अगर Scorpio फ्लॉप होती तो कंपनी बोर्ड मुझे निकाल देता: Anand Mahindra

Mahindra के अध्यक्ष, Anand Mahindra, Mahindra के विकास और भावना के बारे में हमेशा मुखर रहे हैं। हाल ही में एक ट्वीट में, उन्होंने बताया कि कैसे उनके करियर का श्रेय Mahindra Scorpio को जाता है, जो हाल ही में भारत में 900,000 इकाइयों के उत्पादन के मील के पत्थर तक पहुंच गई है।

अपने ट्वीट में, Anand Mahindra ने साझा किया कि कैसे Mahindra समूह में उनका कार्यकाल Mahindra Scorpio की सफलता पर निर्भर था। उन्होंने उस पल को याद किया जब उन्होंने लगभग दो दशक पहले Scorpio का पहली बार रोड-टेस्ट किया था, इससे पहले कि यह शोरूम में पहुंचे और पूरे देश में इसे शानदार सफलता मिली।

मुझे यकीन है कि आप भूले नहीं होंगे कि प्रोटोटाइप का सड़क परीक्षण करने के लिए हम नासिक में एक साथ कैसे थे @hormazdsorabjee Phew, we’ve come a long way since then! But this trusty warhorse has always been at our side, ready to ride into battle with us. If it had flopped, the board would have fired… https://t.co/qklIM7lbtw

-Anand Mahindra (@आनंदMahindra) 1 जुलाई 2023

Anand Mahindra ने यह भी उल्लेख किया कि कैसे Scorpio लगातार एक विश्वसनीय वर्कहॉर्स बनी हुई है जिसने ऑटोमेकर को सफलता की नई ऊंचाइयों पर पहुंचाया है।

अपने ट्वीट को समाप्त करते हुए, Anand Mahindra ने इस बात पर जोर दिया कि यदि Scorpio परियोजना विफल हो गई होती, तो निदेशक मंडल ने उन्हें बर्खास्त कर दिया होता। यह ट्वीट Anand Mahindra के Mahindra Scorpio के साथ गहरे व्यक्तिगत संबंध को उजागर करता है, उन्होंने इसकी शानदार सफलता सुनिश्चित करने के लिए अपनी सारी ताकत और विशेषज्ञता का निवेश किया।

Scorpio का विकास कैसे हुआ?

1990 के दशक के दौरान, Mahindra ने एक बिल्कुल नई कार बनाने के लिए अनुसंधान और विकास में पर्याप्त निवेश किया। Scorpio की कल्पना Pawan Goenka ने की थी, जो हाल तक कंपनी के साथ निकटता से जुड़े हुए थे। Goenka, जो पहले डेट्रॉइट में General Motors के R & D डिवीजन में काम कर चुके थे, ने मौजूदा उत्पाद को लाइसेंस देने के बजाय स्क्रैच से एक वाहन विकसित करने का विचार प्रस्तावित किया।

Mahindra Scorpio एक जोखिम भरा प्रयास था, क्योंकि कंपनी का भाग्य इसकी सफलता पर निर्भर था। लगभग 5.5 लाख रुपये की अपेक्षाकृत उच्च कीमत के बावजूद, जो उस समय Mahindra वाहन के लिए महंगा माना जाता था, Scorpio ने बाजार में उल्लेखनीय सफलता हासिल की। इस जीत ने Mahindra & Mahindra में एक नया आत्मविश्वास पैदा किया, जिससे उन्हें नवीन उत्पादों की एक श्रृंखला पेश करने की प्रेरणा मिली।

हाल ही में, Mahindra ने Scorpio रेंज की 900,000वीं इकाई के उत्पादन का जश्न मनाया, जिसमें अब दो अलग-अलग मॉडल शामिल हैं: Scorpio Classic और Scorpio-N। Scorpio Classic पिछली पीढ़ी की Scorpio का एक नया और रीब्रांडेड संस्करण है, जबकि Scorpio-N अंदर और बाहर उन्नत स्टाइल के साथ नई पीढ़ी की एसयूवी का प्रतिनिधित्व करता है।

फ्रंट-इंजन और रियर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ शुरुआत करते हुए, Scorpio ने जल्द ही चार-पहिया ड्राइव वेरिएंट पेश किया। Anand Mahindra के नेतृत्व में, Scorpio परियोजना के डिजाइन और निर्माण की परिकल्पना घर में ही की गई थी।

दो दशकों के दौरान, Mahindra Scorpio में कई बदलाव हुए, जो प्रत्येक पुनरावृत्ति के साथ अधिक लोकप्रिय और प्रीमियम पेशकश के रूप में विकसित हुई। पहली पीढ़ी की Scorpio को 5.5 लाख रुपये की आकर्षक शुरुआती कीमत के साथ पेश किया गया था। अपने मजबूत मैकेनिकल अंडरपिनिंग, मजबूत स्टाइल और मजबूत सड़क उपस्थिति के साथ, Scorpio जल्द ही भारतीय ग्राहकों के बीच पसंदीदा बन गई।

2022 में, Mahindra ने अपने लाइनअप में पुरानी Scorpio को बदलने के लिए Scorpio का एक बिल्कुल नया संस्करण पेश किया, जिसे Scorpio-N के नाम से जाना जाता है। हालाँकि, छोटे शहरों और ग्रामीण इलाकों में पिछली पीढ़ी की Scorpio की भारी लोकप्रियता के कारण, Mahindra ने नई Scorpio-N के साथ पुरानी Scorpio की बिक्री जारी रखने का फैसला किया, इसे Scorpio Classic के रूप में पुनः ब्रांड किया।