Honda 14 अप्रैल को City Hybrid पेश करेगी: विवरण

Honda भारतीय बाजार के लिए 14 अप्रैल को City Hybrid का खुलासा करेगी। इसे मूल रूप से 2021 में लॉन्च किया जाना था, लेकिन कोरोनावायरस लॉकडाउन के कारण लॉन्च को स्थगित करना पड़ा। अभी तक, City Hybrid की कीमतों के बारे में पता नहीं है, लेकिन यह लगभग 18-20 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू हो सकता है।

इंजन और गियरबॉक्स

City Hybrid Hybrid पावरट्रेन पाने वाली सेगमेंट की पहली सेडान होगी। यह 1.5-लीटर, फोर-सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ आएगा। इंजन 98 hp की अधिकतम शक्ति और 127 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है।

फिर इलेक्ट्रिक मोटर हैं, पहली मोटर को इंजन के साथ एकीकृत किया गया है और यह एक एकीकृत स्टार्टर-जनरेटर (ISG) के रूप में कार्य करता है। दूसरी मोटर सिंगल, फिक्स्ड-रेश्यो गियरबॉक्स का उपयोग करके आगे के पहियों को चलाती है। यह 109 hp की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करता है। इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर से कुल टॉर्क आउटपुट 253 एनएम है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आप केवल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के पावर आउटपुट को नहीं जोड़ सकते।

ड्यूटी पर ट्रांसमिशन एक ई-सीवीटी होगा जो केवल आगे के पहियों को चलाएगा। Honda City Hybrid के साथ मैनुअल गियरबॉक्स की पेशकश नहीं करेगी। इलेक्ट्रिक मोटर से अतिरिक्त शक्ति और टॉर्क ने 0-100 किमी प्रति घंटे के त्वरण समय को एक अच्छा आधा सेकंड कम करने में मदद की है। हम उम्मीद कर रहे हैं कि प्रस्ताव पर कम से कम तीन ड्राइविंग मोड होंगे। एक शुद्ध ईवी मोड होगा जिसमें वाहन अकेले इलेक्ट्रिक पावर पर चलेगा। फिर एक Hybrid होगा जहां कंप्यूटर तय करेगा कि सेडान को इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर या दोनों का उपयोग करना चाहिए या नहीं। अंत में, एक मोड होगा जिसमें केवल इंजन पावर का उपयोग किया जाएगा।

ईंधन दक्षता में वृद्धि

Hybrid सिस्टम की वजह से, City Hybrid की ईंधन दक्षता नियमित सिटी की तुलना में अधिक होगी जो वर्तमान में बिक्री पर है। Honda पहले ही थाईलैंड और मलेशिया जैसे देशों में City Hybrid लॉन्च कर चुकी है, जहां वे 27.5 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का दावा कर रहे हैं। हालांकि, वास्तविक जीवन में, ईंधन दक्षता लगभग 17 kmpl होनी चाहिए। यदि आप तुलना करें, तो सिटी सीवीटी 18.4 किमी/लीटर की ईंधन दक्षता का दावा करती है जबकि वास्तविक जीवन में यह लगभग 12 किमी/लीटर प्रदान करती है।

बूट स्पेस हिट लेता है

Hybrid सिस्टम बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर्स पर निर्भर करता है। Honda को अतिरिक्त बैटरी को बूट स्पेस के अंदर रखना था। इस वजह से बूट स्पेस 506 लीटर से घटाकर 410 लीटर कर दिया गया है।

Honda City Hybrid सेंसिंग के साथ आएगी 

Honda City Hybrid को Honda Sensing Tech के साथ पेश करेगी। यह मूल रूप से एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो हाई बीम असिस्ट, फ्रंट कोलिजन वार्निंग, लेन डिपार्चर वार्निंग, लेन कीप असिस्टिंग और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसी सुरक्षा सुविधाओं का एक सूट है।

डिज़ाइन अपडेट

Honda City Hybrid के बंपर को नया स्वरूप देगी। वे मौजूदा शहर की तुलना में अधिक स्पोर्टी और अधिक आक्रामक दिखेंगे। फ्रंट ग्रिल और बाहरी रियरव्यू मिरर पर ग्लॉस ब्लैक होगा। केबिन को भी ब्लैक थीम में फिनिश किया जाएगा।