भारत सरकार Tesla से: आयात शुल्क में रियायत पाने के लिए भारत में इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण करें

भारत के भारी उद्योग मंत्रालय ने U.S.-based इलेक्ट्रिक कार निर्माता – Tesla को किसी भी कर रियायतें प्राप्त करने से पहले भारत में अपनी विनिर्माण इकाई शुरू करने के लिए कहा है। सरकार ने कहा कि केंद्र किसी भी विनिर्माण को कोई आयात शुल्क लाभ नहीं दे रहा है।

केंद्र सरकार द्वारा प्रतिष्ठित इलेक्ट्रिक कार निर्माता को कर लाभ देने पर विचार करने के बाद, सरकार का कहना है कि यह उन अन्य कंपनियों के लिए एक अच्छा संकेत नहीं होगा जिन्होंने भारत में अरबों डॉलर का निवेश किया है।

जब सरकार ने Tesla के लिए आयात कर शुल्क राहत पर विचार करना शुरू किया, तो भारत में मौजूद कई निर्माताओं ने अपनी चिंता व्यक्त की, जबकि कुछ अन्य ने रियायत का समर्थन किया। Tesla ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर आयात शुल्क में कमी की मांग की थी।

भारत का आयात शुल्क सबसे ज्यादा: Elon Musk

Tesla Inc के मालिक Elon Musk ने पहले कहा था कि वे भारतीय बाजार में जल्द से जल्द Tesla कारों को लॉन्च करना चाहते हैं। हालांकि, देश में आयात शुल्क बहुत अधिक है। “हम ऐसा करना चाहते हैं, लेकिन किसी भी बड़े देश के मुकाबले आयात शुल्क दुनिया में सबसे ज्यादा है! इसके अलावा, स्वच्छ ऊर्जा वाहनों को डीजल या पेट्रोल के समान माना जाता है, जो कि भारत के जलवायु लक्ष्यों के अनुरूप नहीं है, ”मस्क ने कहा।

भारत वर्तमान में वाहन के इंजन आकार, लागत, बीमा और माल ढुलाई मूल्य के आधार पर 60% से 100% तक सीमा शुल्क लेता है। केंद्र द्वारा निर्धारित आयात शुल्क नियमों के कारण Completly Built Units (CBU) दोगुनी महंगी हैं।

जबकि Tesla हमेशा विदेशी बाजारों में एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी निर्माता रही है, करों और कर्तव्यों के बाद इसके वाहनों की कीमत तेजी से बढ़ेगी। लॉन्च होने पर Tesla कारों की कीमत भारत में दुनिया में सबसे ज्यादा हो सकती है।

Tesla ने सरकार से अनुरोध किया था कि सीमा शुल्क मूल्य के बावजूद इलेक्ट्रिक कारों पर यातायात को 40% तक मानकीकृत किया जाए और इलेक्ट्रिक कारों पर 10% का सामाजिक कल्याण अधिभार वापस लिया जाए।

Tesla ने कहा कि इन परिवर्तनों से भारतीय ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के विकास को बढ़ावा मिलेगा और कंपनी बिक्री, सेवा और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण प्रत्यक्ष निवेश करेगी, और दुनिया भर में अपनी विनिर्माण सुविधाओं की आपूर्ति के लिए भारत से खरीद में भी उल्लेखनीय वृद्धि करेगी।

Tesla की पहली कार

भारत में सभी Tesla मॉडल पूरी तरह से निर्मित इकाइयों या CBU के रूप में आयात किए जाएंगे और यही कारण है कि यह बड़े पैमाने पर आयात कर और शुल्क को आकर्षित करेगा। एंट्री-लेवल मॉडल 3 की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 60 लाख रुपये होने की संभावना है। लॉन्च होने पर यह भारत की सबसे महंगी इलेक्ट्रिक सेडान बन जाएगी।

पहले उत्पाद की कीमत लगभग 60 लाख रुपये होने की संभावना है। चूंकि भारत में आयात कर बहुत अधिक हैं और Tesla कार को CBU के रूप में लॉन्च करेगी, यह एक उच्च कीमत का आदेश देगा। Tesla ने चीन में एक गीगाफैक्ट्री स्थापित की है और वहां से उत्पादों के आयात किए जाने की संभावना है। अगर Tesla कभी भारत में मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी बनाती है, तो वाहनों की कीमत 30 लाख रुपये तक आ सकती है, लेकिन ऐसा होने में सालों लग सकते हैं।