G-Wagen किट के साथ भारत की पहली Maruti Suzuki Jimny: नया वीडियो सामने आया

भारत में पांच दरवाजों वाली Maruti Suzuki Jimny की शुरुआत के बाद से, कार उत्साही, विशेष रूप से वे जो अपने वाहनों को कस्टमाइज़ करने का आनंद लेते हैं, इसके आगमन का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं। विदेशों में लोकप्रिय तीन दरवाजों वाली Jimny अपने विशाल अनुकूलन विकल्पों के लिए जानी जाती है। भारत में, Mercedes-AMG G-Wagen से प्रेरित एक उल्लेखनीय अनुकूलन किट को पांच दरवाजों वाली Jimny पर लागू किया गया है, जैसा कि एमआरडी कार्स द्वारा अपलोड किए गए YouTube वीडियो में दिखाया गया है।

यह अनुकूलित Jimny Mercedes-Benz G-Class के प्रतिष्ठित डिजाइन का सफलतापूर्वक अनुकरण करती है, जिसे आम बोलचाल की भाषा में जी-वेगन के नाम से जाना जाता है। सामने से शुरुआत करते हुए, संशोधित Jimny में बड़े फॉग लैंप हाउसिंग के साथ एक अलग बॉडी रंग का बम्पर है। प्रावरणी को पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया है, जिसमें वर्टिकल स्लैट्स के साथ एएमजी ग्रिल और केंद्र में एक सुजुकी लोगो प्रदर्शित किया गया है। जी-वेगन से प्रेरित गोलाकार ऑल-एलईडी हेडलैम्प्स मूल हेडलैम्प्स की जगह लेते हैं, और फ्रंट फेंडर को जी-वेगन के समान बनाने के लिए नया रूप दिया गया है, शीर्ष पर स्पष्ट-लेंस टर्न संकेतक के साथ।

साइड प्रोफाइल पर, Jimny में काले रंग के स्टील के पहिये बरकरार हैं लेकिन इसमें जी-वेगन जैसे काले रंग के रियर व्यू मिरर हैं। सामने की छत के पैनल एकीकृत एलईडी लाइटों से सुसज्जित हैं, और एक स्पॉइलर पीछे की विंडस्क्रीन को सुशोभित करता है। फ्लेयर्ड ट्रैपेज़ॉइडल व्हील मेहराब अब शरीर के रंग के हैं। पीछे की तरफ, संशोधित Jimny में बॉडी के रंग का स्पेयर व्हील कवर और जी-वेगन के डिजाइन से मिलते-जुलते एलईडी टेल लैंप के साथ एक संशोधित रियर बम्पर है।

अंदर, अनुकूलित Jimny में एक कस्टम केबिन है जिसमें मूल मर्सिडीज-एएमजी जी63 के समान डुअल-टोन लाल और काले रंग की थीम है। लाल हाइलाइट्स सीट और डोर पैड अपहोल्स्ट्री के साथ-साथ स्टीयरिंग कवर को भी सजाते हैं। विशेष रूप से, सभी संशोधन दृश्य सौंदर्यशास्त्र पर केंद्रित हैं, ऑफ-रोडर में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं किया गया है। Jimny ने अपने 1.5-liter 104.8 PS पेट्रोल इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा है, जैसा कि वीडियो में दिखाया गया है।

क्या यह कानूनी है?

बॉडी रैप्स की तरह, ये बोल्ट-ऑन किट ग्रे क्षेत्र में हैं। चूंकि ये कार की पहचान बताते हैं, इसलिए पुलिस और आरटीओ इन्हें अवैध मान सकते हैं।

मूल निर्माता के विनिर्देशों का उल्लंघन किए बिना भारत में आपके वाहन में कुछ बदलाव किए जा सकते हैं। इन परिवर्तनों में कॉस्मेटिक समायोजन शामिल हैं जैसे कार का रंग बदलना, रेन वाइज़र और बम्पर कॉर्नर प्रोटेक्टर जैसे छोटे सहायक उपकरण जोड़ना, और कार निर्माता द्वारा निर्धारित सीमा के भीतर टायर और पहियों को उच्च संस्करण में अपग्रेड करना। हालाँकि, इंजन स्वैपिंग के लिए Regional Transport Office (आरटीओ) से पूर्व अनुमति की आवश्यकता होती है। इनमें से किसी भी नियम का उल्लंघन करने पर प्रति परिवर्तन 5,000 रुपये का जुर्माना या छह महीने तक की कैद हो सकती है।

Supreme Court और मोटर वाहन अधिनियम के अनुसार, भारत में वाहनों में संरचनात्मक परिवर्तन वैध नहीं हैं। ऐसे संशोधनों को सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग करने से प्रतिबंधित किया गया है। हालाँकि, उत्साही लोग ऐसे वाहनों का उपयोग निजी संपत्तियों, जैसे रेसिंग ट्रैक या फार्महाउस के लिए प्रोजेक्ट कारों के रूप में कर सकते हैं। फिर भी सार्वजनिक सड़कों पर पाए जाने पर पुलिस के पास उन्हें जब्त करने का अधिकार है।

यहां तक कि भारत में बुल बार और अन्य संरचनात्मक परिवर्तनों जैसे आफ्टरमार्केट एक्सेसरीज़ पर भी प्रतिबंध है। इसके अतिरिक्त, वाहन के लिए बहुत बड़े टायरों का उपयोग भी निषिद्ध है। हालाँकि ये संशोधित वाहन सड़कों पर ध्यान आकर्षित कर सकते हैं, लेकिन इनका निर्माण अक्सर स्थानीय गैरेज में उचित वेल्डिंग उपकरण के बिना किया जाता है, जिससे ये संभावित रूप से खतरनाक हो जाते हैं।

यदि कोई वाहन सड़क पर चलते समय बिखर जाता है, तो यह गंभीर दुर्घटना का कारण बन सकता है। ऐसे संशोधनों की निगरानी के लिए, विभिन्न राज्यों में पुलिस चेक-पॉइंट स्थापित करती है और उल्लंघन करने वालों के लिए चालान जारी करती है।