Hyundai ने Venue फेसलिफ्ट के लिए पहला TVC जारी किया

Hyundai India ने हाल ही में भारतीय बाजार में Venue का फेसलिफ़्टेड वर्जन लॉन्च किया था। Venue फेसलिफ्ट की कीमत 7.53 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। और 12.72 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती है। बुकिंग राशि 21,000 रुपये निर्धारित की गई है। और कुछ वेरिएंट में पहले से ही 16 सप्ताह तक का वेटिंग टाइम है। अब, निर्माता ने Venue फेसलिफ्ट का पहला TVC लॉन्च किया है।

TVC की शुरुआत उस व्यक्ति से होती है जो AC को चालू करने के लिए Amazon Alexa को वॉइस कमांड देता है। ये रिमोट वॉयस कमांड काफी उपयोगी हो सकते हैं क्योंकि व्यक्ति केबिन को प्री-कूल या प्री-हीट कर सकता है। हम नए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर करीब से नज़र डालते हैं जो कि Kia Carens से लिया गया है लेकिन Venue के लिए ट्वीक किया गया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ड्राइव मोड के हिसाब से अपनी थीम में बदलाव करता है।

एक और फीचर ऐडिशन टू-स्टेप एडजस्टेबल रियर सीट है जो कि फर्स्ट-इन-सेगमेंट फीचर है। एक एयर प्यूरीफायर, मोबाइल उपकरणों को चार्ज करने के लिए दो USB Type-C स्लॉट, रियर एसी वेंट, एक वायरलेस फोन चार्जर, ड्राइवर सीट के लिए फोर-वे इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट और पैडल शिफ्टर्स हैं।

8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को भी अपडेट किया गया है। इसे अब एक नई थीम और साउंड्स ऑफ नेचर मिलता है। इन-बिल्ट नेविगेशन, वायरलेस Android Auto और ऐप्पल कारप्ले, Bluelink से 60+ कनेक्टेड कार फीचर्स, OTA अपडेट और अमेज़ॅन एलेक्सा और Google Assistant के लिए सपोर्ट भी है। मौसम और खेल अपडेट भी हैं।

इंटीरियर थीम को भी ब्लैक और बेज रंग में फिनिश किया गया है जो केबिन को हवादार फील देता है। एक नया डी-कट मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील है जो क्रेटा से लिया गया है। इसमें क्रूज नियंत्रण के लिए नियंत्रण भी हैं।

इसमें कूल्ड ग्लोवबॉक्स, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, डायनेमिक गाइडलाइंस के साथ रियर पार्किंग कैमरा, एम्बिएंट लाइटिंग, कीलेस एंट्री, इंजन को स्टार्ट/स्टॉप करने के लिए पुश-बटन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पडल लैंप, इलेक्ट्रिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल और फोल्डेबल शामिल हैं। बाहरी रियरव्यू मिरर और भी बहुत कुछ।

एक्सटीरियर को भी अपडेट किया गया है। इसमें अब अपडेटेड फ्रंट और रियर बंपर मिलता है। एक नया पैरामीट्रिक जंगला है। हेडलैम्प्स में अब हैलोजन के बजाय एलईडी प्रोजेक्टर का उपयोग किया जाता है। एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप पिछले संस्करण की तरह ही हैं। हालांकि Hyundai ने टर्न इंडिकेटर हाउसिंग में बदलाव किया है। साइड में नया अलॉय व्हील डिजाइन दिया गया है। रियर को काफी हद तक रिडिजाइन किया गया है। नए स्प्लिट एलईडी टेल लैंप हैं जो एक लाइट बार से जुड़े हैं।

यांत्रिक रूप से, कॉम्पैक्ट एसयूवी वही रहती है। तो, तीन इंजन विकल्प हैं। दो पेट्रोल और एक डीजल हैं। डीजल इंजन 100 Ps और 240 एनएम उत्पन्न करता है। इसे केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। फिर एक नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो 83 पीएस और 113 एनएम उत्पन्न करता है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। इसके बाद टर्बो पेट्रोल इंजन है जो 120 Ps और 172 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 6-स्पीड इंटेलिजेंट मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। अगर आपको DCT गियरबॉक्स मिलता है तो आपको स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं।