Hyundai Casper माइक्रो एसयूवी आधिकारिक तौर पर सामने आई: Tata Punch को चुनौती देने के लिए

Hyundai एक नई micro-SUV पर काम कर रही है जिसका कोडनेम AX1 था। micro-SUV का प्रोडक्शन नाम अब सामने आ गया है और इसे Casper कहा जाता है। दक्षिण कोरिया के लिए निर्माता द्वारा एक्सटीरियर का खुलासा किया गया है। कीमतों की अभी घोषणा नहीं की गई है लेकिन Hyundai ने नई micro-SUV के लिए प्री-बुकिंग शुरू कर दी है। Casper के भी 2021 के अंत या 2022 में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। अभी तक, Hyundai द्वारा लॉन्च विवरण की पुष्टि नहीं की गई है।

फ्रंट Hyundai Venue से प्रेरित है जो एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है। ऊपर की तरफ, हमें त्रिकोणीय तत्वों के साथ एक प्रमुख जंगला मिलता है। जंगला पूरी चौड़ाई में फैला है। हेडलैम्प्स बड़ी गोलाकार इकाइयाँ हैं जिनके चारों ओर सर्कुलर एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप है। टर्न इंडिकेटर्स को ऊपर रखा गया है और एक काला घेरा मिलता है जो मूल रूप से Hyundai लोगो वाली काली पट्टी के साथ एकीकृत होता है।

SUV के लुक्स को फॉक्स स्किड प्लेट और फ्लैट बोनट द्वारा बढ़ाया गया है। साइड में ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग के साथ प्रमुख स्क्वायर-ऑफ व्हील आर्च हैं। नए 6-स्पोक मिश्र धातु के पहिये हैं जो हमें नहीं लगता कि भारत में पेश किए जाएंगे क्योंकि वे हमारी खराब सड़कों को देखते हुए सवारी की गुणवत्ता को नकारात्मक तरीके से प्रभावित कर सकते हैं।

इसमें रूफ रेल्स भी हैं और सी-पिलर पर पिछले दरवाज़े के हैंडल लगाए गए हैं। यह Casper को थ्री-डोर लुक देता है। हमने Maruti Suzuki Swift और Tata Altroz पर ऐसे दरवाज़े के हैंडल देखे हैं। रियर में काफी दिलचस्प डिज़ाइन है। एक बड़ा कांच का क्षेत्र है और इसमें ब्रेक लाइट्स को एकीकृत किया गया है। ब्रेक लाइट में त्रिकोणीय डिज़ाइन भी है। रिवर्स लाइट और टर्न इंडिकेटर्स को बंपर में रखा गया है और आकार में गोलाकार हैं।

हम एक इलेक्ट्रिक सनरूफ भी देख सकते हैं जिसका मतलब है कि यह एक टॉप-एंड वेरिएंट है। निचले वेरिएंट में सनरूफ, अलॉय व्हील, रूफ रेल्स, शार्क-फिन एंटेना नहीं मिलेगा और अलग ग्रिल डिजाइन होगा। Casper की लंबाई 3,595 मिमी, चौड़ाई 1,595 मिमी और ऊंचाई 1,575 मिमी होगी। यह K1 प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा जिसे हम पहले ही Hyundai Grand i10 Nios, Santro और Kia Picanto पर देख चुके हैं।

लीक हुए स्पाई शॉट्स के अनुसार, Casper एक सफेद इंटीरियर के साथ आएगा जो अन्य छोटी हैचबैक या micro-SUV की तुलना में बहुत अधिक प्रीमियम दिखता है। इसमें 8 इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा जो एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले को सपोर्ट करेगा। स्टीयरिंग व्हील भी बिल्कुल नया होगा और टू-स्पोक यूनिट होगा। इसमें बहु-सूचना डिस्प्ले, फोन नियंत्रण और इंफोटेनमेंट सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए बटन होंगे। गियर लीवर को डैशबोर्ड के साथ लगाया जाएगा जैसा कि हमने i10, Grand i10, Xcent और Aura पर देखा है।

दक्षिण कोरिया में, Casper को दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा। दोनों 1.0-लीटर यूनिट होंगे जिनमें तीन सिलेंडर होंगे। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन 76 पीएस की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करेगा जबकि टर्बोचार्ज्ड इंजन अधिकतम 100 पीएस की शक्ति का उत्पादन करेगा। दोनों इंजन मानक के रूप में 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएंगे।

भारत में, इंजन विकल्प भिन्न हो सकते हैं। Hyundai Santro के 1.1-litre इंजन या Grand i10 Nios के 1.2-लीटर इंजन का उपयोग कर सकती है. उच्चतर वेरिएंट में 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन मिल सकता है। मानक के रूप में, इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आएंगे और प्रस्ताव पर एक स्वचालित गियरबॉक्स भी होगा। Casper का मुकाबला Tata Punch, Maruti Suzuki Ignis और Mahindra KUV100 से होगा।