लॉन्च की, कीमत 19.5 लाख रुपये एक्स-शोरूम

Honda ने आखिरकार भारत में City E: HEV 19.5 लाख रुपये एक्स-शोरूम पर लॉन्च किया है। इसे सिंगल फुल लोडेड ZX वेरिएंट में बेचा जा रहा है। अभी तक, City Hybrid भारत की पहली मुख्यधारा की Hybrid सेडान है। तुलना करने पर, City E: HEV रेगुलर पेट्रोल City ZX CVT से 4.45 लाख रुपये ज्यादा महंगी।

Honda Cars India Ltd. के अध्यक्ष और सीईओ श्री Takuya Tsumura ने कहा, “आज, हम न्यू City E: HEV के लॉन्च के साथ भारत में अपनी विद्युतीकरण यात्रा शुरू करते हैं, जो सर्वोत्तम और सबसे सार्थक प्रौद्योगिकियों को लाने की हमारी प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है। देश। पिछले महीने मॉडल के अनावरण पर मिली जबरदस्त प्रतिक्रिया मुख्यधारा के खंड में मजबूत Hybrid तकनीक की स्वीकृति को दर्शाती है। न्यू City E: HEV Honda City की विरासत के अनुरूप सेगमेंट में कई प्रथम पेशकश करता है – प्रत्येक परिचय के साथ उद्योग के लिए मानक स्थापित करता है।”

उन्होंने आगे कहा, “हमारा मानना है कि यह सेल्फ-चार्जिंग Hybrid इलेक्ट्रिक मॉडल, जो सुरक्षा प्रौद्योगिकियों के फर्स्ट-इन-सेगमेंट एडवांस्ड इंटेलिजेंट सूट Honda सेंसिंग के साथ आता है, बाजार में उपलब्ध सबसे व्यावहारिक समाधान है और ग्राहकों को इस दिशा में एक सहज परिवर्तन करने में मदद करेगा। एक विद्युतीकृत भविष्य। शानदार प्रदर्शन के अलावा, क्रांतिकारी सेल्फ-चार्जिंग टू-मोटर मजबूत Hybrid सिस्टम अल्ट्रा-लो उत्सर्जन के साथ 26.5 किमी / लीटर की उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है। हम भारत सरकार के मेक-इन-इंडिया विजन के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के अनुरूप भारत में City E:HEV का निर्माण कर रहे हैं।

City Hybrid Honda सेंसिंग के साथ आता है जो अनिवार्य रूप से एडवांस्ड ड्राइवर एड्स सिस्टम या एडीएएस का एक सूट है। इस सेडान में अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, Auto High Beam Assist, कोलिजन मिटिगेशन ब्रेकिंग सिस्टम, लेन कीपिंग असिस्ट सिस्टम और रोड डिपार्चर मिटिगेशन मिलता है।

Honda ने City E:HEV में 37 कनेक्टेड कार फीचर भी जोड़े हैं। यह अमेज़ॅन एलेक्सा और Google Assistant के माध्यम से स्मार्टवॉच संगतता और वॉयस कमांड का भी समर्थन करता है। अन्य सुविधाओं में एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ एलईडी हेडलैंप, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, आंशिक डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, Electric Parking Brake और ऑटो ब्रेक होल्ड शामिल हैं। आपको 6 एयरबैग, Honda का LaneWatch कैमरा, मल्टीपल व्यू वाला रियर कैमरा, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल, Hill Start Assist, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट, टायर डिफ्लेशन वार्निंग के साथ Tyre Pressure Monitoring System और भी बहुत कुछ मिलता है। Hybrid जानकारी दिखाने के लिए इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को भी अपडेट किया गया है। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है।

पावरट्रेन में बड़ा बदलाव है। City E: HEV अभी भी 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का उपयोग कर रहा है लेकिन यह अब Atkinson साइकिल पर चल रहा है। इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर भी हैं। पहला एक एकीकृत स्टार्टर जनरेटर है। दूसरा एक ट्रैक्शन मोटर है जो आगे के पहियों को चलाती है।

संयुक्त बिजली उत्पादन 126 पीएस पर है और पीक टॉर्क आउटपुट 253 एनएम है। तीन ड्राइविंग मोड हैं, EV Drive Mode, Hybrid Drive Mode और Engine Drive Mode। आप City Hybrid के साथ केवल ई-सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त कर सकते हैं। स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स हैं जो ब्रेक रीजनरेशन की मात्रा को नियंत्रित करते हैं। Honda 26.5 kmpl की फ्यूल एफिशिएंसी फिगर का दावा कर रही है।

बैटरियों को बूट में स्टोर किया जाता है जिसके कारण बूट स्पेस को 506 लीटर से घटाकर 306 लीटर कर दिया गया है। वजन भी करीब 110 किलो बढ़ गया है। अतिरिक्त वजन को संभालने और रोकने की शक्ति को बढ़ाने के लिए, Honda ने रियर डिस्क ब्रेक जोड़े हैं।