Hyundai Motor India अपनी sub-compact SUV, Exter के साथ सफलता की लहर पर सवार है, क्योंकि इसकी मांग में वृद्धि देखी जा रही है। इससे कंपनी को उत्पादन में विस्तार के लिए बोल्ड कदम उठाने के लिए प्रेरणा मिली है। Exter की प्रभावशाली 75,000 क्युमुलेटिव बुकिंग को देखते हुए, Hyundai ने उत्पादन को 30% तक बढ़ाने का फैसला किया है। यह कदम इस लोकप्रिय entry-level SUV की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
प्रारंभ में, एक्सटर की उत्पादन योजना 6,000 यूनिट प्रति माह निर्धारित की गई थी। हालाँकि, भारी रुचि और बढ़ती बुकिंग के रहते, Hyundai Motor India मासिक 8,000 इकाइयों का उत्पादन करने के लिए अपनी मैन्युफैक्चरिंग क्षमताओं को बढ़ा रही है। इसके अलावा, विस्तारित प्रतीक्षा अवधि से निपटने के लिए, जो छह से नौ महीने तक बढ़ गई है, कंपनी कुछ निर्यात के लिए यूनिट्स घरेलु बाजार में फिर से ला रही है। इस रणनीतिक बदलाव का उद्देश्य उन उत्सुक भारतीय ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करना है जो अपनी एक्सटर डिलीवरी का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।
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Hyundai Motor India के चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर (सीओओ) Tarun Garg ने एक्सटर की उल्लेखनीय सफलता पर अपनी इनसाइट साझा की। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि एक्सटर ने एंट्री लेवल पर खरीदारों की एक नई नस्ल को आकर्षित किया है, इसकी हाई एस्पिरेशनल अपील और सनरूफ और स्टैंडर्ड छह एयरबैग जैसी असाधारण सुविधाओं की बदौलत। Garg ने कहा कि लगभग 75% एक्सटर खरीदार सनरूफ वेरिएंट चुनते हैं।
Exter की बिक्री को लेकर शुरुआती चिंता (कि यह Venue की सेल्स में सेंध लगाएगी) के बावजूद, Hyundai की रिपोर्ट है कि वेन्यू की बिक्री मजबूत बनी हुई है, जो लगातार 10,000 यूनिट प्रति माह से अधिक है। एंट्री-लेवल हैचबैक सेगमेंट पर प्रभाव मामूली रहा है, जिससे केवल 1,000-1,500 इकाइयां प्रभावित हुईं, जो कि एक नगण्य आंकड़ा है। परिणामस्वरूप, एक्सटर ने लगभग 6,000 इकाइयाँ जोड़कर Hyundai की बिक्री में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।
एक्सटर के आने के साथ, SUVs अब Hyundai Motor India ‘s कुल बिक्री का 64% हिस्सा है; यह आंकड़ा इंडस्ट्री के औसत से 10-15% अधिक है। Garg का अनुमान है कि आने वाले वर्षों में SUVs की यह हिस्सेदारी ऊंची बनी रहेगी। एक्सटर के लॉन्च से एंट्री-लेवल SUVs बाजार में नयी जान आयी है, जिसने Tata Punch के बाद दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली एंट्री-लेवल SUVs के रूप में अपना स्थान सुरक्षित कर लिया है। इस सफलता ने Hyundai को SUVs क्षेत्र में 20% सेगमेंट हिस्सेदारी हासिल करने में मदद की है।
Hyundai विभिन्न श्रेणियों में सेगमेंट लीडरशिप का दावा करती है, जिसमें Verna के साथ मिड-साइज सेडान सेगमेंट, Creta के साथ मिड-साइज SUVs स्पेस और Tucson के साथ C-segment SUV शामिल है। ये उपलब्धियाँ संभावित कार खरीदारों के बीच Hyundai की मजबूत प्रेज़ेन्स और desirability को रेखांकित करती हैं।
जैसे-जैसे त्योहारी सीजन नजदीक आ रहा है, Hyundai अपनी डीलरशिप पर 20-25 दिनों की अच्छी इन्वेंट्री बनाए रखने की तैयारी कर रही है। इससे Creta के लिए प्रतीक्षा अवधि को छह महीने से घटाकर केवल दो महीने करने में मदद मिली है। Garg ने आगामी त्योहारी सीज़न के बारे में आशा व्यक्त की, इसे उपभोक्ताओं के सपनों को साकार करने के लिए एक महत्वपूर्ण अवधि के रूप में पहचाना। उन्होंने यह भी कहा कि आपूर्ति की स्थिति में सुधार हुआ है, रुकी हुई मांग काफी हद तक कम हो गई है और ताजा मांग मजबूत बनी हुई है। Hyundai ने ओणम के दौरान 10% से अधिक की वृद्धि दर्ज की है, और यह पिछले वर्ष के हाई बेस पर आधारित, समग्र त्योहारी सीज़न के लिए 9-10% की वृद्धि दर का अनुमान लगाती है।
ऐसे वर्ष में जहां यात्री वाहन बाजार में 9% की वृद्धि देखी गई है, Hyundai समान विकास दर या उससे भी अधिक के साथ वर्ष का समापन करने के लिए अच्छी स्थिति में है। ग्राहकों की मांगों को पूरा करने की कंपनी की प्रतिबद्धता और उसके रणनीतिक उत्पाद लाइनअप ने इसे भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में अनुकूल स्थिति में ला खड़ा किया है।
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