भारत की पहली Maruti 800 पूरी तरह से रीस्टोर: 1983 में कैसी दिखती थी कार की तस्वीरें!

Maruti 800 एक प्रसिद्ध वाहन है जिसने सस्ती कारों को पेश करके ऑटोमोटिव उद्योग को बदल दिया, जिससे Maruti Suzuki को एक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद मिली। आज भी Maruti Suzuki मार्केट लीडर बनी हुई है। पहली Maruti 800 का निर्माण 1983 में किया गया था, और लगभग चार दशक बाद भी, यह कई लोगों के दिलों में एक विशेष स्थान रखती है। सम्मान के एक हालिया इशारे में, Maruti Suzuki इंडिया ने उत्पादित सबसे पहले मॉडल का नवीनीकरण और प्रदर्शन करके मॉडल को श्रद्धांजलि दी। पूरी तरह से बहाल कार अब गर्व से दिल्ली में Maruti Suzuki के मुख्यालय में प्रदर्शनी के लिए खड़ी है। यहां, हमारे पास तस्वीरों का एक सेट है जो दिखाता है कि मरम्मत कार्य के बाद छोटी हैचबैक कैसी दिखती है।

पहली कार Indian Airlines के एक कर्मचारी श्री Harpal Singh को दी गई। भारत की पहली Maruti 800 की चाबियां तत्कालीन प्रधानमंत्री Indira Gandhi ने खुद सौंपी थीं। Harpal ने सालों तक कार का इस्तेमाल किया, तब भी जब बाजार में दूसरे विकल्प उपलब्ध हो गए। श्री Harpal Singh का 2010 में निधन हो गया, और उनकी पत्नी का 2012 में निधन हो गया। दंपति की मृत्यु के बाद, उनके बच्चों ने कार का उपयोग नहीं किया, और इसे छोड़ दिया गया। इस कार की लावारिस अवस्था में कुछ तस्वीरें इंटरनेट पर सामने आने लगीं, जिसने कई लोगों का ध्यान खींचा। Maruti को भी ये तस्वीरें दिखीं और फिर उन्होंने तत्कालीन मालिकों से कार वापस खरीदने का फैसला किया। Maruti Suzuki ने सभी वास्तविक स्पेयर पार्ट्स और घटकों के साथ कार को अपने मूल रूप में वापस कर दिया।

जैसा कि तस्वीरों में देखा जा सकता है, यहां कार में इस्तेमाल किए गए धातु के पुर्जों को उसकी मूल स्थिति में बहाल कर दिया गया है। जैसा कि कार को वर्षों तक छोड़ दिया गया था, हम उम्मीद करते हैं कि कार पर धातु के पुर्जों में जंग की समस्या थी, और इनमें से कुछ पैनलों को मरम्मत के बजाय बदल दिया गया था। परियोजना के हिस्से के रूप में बम्पर, बोनट, हेडलैंप और टर्न इंडिकेटर्स को बदल दिया गया। यहां तक कि इस छोटी फैमिली हैचबैक के इंटीरियर को भी पूरी तरह से रीस्टोर किया गया है।

कार एक बुनियादी इंटीरियर के साथ आई थी। 1983 में एक बिल्कुल नई Maruti 800 की शुरुआती कीमत लगभग 48,000 रुपये थी। 800 तीन रूपों में उपलब्ध था: मानक, AC और Deluxe। तस्वीरों में यहाँ देखी गई Maruti 800 का बेसिक इंटीरियर आज भी अच्छा दिखता है। यह आपको रेट्रो और क्लीन लुक देता है। हालांकि कार काफी पुरानी है, लेकिन इंटीरियर आकर्षक लगता है। यहां तक कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को भी रिस्टोर किया गया है। क्या हम आज इस तरह की बेसिक कार चलाना चाहेंगे? मुझे ऐसा नहीं लगता। बाजार में उपलब्ध अधिकांश आधुनिक कारों में इंफोटेनमेंट स्क्रीन, इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा उपकरण आदि जैसी कई विशेषताएं होती हैं।

सीटों पर असबाब भी फिर से किया गया है। आगे और पीछे दोनों सीटों पर लैदरेट या रेक्सिन मटेरियल के साथ बीच में फैब्रिक वाला हिस्सा दिया गया है। कपड़े में चेक डिज़ाइन तत्व होते हैं, और इसे लाल पाइपिंग का उपयोग करके विभेदित किया जाता है। एक्सटीरियर की तरह ही यह कॉम्बिनेशन भी रेट्रो वाइब देता है। तस्वीरों में विंडो को ऊपर और नीचे रोल करने के लिए मैनुअल लीवर भी देखा जा सकता है। Maruti 800 को 796-सीसी, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया था जो 39.5 पीएस और 59 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता था।