Indian Army की Electric Gypsy पहली बार सड़क पर देखी गई [वीडियो]

Indian Army Maruti Suzuki Gypsy से प्यार करती है और भारतीय बाजार में कार के सबसे बड़े खरीदारों में से एक रही है। Gypsys के बंद होने के बाद भी, Maruti Suzuki ने हल्के पेट्रोल 4X4 Gypsy को विशेष रूप से Indian Armed Force के लिए बनाना जारी रखा। हाल ही में, Indian Army ने 10 Gypsy SUVs को इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ रेट्रोफिट किया है। उनमें से एक को हाल ही में सड़क पर ट्रैफिक जाम में फंसा हुआ देखा गया था।

सड़क किनारे खड़ी Electric Gypsy को एक राहगीर ने देख लिया। हम इस स्पॉटिंग के सटीक स्थान के बारे में निश्चित नहीं हैं लेकिन यह राष्ट्रीय राजधानी के आसपास कहीं हुआ है।

Gypsys को अभी भी आधिकारिक Indian Armed Force वाहन के रूप में चिह्नित पंजीकरण प्लेट मिलते हैं, लेकिन पंजीकरण प्लेट भारत में किसी भी अन्य ईवी की तरह ही हरे रंग की है। रजिस्ट्रेशन प्लेट के अलावा, कार पर अन्य निशान भी हैं जैसे हरे रंग में खींची गई वज्रपात यह दर्शाता है कि यह Electric Gypsy है।

सड़क पर ग्राफिक्स और हरे रंग के पंजीकरण के अलावा Electric Gypsy निश्चित रूप से एक नियमित दिखती है। इसके बोनट पर Indian Army ‘s मोटिफ भी हैं।

टैडपोल प्रोजेक्ट्स द्वारा निर्मित

परिवर्तित Electric Gypsy को टैडपोल प्रोजेक्ट्स ने बनाया है। कार को अप्रैल में नई दिल्ली में आर्मी कमांडर्स कॉन्फ्रेंस में शोकेस किया गया था। यह परियोजना Indian Army Cell, IIT-Delhi और टैडपोल प्रोजेक्ट्स द्वारा शुरू की गई थी।

टैडपोल प्रोजेक्ट्स IIT-Delhi द्वारा इनक्यूबेट किया गया है और ईवी रेट्रोफिटिंग करता है। रूपांतरण का मुख्य उद्देश्य परिचालन लागत को कम करना है। परिवर्तित Gypsy EVs की कीमत 120 किमी की यात्रा के लिए केवल Rs 120 है, जो कि पेट्रोल पर खर्च होने वाले 1,200 रुपये से एक बड़ी गिरावट है। यह एक महत्वपूर्ण गिरावट है।

नई रेट्रो-फिटेड Electric Gypsy शून्य-उत्सर्जन भी उत्पन्न करती हैं, जबकि पेट्रोल संस्करण प्रति किमी 3.3 ग्राम कार्बन उत्सर्जित करते हैं। ड्राइव का अनुभव और संचालन शोर-मुक्त है जबकि इलेक्ट्रिक पावरट्रेन अब पेट्रोल की तुलना में अधिक टॉर्क पैदा करती है।

Gypsys में 72V वोल्टेज के 21.7 kW बैटरी पैक के साथ फिट किया गया है। यह 120 किमी की रेंज प्राप्त करता है और 15 एम्पेयर चार्जर का उपयोग करके पूरी तरह से चार्ज होने में 9 घंटे का समय लेता है। यह 70 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है। Gypsys में इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को रेट्रोफिट करने की लागत 5,78,200 रुपये प्रति कार है। मोटर पर दो साल की वारंटी और बैटरी पर पांच साल की तीन साल की वारंटी भी है।

इंजन, ईंधन टैंक, निकास और संबंधित संयोजनों को हटाने के बाद वाहन को परिवर्तित किया जाता है। फिर इसे लिथियम-आयरन फॉस्फेट बैटरी के साथ PMS Motor या परमानेंट मैग्नेटिक सिंक्रोनस के साथ फिट किया जाता है। आर्मी ने Gypsy की लगभग 10 यूनिट्स को कन्वर्ट किया है लेकिन फिलहाल भविष्य में और कार्स को फिर से फिट करने की कोई योजना नहीं बताई है।