स्पीति घाटी तक पहुंचने वाली भारत की पहली Tata Nexon इलेक्ट्रिक SUV: यह है!

Tata Nexon EV देश की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक SUVs में से एक है। यह सेगमेंट में अन्य इलेक्ट्रिक SUV जैसे G ZS EV, हुंडई कोना EV के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। Tata Nexon EV वर्तमान में इस सेगमेंट की सबसे किफायती इलेक्ट्रिक SUV है और यही एक कारण है कि यह खरीदारों के बीच इतनी जल्दी लोकप्रिय हो गई। यह Nexon कॉम्पैक्ट SUV पर आधारित है जो इस सेगमेंट की सबसे सुरक्षित SUV में से एक है। हमने इंटरनेट पर टाटा Nexon EV के कई स्वामित्व अनुभव वीडियो देखे हैं, लेकिन यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Nexon EV मालिक SUV को दिल्ली से हिमाचल प्रदेश की स्पीति घाटी में काजा तक चलाता है।

वीडियो को Anjnay vlogs द्वारा Vlogger के अनुसार अपलोड किया गया है, स्पीति तक पहुंचने वाली यह शायद देश की पहली Tata Nexon EV है। जब वीडियो शुरू हुआ, Vlogger पहले ही काज़ा पहुंच चुका था और अब वापस दिल्ली की यात्रा कर रहा था।

Vlogger ने पूरे वीडियो में उल्लेख किया है कि वह कार के समग्र प्रदर्शन से काफी खुश था। यह उबड़-खाबड़ सड़कों की स्थिति में अच्छा प्रदर्शन कर रहा था। जब वीडियो शुरू होता है, Vlogger पहले ही कल्पा की ओर गाड़ी चलाने लगा था और नाको पहुंच चुका था। वे यहां कुछ जलपान के लिए रुके थे और जब उन्होंने कार स्टार्ट की तो उसमें 50 प्रतिशत बैटरी और 89 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज दिखाई दे रही थी।

इस यात्रा में Vlogger को जो मुख्य लाभ हुआ, वह था सड़क ही। यह ज्यादातर डाउनहिल था जिसका मतलब था कि उसे कड़ी मेहनत करने और बैटरी खत्म करने की जरूरत नहीं थी। वह 50-60-70 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ रहा था। जैसे ही वह डाउनहिल गाड़ी चला रहा था, पुनर्योजी ब्रेकिंग ने काम करना शुरू कर दिया था और ड्राइविंग रेंज में वृद्धि हुई थी।

कुछ देर इसे चलाने के बाद बैटरी चार्ज 50 से बढ़कर 52 फीसदी हो गया था। ड्राइविंग लगभग दोगुनी होकर 163 किलोमीटर हो गई थी। वे कल्पा से लगभग 89 किलोमीटर दूर थे और चूंकि ये पहाड़ी सड़कें हैं, वहां अच्छे पैच के साथ-साथ पैच भी थे जिन पर कोई टरमैक नहीं था। Nexon EV ने बिना किसी परेशानी के इन सभी को संभाला।

नक्शे के अनुसार काजा से कापा की दूरी लगभग 210 किलोमीटर है। एक वाहन में इस दूरी को तय करने में करीब 5 से 6 घंटे का समय लगता है। Vlogger इन दोनों जगहों के बीच सिंगल चार्ज में ड्राइव करने में कामयाब रहा, जो विशेष रूप से सड़क की स्थिति और ढाल को देखते हुए सराहनीय है। वीडियो के मुताबिक, जब वे कल्पा में अपने होटल पहुंचे तो अंधेरा हो गया था।

जैसे ही वह Reckong Peo पहुंचे और कल्पा की ओर गाड़ी चलाते हुए बैटरी की खपत बढ़ गई। चढ़ाई काफी खड़ी हो गई और जब वे अंततः कल्पा पहुंचे, तो Nexon EV में अभी भी 19 प्रतिशत बैटरी चार्ज बचा था। Vlogger ने उस दिन सिंगल चार्ज में करीब 230 किलोमीटर की दूरी तय की थी।

अगले दिन, वह Nexon EV को चार्ज करता है और चंडीगढ़ होते हुए दिल्ली की ओर अपनी यात्रा शुरू करता है। Vlogger का दावा है कि, काज़ा या स्पीति तक पहुँचने वाली यह भारत की पहली Nexon EV है और वह सही हो सकता है क्योंकि ऐसा कोई रिकॉर्ड नहीं है जिसके बारे में हम जानते हों। Tata Nexon EV Ziptron तकनीक द्वारा संचालित है। EV एक 30.2 kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित है जो इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देता है। मोटर अधिकतम 129 पीएस और 245 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। Nexon EV की टॉप स्पीड 120 kmph तक सीमित है और सिंगल चार्ज पर इसकी सर्टिफाइड ड्राइविंग रेंज 312 kms है।