भारत जाने वाली Jeep Commander 7 सीट SUV अपनी ऑफ-रोड क्षमता दिखाती है

Jeep ने हाल ही में अंतरराष्ट्रीय बाजार में कंपास के 7-सीटर संस्करण का अनावरण किया। इसे वहां Commander कहा जाता है। हालांकि, भारत में लॉन्च होने पर इसे मेरिडियन कहा जाएगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि Mahindra के पास Commander के नाम का ट्रेडमार्क है। एक Jeep SUV के लिए ऑफ-रोडिंग के दौरान अच्छा प्रदर्शन करना महत्वपूर्ण है। पेश है पहला वीडियो जिसमें हम मेरिडियन को अलग-अलग ऑफ-रोडिंग टेस्ट करते हुए देख सकते हैं।

वीडियो को YouCAR द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है। वीडियो में, हम 7-सीटर SUV को उबड़-खाबड़ रास्तों से गुजरते हुए देख सकते हैं. मेरिडियन कठिन चुनौतियों से भी गुजर रहा है।

सबसे पहले, हम देखते हैं कि मेरिडियन एक तेज ढलान से नीचे आ रहा है। यह यहां अपने पहाड़ी-वंश नियंत्रण प्रणाली का उपयोग कर रहा होगा। SUV धीरे-धीरे खड़ी ढलान से नीचे जाती है. कभी भी, एसयूवी के शरीर के किसी भी हिस्से को स्क्रैप नहीं किया जाता है। फिर हम देखते हैं कि SUV एक व्हील आर्टिक्यूलेशन टेस्ट कर रही है।

उसके बाद, हम मेरिडियन को सीढ़ियाँ चढ़ते और ढलान पर बहुत आसानी से चढ़ते हुए देख सकते हैं। इसके बाद एसयूवी एक बहुत ही उबड़-खाबड़ चट्टानी हिस्से से होकर गुजरती है जो वास्तव में कठिन दिखती है। लकड़ी के क्रॉसिंग लॉग जैसी अन्य चुनौतियां भी हैं जो एसयूवी के निलंबन का परीक्षण करती हैं।

Meridian या Commander जैसा कि विदेशी बाजारों में जाना जाएगा, कम्पास पर आधारित हैं। हालाँकि, यह लंबा, चौड़ा और लंबा भी है। इसका व्हीलबेस भी लंबा है। यह सब केबिन स्पेस को बढ़ाने में मदद करता है जो इसमें रहने वालों के लिए फायदेमंद होगा।

अंतर B-pillar के बाद शुरू होते हैं जहां आपको एक बड़ा पिछला दरवाजा, पीछे का ओवरहांग और बड़ा पिछला क्वार्टर पैनल दिखाई देगा। LED हेडलैम्प्स कंपास के समान दिखते हैं लेकिन टेल लैंप बिल्कुल नए हैं। ये LED यूनिट हैं और काफी स्लीक हैं। फ्रंट बंपर भी मेरिडियन के लिए अद्वितीय है और LED Daytime Running Lamps को LED फॉग लैंप के साथ रखा गया है। कुल मिलाकर, मेरिडियन का डिज़ाइन अब ग्रैंड चेरोकी और Grand Wagoneer पर हमने जो देखा है, उसके अनुरूप है।

इंटीरियर डिजाइन कंपास के समान होगा लेकिन इसमें मेटल इंसर्ट, फैब्रिक इंसर्ट और लेदर अपहोल्स्ट्री जैसी कुछ प्रीमियम सामग्री होगी। Jeep मेरिडियन के लिए कुछ और उपकरण भी जोड़ सकती है क्योंकि इसकी कीमत कंपास से अधिक होगी।

अंतरराष्ट्रीय बाजार में, Jeep कंपास के समान 2.0-लीटर Multijet डीजल इंजन पेश कर रही है। हालाँकि, यह थोड़ी ऊँची स्थिति में है इसलिए यह अधिक टॉर्क पैदा करता है। कंपास के 350 एनएम की तुलना में इंजन 170 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 380 एनएम का पीक टॉर्क देता है। इसे 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और ऑफर पर 4×4 सिस्टम भी है। भारत में उत्पादित होने वाली मेरिडियन को किसी प्रकार की माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक मिलने की उम्मीद है जो अधिक बिजली उत्पादन में मदद करेगी और ईंधन दक्षता में भी वृद्धि करेगी।

Jeep 1.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी पेश कर रही है जो फ्लेक्स-फ्यूल को सपोर्ट करता है। यह अधिकतम 185 bhp की पावर और 270 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह केवल 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से आगे के पहियों को चलाता है। यह ज्ञात नहीं है कि Jeep मेरिडियन के साथ पेट्रोल इंजन पेश करेगी या नहीं।