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Hyundai Exter का बड़ा भाई: Santa Fe ने Exter की स्टाइलिंग भाषा अपनाई है

एक साहसिक कदम में, दक्षिण कोरियाई ऑटोमोटिव दिग्गज Hyundai ने बिल्कुल नई पांचवीं पीढ़ी की Santa Fe को पेश करके अपने डिजाइन दर्शन में क्रांति ला दी है। बिल्कुल नई Santa Fe, जो कभी भारतीय लाइनअप में ब्रांड की प्रमुख एसयूवी हुआ करती थी, हाल ही में अंतरराष्ट्रीय बाजार में पेश की गई है और यह बिल्कुल Exter माइक्रो-एसयूवी की तरह दिखती है जिसे हाल ही में भारत में भी लॉन्च किया गया था। बिल्कुल-नए Santa Fe को मौलिक रूप से नया डिज़ाइन किया गया है और यह बेहद मर्दाना दिखता है और सड़क पर इसकी जबरदस्त उपस्थिति होगी।

Hyundai Exter का बड़ा भाई: Santa Fe ने Exter की स्टाइलिंग भाषा अपनाई है

Hyundai हमेशा वाहन डिजाइन के लिए अपने अभिनव दृष्टिकोण के लिए जानी जाती है, और पांचवीं पीढ़ी की Santa Fe कोई अपवाद नहीं है। बिल्कुल नई पांचवीं पीढ़ी का Santa Fe अब सड़कों पर शक्ति और प्रभुत्व की भावना दर्शाते हुए खड़ा है। बोल्ड, सीधी रेखाएं, एक अमेरिकी विशाल एसयूवी की याद दिलाती हैं, नए Santa Fe और भारत में हाल ही में लॉन्च किए गए Exter दोनों में देखे जाने वाले सामान्य तत्व हैं।

Hyundai Exter का बड़ा भाई: Santa Fe ने Exter की स्टाइलिंग भाषा अपनाई है

Santa Fe और Exter के बीच सबसे स्पष्ट डिज़ाइन समानता एच-आकार के हेडलैंप और टेललैंप हैं, जो दोनों वाहनों के लिए एक विशिष्ट विशेषता बन गए हैं। यह आकर्षक डिज़ाइन तत्व दृश्य अपील को बढ़ाता है और सड़क पर एक आकर्षक उपस्थिति बनाता है, जो Santa Fe और Exter को उनके प्रतिस्पर्धियों से अलग करता है। सामने वाले बम्पर के एयर इनटेक का आकार “H” अक्षर में है, जो दोनों भाई-बहनों के बीच संबंध पर और जोर देता है। रैपराउंड डी-पिलर और सीधा रुख Santa Fe और Exter दोनों द्वारा साझा किए गए अन्य डिज़ाइन तत्व हैं, जो उन्हें एक स्पोर्टी और वायुगतिकीय प्रोफ़ाइल देते हैं।

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बिल्कुल नए Santa Fe के केबिन के अंदर आधुनिकता और विलासिता झलकती है। डैशबोर्ड, रेंज रोवर जैसा दिखता है, इसमें प्रीमियम तत्व हैं जो इसे एक लक्जरी एसयूवी जैसा महसूस कराते हैं। सेंटर डैश में 12.3 इंच ड्राइवर डिस्प्ले के साथ एक घुमावदार डिस्प्ले है, जो भविष्य और तकनीक-प्रेमी भावना को दर्शाता है। फ्लोटिंग सेंटर कंसोल दो वायरलेस चार्जिंग पैड, कई कनेक्टिविटी पोर्ट और बेहतर आराम के लिए सुविधाजनक कपहोल्डर प्रदान करता है।

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इसके अतिरिक्त, Hyundai ने पूरे केबिन में टिकाऊ सामग्रियों का उपयोग करने का एक सचेत प्रयास किया है, जिसमें लकड़ी के इनले, Nappa असबाब और साबर हेडलाइनर शामिल हैं, जो कि पर्यावरण-अनुकूल प्रथाओं के लिए ब्रांड की प्रतिबद्धता के अनुरूप है। Santa Fe को अमेरिकी खरीदारों की व्यावहारिकता को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है। Santa Fe में फोल्डेबल दूसरी और तीसरी पंक्ति की सीटें हैं, जो अलग-अलग यात्री और कार्गो आवश्यकताओं को समायोजित करने के लिए लचीले स्थान विकल्प प्रदान करती हैं।

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अभी तक, कंपनी ने आगामी पांचवीं पीढ़ी के Santa Fe के पावरट्रेन के संबंध में किसी भी जानकारी की घोषणा नहीं की है। हालाँकि, रिपोर्ट्स के मुताबिक यह 2.5L टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगा जो संभवतः 277 हॉर्सपावर और 421 Nm का टॉर्क प्रदान करेगा। वाहन जारी होने पर प्लग-इन हाइब्रिड और माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प भी उपलब्ध होने चाहिए। Santa Fe की सटीक लॉन्च तिथियाँ कंपनी द्वारा जारी नहीं की गई हैं, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि यह मॉडल भारत में नहीं आएगा क्योंकि देश में आखिरी बार लॉन्च किया गया Santa Fe बड़े पैमाने पर विफल रहा था।