EV लंबी दूरी कैसे चलाएं: Nexon Electric SUV को भारत-पाकिस्तान सीमा तक पहुंचाने वाले शख्स बताते हैं

दुनिया भर में कई वाहन निर्माता इलेक्ट्रिक वाहन अंतरिक्ष में प्रवेश कर चुके हैं और उनमें से कई काफी अच्छा कर रहे हैं। भारत में, हमारे पास किफायती इलेक्ट्रिक वाहन रेंज में Hyundai Kona, MG ZS EV और Tata Nexon EV हैं। चार्ट के महंगे हिस्से पर मर्सिडीज-बेंज EQC है। Tata Nexon EV जो नियमित Nexon SUV पर आधारित है, वर्तमान में देश में सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक वाहन है। यह अब धीरे-धीरे हमारी सड़कों पर आमतौर पर देखा जाने वाला इलेक्ट्रिक एसयूवी बन रहा है। भले ही लोगों ने इन EVs को खरीदना शुरू कर दिया है, लेकिन हमारे देश में मुख्य समस्या उचित चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी है। यह कई लोगों को उपयोग के लिए ईवी को अपना प्राथमिक वाहन बनाने से प्रतिबंधित करता है। इलेक्ट्रिक वाहन चलाने वाले लोगों में अक्सर चिंताएँ भी होती हैं। यहाँ हमारे पास एक वीडियो है जो एक दंपति को दिखाता है जिसने अपने Nexon EV को जयपुर से भारत-पाकिस्तान सीमा पर जैसलमेर और वापस भेजा।

वीडियो को Aakash ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। व्लॉगर भी मालिक है और वह अपने अनुभव और सुझावों को साझा करता है कि ओह, लंबी दूरी की यात्रा के दौरान ईवी ड्राइव कैसे करें। जिस यात्रा की योजना इन दंपतियों ने बनाई थी, वह लगभग 1300 किलोमीटर की थी और उन्होंने सड़क पर चलने से पहले इस पूरी यात्रा की योजना बनाई थी। यह पहली बार नहीं है, Aakash अपने Nexon EV में एक सड़क यात्रा पर जा रहे थे। उनकी कार पहले ही ओडोमीटर पर 6,000 किलोमीटर से अधिक कर चुकी है जिसमें जयपुर से दिल्ली और पीछे की यात्रा शामिल है।

उन्होंने ड्राइव को अच्छी तरह से प्लान किया था और उनकी सूची में सबसे पहले सेट-अप चार्ज किया गया था। वह चार्जिंग सुविधा के संबंध में होटल को अग्रिम रूप से बुलाता है और तदनुसार यात्रा की योजना बनाता है। उसके पास हमेशा एक मल्टीमीटर और एक DIY अर्थिंग किट होता है। उनके पास अपनी कार में एक टोइंग केबल भी है जिसे चार्ज पूरी तरह से निकल जाने पर उन्हें आवश्यकता हो सकती है। उन्होंने पूरी यात्रा में निरंतर गति बनाए रखी। उन्होंने रेंज में सुधार के लिए अचानक तेजी और ब्रेक लगाने से परहेज किया। उन्होंने यात्रा के दौरान सिंगल पेडल ड्राइविंग का अभ्यास किया। सिंगल पेडल ड्राइविंग का मतलब है कि चालक केवल ब्रेक पेडल के न्यूनतम उपयोग के साथ त्वरक पेडल का उपयोग करके गति को नियंत्रित करता है। इसी तरह, उन्होंने अपनी यात्राओं के दौरान रुकने की योजना भी बनाई। उन्होंने अपने ठहराव को चिह्नित किया और मार्ग के साथ चार्जिंग स्टेशनों को चिह्नित किया।

मालिक नेकॉन ईवी के साथ यात्रा के दौरान बहुत आश्वस्त थे क्योंकि वह पहले से ही 6,000 किलोमीटर से अधिक की दूरी पर था और इसने उसे इस सीमा के बारे में एक विचार दिया था कि उसका वाहन उसे विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में प्रदान करेगा। Tata Nexon EV मालिकों ने एक सोशल मीडिया समूह बनाया है और अपडेट उन्हें समय पर भेजे गए थे। Tata Motors ने उन सभी Tata डीलरशिप्स को सूचित करके भी मदद की जो उनके मार्ग में थीं। थोड़ा अनुसंधान और योजना बनाकर, ईवी मालिक वास्तव में लंबी दूरी की यात्रा की योजना बना सकते हैं और रेंज चिंता मुद्दों को भी दूर कर सकते हैं।

Tata Nexon Electric SUV, Ziptron तकनीक द्वारा संचालित है जो 30.2 KwH उच्च क्षमता लिथियम आयन बैटरी का उपयोग करती है। 129 पीएस और 245 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है और सिंगल चार्ज पर अधिकतम 312 किलोमीटर प्रमाणित किया है। वास्तविक विश्व ड्राइविंग परिस्थितियों में, सीमा कम है। Nexon EV में इस्तेमाल होने वाले बैटरी पैक की वारंटी 8 साल या 1.6 लाख किलोमीटर है। यह XM, एक्सजेड + और एक्सजेड + लक्स ट्रिम्स में उपलब्ध है। मूल्य 13.99 लाख, एक्स-शोरूम रुपये से शुरू होते हैं। ।