आपने विभिन्न वाहन देखे होंगे जो Lego ब्लॉक से बने होते हैं। लोगों ने Legoस से एक F1 कार और एक Bugatti Chiron बनाई है। आमतौर पर बच्चों के लिए खरीदे जाने वाले इन ब्लॉकों का उपयोग जटिल चीजों को समझाने के लिए भी किया जा सकता है। यहां, बियॉन्ड द ब्रिक द्वारा फेसबुक पर अपलोड किया गया एक वीडियो है जो 4×4 प्रणाली को बहुत आसानी से समझाता है।
वीडियो में, हम एक कार की चेसिस देख सकते हैं जिसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर को जोड़ा गया है। गाड़ी को 20 डिग्री ढलान पर चढ़ने का टास्क दिया गया है। वाहन थोड़ा चढ़ने में सक्षम होता है लेकिन फिर आगे के पहिये कर्षण खोने लगते हैं और घूमने लगते हैं। ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि वाहन फ्रंट-व्हील ड्राइव है। फिर व्यक्ति चार पहिया ड्राइव को एक रियर डिफरेंशियल और एक ड्राइव शाफ्ट देकर जोड़ता है जो पीछे के पहियों को शक्ति प्रदान करता है। अब, वाहन काफी आसानी से ढलान पर ड्राइव करने में सक्षम है।
व्यक्ति ढलान कोण को 20-डिग्री बढ़ा देता है। तो, अब यह 40-डिग्री है। चार-पहिया-ड्राइव ड्राइवट्रेन होने के बावजूद, Lego वाहन थोड़ा चढ़ने के बाद कर्षण खोना शुरू कर देता है। इसका समाधान अधिक ग्रिपी टायर है जिसे आप ऑफ-रोड टायर भी कह सकते हैं। व्यक्ति वाहन के टायरों में अपग्रेड हो जाता है और तुरंत फर्क पड़ता है। टायर बदलने के बाद वाहन ढलान पर चढ़ने में सक्षम होता है।
तब व्यक्ति ढलान कोण को 50-डिग्री तक बढ़ा देता है। ऊपर चढ़ने का प्रयास करते ही वाहन तुरंत विफल हो गया लेकिन जैसे ही पीछे के टायरों ने कांच को छुआ, वाहन पलट गया। ऐसा बैटरी के वजन की वजह से हुआ या असल जिंदगी में यह इंजन होगा। इसका मुकाबला करने के लिए, व्यक्ति फर्श पर होने के बजाय फर्श के नीचे बैटरी की स्थिति को बदल देता है। इससे गुरुत्वाकर्षण का केंद्र काफी कम हो जाता है। वाहन ढलान के आधे ऊपर चढ़ गया लेकिन फिर फिसलना शुरू हो गया।
टॉर्क की कमी के कारण ऐसा हो रहा था। फिर वह व्यक्ति छोटे गियर स्प्रोकेट को हटाकर और उसे बड़े गियर से बदलकर गियर को नीचे कर देता है। बड़े गियर स्प्रोकेट का मतलब है कि यह कम घूमेगा और अधिक टॉर्क प्रदान करेगा। इसे आप आंतरिक दहन इंजन वाले वाहन में लो रेंज गियरबॉक्स कह सकते हैं। एक बार परिवर्तन करने के बाद, वाहन ढलान पर जाने में सक्षम होता है।
व्यक्ति तब ढलान को 60-डिग्री तक बढ़ा देता है। वाहन चढ़ाई शुरू करता है लेकिन जैसे ही पीछे के पहिये ढलान के संपर्क में आते हैं, आगे के पहिये ऊपर उठ जाते हैं और जमीन के संपर्क में नहीं रहते हैं। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि गाड़ी का व्हीलबेस बहुत छोटा है. एक बार जब व्यक्ति व्हीलबेस बढ़ा देता है तो वह ढलान पर चढ़ने में सक्षम होता है।
अंत में, व्यक्ति ढलान को 63-डिग्री तक बढ़ा देता है जो काफी खड़ी है और वाहन चढ़ने में सक्षम नहीं है। वह वजन कम करने और अधिक पहियों को जोड़ने जैसे विभिन्न तरीकों की कोशिश करता है। लेकिन वाहन नहीं चढ़ पा रहा है। इसलिए, वह टायरों पर दो तरफा टेप चिपकाकर थोड़ा धोखा देने का फैसला करता है। तब वाहन ढलान पर चढ़ने में सक्षम होता है।