Hyundai Venue DCT के Owner ने बेंगलुरु के विशाल ट्रैफिक जाम में 2.9 किमी प्रति लीटर का माइलेज बताया

Written By: Cartoq Editor

भारत में कार खरीदारों के लिए ईंधन दक्षता एक सर्वोपरि विचार है। यह कई लोगों को ईंधन-कुशल वाहनों को चुनने और ईंधन की खपत को मापने के लिए उनके एमआईडी (मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले) की निगरानी करने के लिए प्रेरित करता है। यहां, Hyundai Venue के मालिक द्वारा इंटरनेट पर साझा की गई एक वायरल छवि बेंगलुरु की यातायात चुनौतियों पर प्रकाश डालती है।

इस कम माइलेज की क्या व्याख्या है?

जबकि शहर की कुख्यात यातायात स्थितियाँ सर्वविदित हैं, यह एमआईडी छवि इसकी धीमी गति की जानकारी प्रदान करती है। एक अज्ञात कार मालिक ने अपने Hyundai Venue DCT वेरिएंट की एमआईडी की एक छवि साझा की, जिसमें केवल 2.9 किमी/लीटर ईंधन दक्षता का पता चला। इस आंकड़े के ऊपर, एमआईडी इंगित करता है कि कार ने 52 मिनट में केवल 2.9 किमी की दूरी तय की – औसत गति लगभग 3.2 किमी/घंटा। एमआईडी वर्तमान ईंधन दक्षता दिखा रहा है – यानी यह उस समय कार की दक्षता दिखा रहा है। चूंकि कार खड़ी है, यह बहुत कम है और कार चलने के बाद यह बढ़ जाएगी। औसत ईंधन दक्षता थोड़ी अधिक होगी लेकिन धीमी गति से चलने वाले यातायात के कारण निचले स्तर पर रहेगी।

इतनी धीमी गति किसी भी आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहन ईंधन को अक्षम बना देती है। ट्रैफ़िक के रेंगने के अलावा, रुकने और जाने का पैटर्न भी ईंधन दक्षता को काफी हद तक कम कर देता है। इसके अतिरिक्त, यह संभावना है कि कार की जलवायु नियंत्रण प्रणाली सक्रिय है, जो काफी बिजली और ईंधन की खपत कर रही है। अधिकांश लोग कार की ईंधन दक्षता पर यातायात की स्थिति के प्रभाव को कम आंकते हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वाहन कितना ईंधन कुशल है, किसी भी प्रकार का धीमी गति से चलने वाला यातायात या जाम कम ईंधन दक्षता सुनिश्चित करेगा।

हुंडई वेन्यू अपने 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ 7-speed DCT डुअल-क्लच ट्रांसमिशन से सुसज्जित है, और इस इंजन-ट्रांसमिशन संयोजन की भी पर्याप्त मांग है।

एक कार औसत ईंधन दक्षता की गणना कैसे करती है?

कारें औसत गति, त्वरक इनपुट, ईंधन प्रवाह और कई अन्य कारकों जैसे कई मापदंडों पर विचार करके ईंधन दक्षता निर्धारित करती हैं। हालाँकि, यह पहचानना महत्वपूर्ण है कि ये आंकड़े हमेशा सटीक नहीं होते हैं। लंबे समय तक निष्क्रिय रहने वाला वाहन भ्रामक ईंधन दक्षता रीडिंग प्रदर्शित कर सकता है। सटीक ईंधन खपत डेटा के लिए, टैंकफुल-टू-टैंकफुल विधि पर भरोसा करने की सलाह दी जाती है।

जो वाहन लंबे समय तक एक ही स्थान पर खड़े रहते हैं, उनमें विकृत ईंधन दक्षता रीडिंग प्रदर्शित होने की प्रवृत्ति होती है। यह बात सभी प्रकार की कारों पर लागू होती है। नीचे टिप्पणी अनुभाग में, कई व्यक्तियों ने निराशाजनक ईंधन दक्षता आंकड़े साझा किए हैं, जो सभी यातायात में फंसने के कारण उत्पन्न हुए हैं।

वाहन से अधिकतम ईंधन दक्षता कैसे प्राप्त करें?

ईंधन दक्षता को अधिकतम करने के लिए सबसे अच्छा तरीका यह है कि जब वाहन खड़ा हो तो उसे बंद कर दिया जाए। हालाँकि, उपमहाद्वीप में प्रचलित उच्च प्रदूषण स्तर और चरम मौसम की स्थिति के कारण, कई लोग जलवायु नियंत्रण प्रणाली को चालू रखकर आराम बनाए रखने का विकल्प चुनते हैं, जिसके लिए इंजन की शक्ति की आवश्यकता होती है।

वैकल्पिक रूप से, आप धीमी गति से चलने वाली यातायात स्थितियों का अधिकतम लाभ उठाने के लिए मजबूत हाइब्रिड कारों, या यहां तक कि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करने वाली मजबूत हाइब्रिड कारों को चुनने पर विचार कर सकते हैं। यह ध्यान रखना आवश्यक है कि ये तकनीकी रूप से उन्नत वाहन आम तौर पर नियमित आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) कारों की तुलना में अधिक कीमत के साथ आते हैं। इसके बजाय कीमत में अंतर ईंधन खर्च को कवर कर सकता है।


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