Toyota Land Cruiser LC300 की लोगों द्वारा विभिन्न कारणों से प्रशंसा की जाती है – कुछ लोग इसकी प्रसिद्ध विश्वसनीयता की सराहना करते हैं, जबकि अन्य लोग इसके बेजोड़ आराम की सराहना करते हैं। फिर भी, Land Cruiser LC300 का एक सार्वभौमिक रूप से प्रशंसित पहलू इसकी प्रभावशाली सड़क उपस्थिति है, जिसे नजरअंदाज करना मुश्किल है। LC300 की मजबूत अपील को और अधिक बढ़ाने के लिए, हमारे पास एक Toyota Land Cruiser LC300 है जो गुरुग्राम से Wald Black Bison किट से सुसज्जित है।
“carcrazy.india” की एक हालिया इंस्टाग्राम पोस्ट में गुरुग्राम की एक ब्लैक Toyota Land Cruiser LC300 की कई तस्वीरें दिखाई गई हैं, जिन्हें Wald International द्वारा ब्लैक बाइसन बॉडी किट के साथ जोड़ा गया है। यह आफ्टरमार्केट बॉडी किट Land Cruiser LC300 के दृश्य आकर्षण को बढ़ाती है, जो एसयूवी के मजबूत अनुपात और जोरदार डिजाइन के साथ सामंजस्य स्थापित करती है।
सामने से शुरू करते हुए, Wald Black Bison किट से सुसज्जित इस Toyota Land Cruiser LC300 में ऊपरी और निचले दोनों हिस्सों पर विकर्ण स्पाइक्स के साथ ऑल-ब्लैक थीम में सजी एक अलग ग्रिल है। जबकि ऑल-एलईडी हेडलैंप और ग्रिल का निचला जाल अपरिवर्तित रहता है, नया फ्रंट बम्पर, थोड़ा नीचे स्थित है, एसयूवी को अधिक जमीनी रुख देता है। बम्पर में एलईडी फॉग लैंप के लिए किनारों पर चौकोर आवास हैं, जो मर्सिडीज-एएमजी जी 63 की याद दिलाते हैं।
यह कैसे बदल गया है?
इस अनुकूलित Land Cruiser LC300 के स्टॉक संस्करण की तुलना में इसके साइड प्रोफाइल पर एकमात्र दृश्य संशोधन टरबाइन जैसी डिजाइन वाले और लो-प्रोफाइल टायरों में लिपटे बड़े मशीनीकृत मिश्र धातु पहियों की स्थापना है। पीछे की ओर, इस कस्टमाइज़्ड Land Cruiser LC300 में एक स्पोर्टी रूफ स्पॉइलर, विंडस्क्रीन के नीचे एक अतिरिक्त स्पॉइलर और निचले हिस्से में समान रूप से दूरी वाले ऊर्ध्वाधर स्पाइक्स से सजा हुआ एक बड़ा रियर डिफ्यूज़र है। सामूहिक रूप से, ये जोड़ काले Toyota Land Cruiser LC300 को एक दृश्य आनंद में बदल देते हैं, और अतिरिक्त करिश्मा के साथ इसकी सड़क उपस्थिति को बढ़ाते हैं।
Toyota Land Cruiser LC300 को ऑटो एक्सपो 2023 के तुरंत बाद भारत में पेश किया गया था, जिसकी कीमत 2.10 करोड़ रुपये थी। यह एसयूवी CBU रूट के माध्यम से भारत में प्रवेश करती है, जो सिंगल फुली-लोडेड ZX वैरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें 3.3-liter ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 डीजल इंजन है। 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया, यह डीजल पावरप्लांट अधिकतम 304 बीएचपी की मजबूत शक्ति और 700 एनएम का प्रभावशाली पीक टॉर्क आउटपुट उत्पन्न करता है।
क्या यह कानूनी है?
अधिनियम 52 के अनुसार, “किसी भी मोटर वाहन मालिक के लिए वाहन को इस तरह से संशोधित करना निषिद्ध है कि पंजीकरण प्रमाणपत्र में दी गई जानकारी निर्माता द्वारा प्रदान किए गए मूल विनिर्देशों से भिन्न हो।”
सरल शब्दों में, इसका तात्पर्य यह है कि वाहन का मूल आकार और संरचना अपरिवर्तित और अपरिवर्तित रहनी चाहिए। यह निषेध इंजन पर भी लागू होता है, जो शक्ति, प्रदर्शन या निकास ध्वनि को बढ़ाने के उद्देश्य से संशोधनों की अनुमति नहीं देता है।
भारत में बाजार में पेश की जाने वाली प्रत्येक कार सुरक्षा सहित विभिन्न मापदंडों पर आधारित व्यापक परीक्षणों से गुजरती है। जब हम, उत्साही होने के नाते, अपने वाहनों में बदलाव करते हैं, तो हम अनजाने में इन मानकों को खतरे में डालते हैं। इस ख़तरे में वाहन के भीतर बैठे लोगों की सुरक्षा के साथ-साथ सड़क साझा करने वाले अन्य लोगों की सुरक्षा भी शामिल है।