कार निर्माताओं से भारत सरकार: अगले छह महीनों में जैव-ईंधन के लिए तैयार कारों की पेशकश करें

जैव ईंधन से चलने वाले वाहनों का आगमन और स्वीकृति अपेक्षा से अधिक तेज होने जा रही है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी द्वारा हाल ही में दिए गए एक बयान के अनुसार, भारत सरकार ने भारत के सभी वाहन निर्माताओं को अगले छह महीनों में जैव-ईंधन से चलने वाले वाहनों की पेशकश करने के लिए एक परिपत्र जारी किया है।

जैव-ईंधन (विशेष रूप से बायोएथेनॉल) में स्थानांतरण की प्रक्रिया को पेट्रोल पर निर्भरता कम करने और इसकी कीमतों में भारी वृद्धि का मुकाबला करने के उपाय के रूप में माना जाता है। मौजूदा समय में पेट्रोल ने देश के कई हिस्सों में 110 रुपये के भाव को छू लिया है। जो इसे बायोएथेनॉल की तुलना में काफी महंगा बनाता है। इसकी तुलना में एक लीटर बायोएथेनॉल की कीमत 65 रुपये है।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने हमेशा फ्लेक्स-ईंधन से चलने वाले इंजन वाले वाहनों को जल्द से जल्द स्वीकार करने के अपने रुख की पुष्टि की है। इस निर्णय के तहत, राज्य द्वारा संचालित तेल विपणन कंपनियों को अपनी सुविधाओं पर पेट्रोल और डीजल के साथ बायोएथेनॉल बेचने का आदेश दिया गया है। 

हालांकि, अभी भी ग्राहकों पर कोई बाध्यता नहीं है, और पेट्रोल और बायोएथेनॉल के बीच चयन करना अभी भी उपभोक्ता की पसंद होगी। इसके अलावा, विभिन्न खंडों में इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन और विकास भी इस समय तेजी से बढ़ रहा है, और हाइड्रोजन को ईंधन के रूप में इस्तेमाल करने पर भी काम चल रहा है। इन सभी विकासों के साथ, श्री गडकरी अगले पांच वर्षों में भारत को सभी ईंधन विकल्पों के साथ वाहनों के लिए एक प्रमुख विनिर्माण केंद्र बनाना चाहते हैं। 

विकास में NHAI की भूमिका

वर्तमान में, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई), जो MoRTH के अंतर्गत आता है, भारत सरकार द्वारा नियोजित सभी विकास प्रक्रियाओं के लिए राजस्व उत्पन्न कर रहा है। यह पहले ही टोल टैक्स संग्रह और इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InvITs) जैसे मुद्रीकरण प्रयासों के माध्यम से 40,000 करोड़ रुपये जुटा चुका है। यह रुपये के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए लगातार आगे बढ़ रहा है। सड़क क्षेत्र से 1.60 लाख करोड़।

टोल से कुल संग्रह अगले पांच वर्षों में प्रति वर्ष मौजूदा 40,000 करोड़ रुपये प्रति वर्ष से 1.40 लाख करोड़ रुपये से ऊपर जाने की उम्मीद है। लक्ष्य की तेजी से उपलब्धि के लिए, एमओटीएच ने लंबी अवधि के धन प्रबंधकों से NHAI में निवेश करने के लिए अधिक रिटर्न के लिए अनुरोध किया था। 

श्री गडकरी के अनुसार, नियमित मुद्रीकरण 26 नए एक्सप्रेस राजमार्गों के निर्माण सहित सड़क निर्माण प्रक्रियाओं में तेजी लाने में भी मदद करेगा। इसके साथ, वह भारत की सड़कों को अमेरिका और यूरोप के राजमार्गों की तरह सुगम और आसान बनाने का इरादा रखते हैं, जिससे सड़क दुर्घटनाओं में भी कमी आएगी।