ऐसी दिखेगी भारत-बाउंड Next-Gen Renault Duster, तस्वीरें वायरल

अगर आप भी उनमें से हैं जिनको लगता है, कि Renault Duster अब भारत में प्रासंगिक नहीं रह गई है, तो आपको बता दें कि Renault गुप्त रूप से भारतीय बाजार के लिए अगली पीढ़ी की Duster को देश में लाने पर लगातार काम कर रही है। इस कदम के साथ, रेनॉल्ट डस्टर मीडियम साइज के एसयूवी सेगमेंट में वापसी कर रही है, जो कि एक समय Hyundai Creta के आने तक हावी था।

ऐसा देखा गया था, कि पिछली जनरेशन की रेनॉल्ट डस्टर एक B0 प्लेटफॉर्म पर आधारित थी और वहीं, न्यू-जेनरेशन डस्टर Renault-Nissan के CMF-B प्लेटफॉर्म के लोवर-स्पेक वर्जन पर आधारित होगी। इसमें Volkswagen के भारत-विशिष्ट MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म की तरह ही बदलाव होंगे, जो ब्रांड के वैश्विक MQB प्लेटफॉर्म पर आधारित है।

नई पीढ़ी के Renault Duster के कई डिजिटल रेंडर भी इंटरनेट पर सामने आए हैं और यहां Kolesa का भी एक संस्करण है, जो भारत के लिए इसके डिज़ाइन में भारी बदलाव का अंदाजा देता है। वहीं, भारत-विशिष्ट रेनॉल्ट डस्टर में विदेशों में उपलब्ध Dacia Duster से नए तेज-दिखने वाले डिजाइन संकेत होंगे। इतना ही नहीं इससमें फ्रंट ग्रिल, हेडलैंप और टेल लैंप के लिए वाई-थीम वाले एलिमेंट्स शामिल हैं।

वहीं, पहले से अलग नई रेनॉल्ट डस्टर में कम से कम टॉप-स्पेक वेरिएंट में ऑल-एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप होंगे। हालांकि डस्टर में व्हील आर्च थोड़े फ्लेयर होंगे, हाई ग्राउंड क्लीयरेंस (संभवत: अपने सेगमेंट में सबसे अच्छा) और एक अपराइट बोनट होगा।

पेट्रोल इंजन से चलेगी

Renault ने पहले ही पुष्टि कर दी है, कि वह अब भारतीय कार बाजार के लिए डीजल पॉवरट्रेन में निवेश नहीं करेगी और केवल पेट्रोल पावरट्रेन के साथ आएगी। ऐसी भी अटकलें सामने आई है, कि नई डस्टर एक पेट्रोल-हाइब्रिड पॉवरट्रेन के साथ आएगी, जो इसे Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder और जल्द ही लॉन्च होने वाली पेट्रोल-हाइब्रिड मिडसाइज Honda SUV का सीधा कम्पटीशन होगी।

नई पीढ़ी की रेनॉल्ट डस्टर के लिए भारत में लॉन्चिंग 2025 की शुरुआत में निर्धारित हुई है। हालांकि, इस बार इसको अधिक प्रीमियम और सुविधाओं से भरपूर एसयूवी के तौर पर पेश किया जाएगा।

2012 में दुबारा लॉन्च

गौरतलब है, कि जुलाई 2012 में रेनॉल्ट ने भारत में डस्टर पेश किया था जिसने अपनी अच्छी तरह से ट्यून की गई गुणवत्ता और ड्राइविंग गतिशीलता, विशाल केबिन के साथ शक्तिशाली डीजल इंजन विकल्पों की वजह से तेजी से लोकप्रियता हासिल की। 

शुरुआत के दौरान, यह तीन इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध थी – एक 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन जो 106 पीएस उत्पन्न करता है, एक 1.5-लीटर डीजल इंजन जो 85 पीएस उत्पन्न करता है और एक 1.5-लीटर डीजल इंजन जो 110 पीएस उत्पन्न करता है। इन सभी तीन पॉवरट्रेन विकल्प एक स्टैण्डर्ड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस थे।

इसके बाद 2014 में Renault Duster ने 1 लाख यूनिट्स की बिक्री का माइलस्टोन हासिल किया और उसी साल इसे एक AWD संस्करण भी हासिल हुआ, जिससे यह इस सुविधा की पेशकश करने वाली सबसे सस्ती मोनोकॉक SUV बन गई। हालांकि, हुंडई क्रेटा जो एक प्रमुख एसयूवी थी उसके आने से रेनॉल्ट डस्टर की लोकप्रियता कम होने लगी थी।