Sonic Grey रंग में रंगी गई भारत की पहली Renault Kwid: यह है! [वीडियो]

कार संशोधन एक ऐसी चीज़ है जिससे किसी भी ऑटोमोटिव उत्साही का मन नहीं भरता। हमेशा कुछ न कुछ ऐसा होता है जिसे बदला जा सकता है, और हाल ही में, इसका एक आदर्श उदाहरण दिखाते हुए, एक वीडियो ऑनलाइन साझा किया गया था। इस वीडियो में, इस विशेष Renault Kwid हैचबैक के मालिक ने इसे भारत में सबसे संशोधित Kwid बनाने के लिए एक बार नहीं बल्कि दो बार संशोधित किया। यह Renault Kwid भारत में एकमात्र ऐसी Kwid है जो Sonic Grey रंग में रंगी गई है और असली Nappa लैदर के इंटीरियर के साथ है।

भारत की एकमात्र Sonic Grey Kwid

भारत की पहली और एकमात्र Sonic Grey पेंटेड Renault Kwid का वीडियो YouTube पर Autorounders ने अपने चैनल पर शेयर किया है। इसकी शुरुआत दुकान के मालिक द्वारा संशोधित Renault Kwid हैचबैक के मालिक का परिचय देने से होती है। वह सबसे पहले उससे पूछता है कि उसने Renault Kwid खरीदने के बारे में कैसे सोचा। इस पर उन्होंने जवाब दिया कि वह सबसे पहले एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कार खरीदना चाहते थे जिसमें एक गोल गियर कंट्रोलर हो जैसा कि Jaguar में आता है। इसके बाद उन्होंने Renault Kwid पर फैसला किया। इसके बाद उन्होंने कहा कि इस कार को खरीदने के बाद उन्हें इसे मॉडिफाई कराने का सुझाव दिया गया था।

आगे, प्रस्तुतकर्ता ने बताया कि यह विशेष कार उनकी दुकान पर दो बार आई थी। यह कार पहली बार कस्टमाइज्ड इंटीरियर के लिए आई थी। उन्होंने सबसे पहले इसमें सोफे जैसे सफेद सीट कवर, कस्टम एम्बिएंट लाइटिंग, एक हाई-एंड म्यूजिक सिस्टम और एक इलेक्ट्रिक सनरूफ लगाया। इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता ने मालिक से पूछा कि वह इसे आगे के संशोधनों के लिए वापस क्यों लाया। इस पर उन्होंने जवाब दिया कि उन्होंने कार को करीब 7-8 महीने तक इस्तेमाल किया। वह नई सनरूफ और अन्य संशोधनों की जांच करना चाहते थे। संतुष्ट होने के बाद, उनके दोस्तों ने उन्हें कार को पूरी तरह से नया रूप देने और इसे बाहर से भी प्रीमियम बनाने का सुझाव दिया।

इसलिए इस काम के लिए, उन्होंने एक बार फिर Autorounders को चुना और इस बार, उन्होंने उनसे अपनी कार को अपने टेस्ट के अनुसार पूरी तरह से बदलने के लिए कहा। इस संक्षिप्त विवरण के बाद, प्रस्तुतकर्ता ने उल्लेख किया कि उन्होंने उसे इस अद्वितीय Sonic Grey रंग के साथ जाने का सुझाव दिया, जिसका उपयोग पहले कभी Kwid या भारत में किसी भी कार पर नहीं किया गया है। उन्होंने इंटीरियर के लिए अधिक महंगे लेकिन प्रीमियम और दुर्लभ असली Nappa लैदर का उपयोग करने का भी सुझाव दिया। कार के मालिक ने तब कहा कि आश्वस्त होने के बाद, उन्होंने कार उनके पास छोड़ दी।

प्रक्रिया

प्रस्तुतकर्ता ने तब उल्लेख किया कि कार का स्वरूप बदलने के लिए, उन्होंने कार को पूरी तरह से डिसअसेंबल कर दिया। इसके बाद उन्होंने कार को सैंड डाउन कर के पूरी तरह से Sonic Grey रंग में रंग दिया। उन्होंने कहा कि उन्होंने कार से सारा क्रोम भी हटा दिया और हर गैर-बॉडी पैनल को हाई-ग्लॉस ब्लैक रंग में रंग दिया। उन्होंने कार से सभी Renault लोगो भी हटा दिए। आगे, उन्होंने कहा कि कार की स्पोर्टी उपस्थिति को बढ़ाने के लिए बड़े टायरों के साथ बड़े अलॉय व्हील भी जोड़े गए थे।

असली Nappa लैदर का इंटीरियर

अंत में, प्रस्तुतकर्ता ने कार के इंटीरियर के बारे में बात की। उन्होंने कहा कि बहुत से लोग असली Nappa लैदर के विकल्प को नहीं चुनते क्योंकि यह स्टैंडर्ड लैदर की सामग्री की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है। हालाँकि, मालिक की अनुमति मिलने के बाद, उन्होंने इंटीरियर की प्रीमियमनेस को बढ़ाने के लिए इंटीरियर को काले और गहरे टैन चमड़े के दोहरे टोन शेड में तैयार किया।